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Consiglio acquisto Golf 7 GTI usata

Qual’è il nuovo riferimento della categoria nel nuovo millennio?
Per caso , ma proprio per caso, il nome del modello ha al suo interno DM-I?
Perché delle rivali storiche cosa è rimasto? Bravo? Focus? Astra?
Forse come guidabilità la 308, ma oltre lei, chi? La classe A? La BMW serie 1 ?
Personalmente Mazda 3. Propone modernità mantenendo uno stile sobrio, senza perdere di vista ergonomia, funzionalità e piacere di guida. Peccato che un'auto di 4,5 mt non ho posto dove metterla.
 
Personalmente Mazda 3. Propone modernità mantenendo uno stile sobrio, senza perdere di vista ergonomia, funzionalità e piacere di guida. Peccato che un'auto di 4,5 mt non ho posto dove metterla.
Mazda3 fa numeri da prefisso telefonico, è una bellissima auto ma è totalmente scentrata.

È enormemente e inutilmente lunga e ha una profondità di gamma motori semplicemente inesistente, la somma di questi due fattori porta a interesse (e vendite derivanti) estremamente limitate.

Anche le politiche di Mazda, tout court, sono molto "strane" avendo scelto di "comprare e rimarchiare" Yaris per il segmento B, uscendone completamente, avere una segmento C così "strana" (seppur molto bella!) e sulle nuove e grandi elettriche "comprano e rimarchiano" auto cinesi...

Ho sinceramente paura che sia uno dei grandi nomi giapponesi pronti a sparire (o meglio essere comprati da qualche gruppo cinese) nei prossimi 5/10 anni.
 
Senza nessuna tifoseria, simpatia o antipatia, ma la Corolla, per me, da decenni, resta il "capolavoro" nel segmento C come equilibrio globale, sia berlina che SW. I numeri mondiali lo dimostrano... tra le ice/hev...
 
Qual’è il nuovo riferimento della categoria nel nuovo millennio?
Per caso , ma proprio per caso, il nome del modello ha al suo interno DM-I?
Perché delle rivali storiche cosa è rimasto? Bravo? Focus? Astra?
Forse come guidabilità la 308, ma oltre lei, chi? La classe A? La BMW serie 1 ?
Semplicemente all'aumento di prezzo consistente vi è stato un generalizzato calo della diffusione di questa auto.
 
Semplicemente all'aumento di prezzo consistente vi è stato un generalizzato calo della diffusione di questa auto.
Hai scritto che nel nuovo millennio Golf non è più il riferimento. Chiedo quale sia e mi rispondi con una supercazzola dei prezzi?
La diffusione della Golf, come di Astra e Focus , é calata con l’Arrigo dei suv.
 
Mazda3 fa numeri da prefisso telefonico, è una bellissima auto ma è totalmente scentrata.

È enormemente e inutilmente lunga e ha una profondità di gamma motori semplicemente inesistente, la somma di questi due fattori porta a interesse (e vendite derivanti) estremamente limitate.

Anche le politiche di Mazda, tout court, sono molto "strane" avendo scelto di "comprare e rimarchiare" Yaris per il segmento B, uscendone completamente, avere una segmento C così "strana" (seppur molto bella!) e sulle nuove e grandi elettriche "comprano e rimarchiano" auto cinesi...

Ho sinceramente paura che sia uno dei grandi nomi giapponesi pronti a sparire (o meglio essere comprati da qualche gruppo cinese) nei prossimi 5/10 anni.
negli ultimi anni oltre che per Mokka ho un debole per l'Astra e la valuto tra le più belle del segmento C. Per me veramente ben riuscita come linea. Mi piace la plancia bella massiccia come le facevano su Golf7 e Golf4.
 
Non trascurabile, consuma molto poco: se non si fa troppa città è difficile fare peggio di 20km/l
Eh già. E se quegli ultra geni di dirigenti che si ritrovano ci mettevano il motorino elettrico che hanno tutti gli altri...ma no, niente. Sul benzina TSI 1.5 c'è, sul diesel non l'hanno messo ed in città beve, beve molto più del 2.0d Bmw. Scusate l'OT.
 

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