<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Testata la Giulietta 1.4 turbo benzina 170 cv | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Testata la Giulietta 1.4 turbo benzina 170 cv

gigino83 ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
che testandola conferma la sensazione "a pelle" che sia la migliore segmento C sul mercato. Complimenti a Fiat Automobiles Group e alla FPT.
Ellallà! L'ottimismo vola :D
Mai provata la Serie 1 ?

si in ufficio avevamo una 120d da 163 cv assetto e cerchi da 17 ora sostituita con una giulietta 2.0 jtdm-2 da 140cv con pack sport da 17 ecc,ecc,ecc...

come prime impressioni secondo la mia opinione è che la giulietta sia molto meglio, nei curvoni autostradali sembra essere incollata al suolo mentre la 1 era un pò troppo nervosetta...
Ciao,
in tutta onestà non mi sento di condividere la tua opinione sul "nervosismo" della Serie 1. Anzi...
 
se devo dire la mia il confronto è improponibile, la serie1 sarà sicuramente una gran macchina però è carente in fatto di linea e poi gli interni sono proprio tristi, per no nparlare dell'autoradio. Secondo me è un vero peccato perchè la 118d 143 cv che conosco abbastanza viaggia bene. Ha un ottimo motore che sale su con la stessa intensità del mio 150 cv ma più lineare, cambio bello rapido e poi un comportamento su strada di tutto rispetto. Ha come difetto anche il fatto che lo spazio per i passeggeri dietro non è molto ma su questo alla fine ci si può anche passare, quello che non và invece è la linea e gli interni. Un designer italiano con 4 colpi di matita l'avrebbe resa carina, speriamo che abbiano imparato la lezione col nuovo modello ;)
 
BufaloBic ha scritto:
se devo dire la mia il confronto è improponibile, la serie1 sarà sicuramente una gran macchina però è carente in fatto di linea e poi gli interni sono proprio tristi, per no nparlare dell'autoradio. Secondo me è un vero peccato perchè la 118d 143 cv che conosco abbastanza viaggia bene. Ha un ottimo motore che sale su con la stessa intensità del mio 150 cv ma più lineare, cambio bello rapido e poi un comportamento su strada di tutto rispetto. Ha come difetto anche il fatto che lo spazio per i passeggeri dietro non è molto ma su questo alla fine ci si può anche passare, quello che non và invece è la linea e gli interni. Un designer italiano con 4 colpi di matita l'avrebbe resa carina, speriamo che abbiano imparato la lezione col nuovo modello ;)
Ciao,
la linea e gli interni non vanno secondo il tuo gusto. Anche perché non mi sembra che si parli di un flop commerciale, anzi...
 
Nevermore80 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Mah, sui dati "oggettivi" ha risposto Gigino83 :).................
Sul fatto che siano "oggettivi", permettimi di dubitare ;)

scusa per dubitare cosa intendi? con la 120d ci abbiamo percorso un 130.000 km prevalentemente su autostrada (un 30% della percorrenza l'ho fatta io ), con la giuly siamo appena a 1.000 km, e ripeto "come prime" impressioni dinamicamente parlando è meglio.

tu hai avuto modo di guidarle entrambe per valutare? e dubitare? ;)
 
Nevermore80 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Mah, sui dati "oggettivi" ha risposto Gigino83 :).................
Sul fatto che siano "oggettivi", permettimi di dubitare ;)
anzi ti dirò di più anche la 147 in fatto di tenuta di strada, stabilità e sterzo era meglio della serie 1.
rapportandola con la giulietta siamo là, devo camminarci un poco di più per conoscerla meglio... ciaoo
 
Chrom&gt ha scritto:
gigino83 ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
che testandola conferma la sensazione &quot;a pelle&quot; che sia la migliore segmento C sul mercato. Complimenti a Fiat Automobiles Group e alla FPT.

Ellallà! L'ottimismo vola :D
Mai provata la Serie 1 ?

si in ufficio avevamo una 120d da 163 cv assetto e cerchi da 17 ora sostituita con una giulietta 2.0 jtdm-2 da 140cv con pack sport da 17 ecc,ecc,ecc...

come prime impressioni secondo la mia opinione è che la giulietta sia molto meglio, nei curvoni autostradali sembra essere incollata al suolo mentre la 1 era un pò troppo nervosetta...

Complimenti per la disamina. :thumbup: In due sole righe le hai fotografate in pieno... entrambe.
Anzi, col tempo scoprirai che la Giulietta è molto meglio delle tue prime impressioni... quei chilometri che avete fatto sono ancora pochi per capirla fino in fondo. ;)
lo penso anch'io, poi data la bassa percorrenza non ho forzato molto l'andatura, aspettiamo un poco, ma ti ripeto le prime impressioni sono molto positive :)
 
Chrom&gt ha scritto:
gigino83 ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
che testandola conferma la sensazione &quot;a pelle&quot; che sia la migliore segmento C sul mercato. Complimenti a Fiat Automobiles Group e alla FPT.

Ellallà! L'ottimismo vola :D
Mai provata la Serie 1 ?

si in ufficio avevamo una 120d da 163 cv assetto e cerchi da 17 ora sostituita con una giulietta 2.0 jtdm-2 da 140cv con pack sport da 17 ecc,ecc,ecc...

come prime impressioni secondo la mia opinione è che la giulietta sia molto meglio, nei curvoni autostradali sembra essere incollata al suolo mentre la 1 era un pò troppo nervosetta...

Complimenti per la disamina. :thumbup: In due sole righe le hai fotografate in pieno... entrambe.
Anzi, col tempo scoprirai che la Giulietta è molto meglio delle tue prime impressioni... quei chilometri che avete fatto sono ancora pochi per capirla fino in fondo. ;)
E tu quanti chilometri hai fatto con la Serie 1, per capirla fino in fondo?
Per pietà, non tirare fuori la storiella Croma vs Serie 1 sul tratto appenninico della A1...
 
gigino83 ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Mah, sui dati "oggettivi" ha risposto Gigino83 :).................
Sul fatto che siano "oggettivi", permettimi di dubitare ;)
anzi ti dirò di più anche la 147 in fatto di tenuta di strada, stabilità e sterzo era meglio della serie 1.
rapportandola con la giulietta siamo là, devo camminarci un poco di più per conoscerla meglio... ciaoo
Conosco abbastanza a fondo entrambe le auto: sono d'accordo solo sullo sterzo, davvero "chirurgico" quello della 147.
Continuo a non essere d'accordo su tenuta e stabilità. Non me ne voglia l'ottima 147, sicuramente la migliore TA del segmento da questo punto di vista.
 
gigino83 ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Mah, sui dati "oggettivi" ha risposto Gigino83 :).................
Sul fatto che siano "oggettivi", permettimi di dubitare ;)

scusa per dubitare cosa intendi? con la 120d ci abbiamo percorso un 130.000 km prevalentemente su autostrada (un 30% della percorrenza l'ho fatta io ), con la giuly siamo appena a 1.000 km, e ripeto "come prime" impressioni dinamicamente parlando è meglio.

tu hai avuto modo di guidarle entrambe per valutare? e dubitare? ;)
Non fraintendermi: rispetto il tuo punto di vista, ci mancherebbe.
La "non oggettività" della tua risposta sta nel fatto che c'è gente (me ad esempio :) ) che la pensa diversamente: ma il mondo è bello perché è vario.
Le Serie 1 le conosco molto bene, avendone 2 in casa (120d e 116d).

ciao
 
BufaloBic ha scritto:
se devo dire la mia il confronto è improponibile, la serie1 sarà sicuramente una gran macchina però è carente in fatto di linea e poi gli interni sono proprio tristi, per no nparlare dell'autoradio. Secondo me è un vero peccato perchè la 118d 143 cv che conosco abbastanza viaggia bene. Ha un ottimo motore che sale su con la stessa intensità del mio 150 cv ma più lineare, cambio bello rapido e poi un comportamento su strada di tutto rispetto. Ha come difetto anche il fatto che lo spazio per i passeggeri dietro non è molto ma su questo alla fine ci si può anche passare, quello che non và invece è la linea e gli interni. Un designer italiano con 4 colpi di matita l'avrebbe resa carina, speriamo che abbiano imparato la lezione col nuovo modello ;)

Quoto in pieno. Estetica pessima e interni davvero tristi. Nulla da dire sui motori. Come dice Nevermore però queste sono le nostre opinioni. Se devo essere sincero l'unica Bmw che mi piace veramente è la M3: davvero un eccellente value for money.
 
Nevermore80 ha scritto:
gigino83 ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
che testandola conferma la sensazione "a pelle" che sia la migliore segmento C sul mercato. Complimenti a Fiat Automobiles Group e alla FPT.
Ellallà! L'ottimismo vola :D
Mai provata la Serie 1 ?

si in ufficio avevamo una 120d da 163 cv assetto e cerchi da 17 ora sostituita con una giulietta 2.0 jtdm-2 da 140cv con pack sport da 17 ecc,ecc,ecc...

come prime impressioni secondo la mia opinione è che la giulietta sia molto meglio, nei curvoni autostradali sembra essere incollata al suolo mentre la 1 era un pò troppo nervosetta...
Ciao,
in tutta onestà non mi sento di condividere la tua opinione sul "nervosismo" della Serie 1. Anzi...

Ti ricordo che stavamo parlando della Giulietta ......
 
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