Test Motogp in Malesia.....prima giornata (ieri)

[manuel46]

........ ma c'è una stagione per capirlo, adesso è presto, anche perchè il 46 ci ha abituati a test non finalizzati ai tempi ma al lavoro sullo sviluppo e sull' affinamento di guida, aspettare ed osservare è l' unica ........

e basta con sta storia avete già dimenticato i due anni di "sviluppo" e "affinamento di guida" sulla Ducati ????'

Tu invece, mi sembra abbia dimenticato in fretta le 15 stagioni precedenti ai 2 in ducati.....
Il primo anno, si è fatto poco e niente perchè nel 2012 si tornava alla mille e il budget per fare una 800 nuova e poi rottamarla non c'erano, nel 2012 sono state tutte pezze ad un progetto che erana nato bene ma non aveva più progredito, il dottore ha la colpa di essere alla fine un essere umano e non un mago come alcuni credevano...erroneamente!

 

[manuel46]

Finite le 3 giornate di test, ieri le prime 4 posizioni erano uguali e tutti però avevano abbassato i tempi, le ducati o forse una non ricordo era rientrata nella top ten con un ritardo sotto ai 2 secondi, se trovo i tempi li metto,
oggi le tre posizioni finali sono Pedrosa, Lorenzo e Rossi.....incollo i commenti!

DANI PEDROSA (Honda) - "Lasciamo Sepang con una buona sensazione, perché abbiamo avuto ottimi tempi sul giro in tutte e tre le giornate. Siamo riusciti a fare parecchi giri e, soprattutto, provare alcune cose importanti sul motore e per il peso della moto per adeguarci ai tre chili in più previsti dalle nuove regole. Oggi ci siamo concentrati sulle gomme posteriori, in particolare sulla nuova mescola dura delle Bridgestone, è simile alla vecchia ma con un po' più di grip in alcune aree. Abbiamo chiuso bene i test e speriamo di continuare così anche nei prossimi".

JORGE LORENZO (Yamaha) - "Ma penso che questi tre giorni siano stati positivi per noi. Abbiamo provato diverse cose e alcune di queste sono andate bene. Abbiamo bisogno di nuove conferme su un'altra pista ma qui siamo stati già in grado di migliorarci un po'. Nel pomeriggio ho fatto una simulazione di gara, la prima che faccio a Sepang nella mia carriera, mi sentivo forte fisicamente e mentalmente ma vedo anche gli altri piloti stare bene e si annuncia una stagione interessante".

VALENTINO ROSSI (Yamaha) - "Sono molto felice, tutte e tre le giornate sono andate bene. Abbiamo lavorato duro sulla moto e siamo migliorati di giorno in giorno. Il terzo giorno è stato il migliore, siamo riusciti a stare a meno di mezzo secondo dalla pole position e abbiamo chiuso al terzo posto nella classifica dei tempi, che teoricamente vorrebbe dire prima fila, per cui non posso che essere felice di questi test".

 

[manuel46]

Metto anche questo...

Si è concluso da poco il primo vero appuntamento della stagione MotoGP 2013 con la tre giorni di test malesi sul circuito internazionale di Sepang. Tanti spunti per questa annata al via che quasi certamente vedrà la sfida Honda Yamaha protagonista. La bella notizia è che non si tratterà solo di una sfida Lorenzo-Pedrosa, con Márquez e Rossi già pronti per giocarsi le posizioni migliori con il Campione del Mondo in carica e il suo vice.

Le notizie che arrivano oggi dal tracciato di Sepang dicono ancora una volta di un Dani Pedrosa velocissimo (2?00.100), di un Jorge Lorenzo già impegnato in una simulazione di gara e di un Valentino Rossi in continua crescita e oggi addirittura terzo ad un decimo esatto dal compagno di squadra.

Primo passo falso per Marc Márquez che macchia la sua tre giorni con una caduta, senza conseguenze, all?altezza dell?ultima curva. Per il rookie di Repsol Honda nessun problema e quarto tempo a poco più di mezzo secondo dal numero 26, leader indiscusso di tutto il test.

In top5 troviamo anche Cal Crutchlow che vince la sfida ?satellite? con la Honda di Stefan Bradl e si piazza a 98 millesimi da Márquez. Per il tedesco molto lavoro di sospensioni soprattutto che lo porta a chiudere in 2?01.003 a nove decimi netti dal miglior crono.

Non cambiano le posizioni della top ten con Álvaro Bautista (Go&Fun Gresini) davanti a Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) e al duo Ducati ufficiale con Nicky Hayden e Andrea Dovizioso praticamente sugli stessi tempi ma staccati di 2 secondi da Pedrosa.

Nelle retrovie sorprende la seconda posizione tra le CRT di Michael Laverty (Paul Bird Motorsport) che accusa comunque 1,2 secondi da Espargaró (Power Electronics Aspar) mentre tra gli italiani Danilo Petrucci (Came Iodaracing) è 20º mentre Claudio Corti 23º.

 

[eta*beta]

calma, c'è una stagione intera che è ancora lontana...

 

[Brumista]

........ ma c'è una stagione per capirlo, adesso è presto, anche perchè il 46 ci ha abituati a test non finalizzati ai tempi ma al lavoro sullo sviluppo e sull' affinamento di guida, aspettare ed osservare è l' unica ........

e basta con sta storia avete già dimenticato i due anni di "sviluppo" e "affinamento di guida" sulla Ducati ????'

Personalmente ho sempre reputato il binomio "Rossi-Ducati" impossibile....
Il primo non l'ho mai trovato il pilota giusto per guidare la Rossa di Borgo Panigale... La seconda perchè non ha voluto (a mio modestissimo parere) adeguarsi a quelli che sono stati gli effettivi avanzamenti delle dirette rivali.... Per conto mio troppo legata alla tradizione del marchio....

"IL 46" rimane per me ancora un gran pilota, che deve solo ritrovare il suo feeling con la moto giusta per lui, e che lo possa mettere ancora in condizione di poter far vedere quanto ancora può valere...

In ogni caso, ora, è proprio necessario aspettare e vedere cosa ci riserverà il campionato...

Buona MotoGP a tutti... E vinca il migliore... :thumbup:

eh, già due anni che pesano per tutti e due, ma onestamente non direi che nessuno ne abbia la responsabilità, in quanto ci hanno rimesso parecchio entrambi e non li credo masochisti IMHO

non sono tifoso ma appassionato

Beh certo... Io invece credo che la responsabilità sia di entrambi... Uno perchè usciva da una situazione ormai diventata insostenibile, l'altra perchè probabilmente non ha valutato appieno quelle che potevano essere le giuste caratteristiche del pilota per la propria moto....

Anch'io sono appassionato...

capisco la passione, un po' meno che la tua competenza superasse quella congiunta, tanto per non fare nomi, di Valentino Rossi e dell' ing. Filippo Preziosi, ma se così fosse io manderei subito una proposta di assunzione a qualsiasi team della motoGP, o ai piloti candidandosi come manager

personalmente era facile fare una previsione di successo o di insuccesso, bastava tirare una monetina per aria 50 e 50

che previsioni fai sul binomio Ducati-Dovizioso?

Ritengo Dovizioso un gran manico, e da parte di DUCATI mi auguro che gli anni con Valentino abbiano dato info molto utili... se saranno capaci di farle fruttare potrebbe proprio essere che il DOVI abbia qualche possibilità in più...

P.S. Il mio non era e non vuole essere un discorso da "tecnico del settore" ma da semplice appassionato come te... 8) 8)

 

[mandeus]

.....Tu invece, mi sembra abbia dimenticato in fretta le 15 stagioni precedenti ai 2 in ducati..... il dottore ha la colpa di essere alla fine un essere umano e non un mago come alcuni credevano...erroneamente!

Ti sei risposto da solo.......... infatti la ducati con o senza il 46 è purtroppo nelle retrovie, e dai almeno quest'anno il podio è alla sua portata gli basterebbe anche solo un errore del novello marquez.....

 

[manuel46]

.....Tu invece, mi sembra abbia dimenticato in fretta le 15 stagioni precedenti ai 2 in ducati..... il dottore ha la colpa di essere alla fine un essere umano e non un mago come alcuni credevano...erroneamente!

Ti sei risposto da solo.......... infatti la ducati con o senza il 46 è purtroppo nelle retrovie, e dai almeno quest'anno il podio è alla sua portata gli basterebbe anche solo un errore nel novello marquez.....

Eh eh eh, vedremo vedremo....