The Chrysler Delta has arrived

[lele7]

Che dici...ne venderanno due?

 

[ottovalvole]

Vauxhall-Opel...hai ragione....eccezione che conferma la regola

Seriamente: la Vauxhall e la Opel sono la stessa auto da decenni (40 anni+?).
Qui si parla di rientrare in un mercato che avevamo abbandonato perche' il nome Lancia era stato infangato dalla bassa qualita', e lo facciamo cercando di nascondere la Lancia dietro a una altro marchio. Il tutto, senza cambiare l'auto di una virgola, e usando la Chrysler, che vende in UK tanto quanto gli atterraggi di alieni a Campo Marzio.
Non mi sembra una strategia seria per ridar vita e slancio a un marchio medio-premium.....

Ai posteri l'ardua sentenza.

Ciao,

Daniele Dall"AL

cos'ha la Delta che non va? guasti? richiami? qualità? sii più preciso...esattamente in termini di affidabilità che problemi ci sono?

 

[ottovalvole]

ricordo ai smemorati che la prima Delta (quella del 1979) è stata venduta in alcuni paesi col marchio Saab e ad essere precisi precisi nella targhetta c'era scritto "Saab Lancia Delta"...scusate la precisazione

 

[lele7]

Vauxhall-Opel...hai ragione....eccezione che conferma la regola

Seriamente: la Vauxhall e la Opel sono la stessa auto da decenni (40 anni+?).
Qui si parla di rientrare in un mercato che avevamo abbandonato perche' il nome Lancia era stato infangato dalla bassa qualita', e lo facciamo cercando di nascondere la Lancia dietro a una altro marchio. Il tutto, senza cambiare l'auto di una virgola, e usando la Chrysler, che vende in UK tanto quanto gli atterraggi di alieni a Campo Marzio.
Non mi sembra una strategia seria per ridar vita e slancio a un marchio medio-premium.....

Ai posteri l'ardua sentenza.

Ciao,

Daniele Dall"AL

cos'ha la Delta che non va? guasti? richiami? qualità? sii più preciso...esattamente in termini di affidabilità che problemi ci sono?

Ciao ottovalvole,

non ho mai parlato male della delta, non capisco la tua domanda.
Il mio punto di vista e' che il rebadging di auto medio-premium non funziona, e ritengo sia dannoso verso il marchio, in quanto il cliente medio di questo tipo di auto cerca non solo un prodotto funzionale, ma anche una affinita' ad un marchio che riconosce e desidera.

Ergo, dubito che vendera' in UK, anche perche' gia' le Chrysler vendono poco in UK, ancora peggio se Lancia travestite. La Lancia purtroppo ha dovuto abbandonare il mercato.

Ciao,

Daniele dall'AL.

 

[liuc30]

Che dici...ne venderanno due?

Dipende dal supporto commerciale, è inutile presentare un'auto se poi non la publicizzi..... se per comperare tale auto ed avere assistenza devi andare a 100km da casa.
Ad esempio c'è da chiedersi perchè l'Ypsilom ha sempre avuto volumi di vendita elevati in Italia, inesistente in europa.

 

[terence4]

Appena ho visto la Delta marchiata Chrysler ho quasi vomitato

 

[franc.coss]

Appena ho visto la Delta marchiata Chrysler ho quasi vomitato

secondo me' sono gli omogeneizzati scaduti