Test Motogp in Malesia.....prima giornata (ieri)

[manuel46]

Test MotoGP Sepang - Day1

1 PEDROSA, Dani - Repsol Honda Team - 2:01.157
2 LORENZO, Jorge - Yamaha Factory Racing - 2:01.165 +0.008
3 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team - 2:01.201 +0.044
4 ROSSI, Valentino - Yamaha Factory Racing - 2:01.584 +0.427
5 BRADL, Stefan - LCR Honda MotoGP - 2:01.789 +0.632
6 CRUTCHLOW, Cal - Monster Yamaha Tech 3 - 2:01.881 +0.724
7 BAUTISTA, Alvaro - Go & Fun Honda Gresini - 2:01.981 +0.824
8 NAKASUGA, Katsayuki - Yamaha Factory - 2:02.968 +1.811
9 AKIYOSHI, Kosuke - HRC Test Team - 2:02.972 +1.815
10 HAYDEN, Nicky - Ducati Team - 2:03.336 +2.179
11 YOSHIKAWA, Wataru - Yamaha Factory - 2:03.456 +2.299
12 SMITH, Bradley - Monster Yamaha Tech 3 - 2:03.460 +2.303
13 DOVIZIOSO, Andrea - Ducati Team - 2:03.535 +2.378
14 ESPARGARO, Aleix - Power Electronics Aspar - 2:03.782 +2.625
15 DE PUNIET, Randy - Power Electronics Aspar - 2:04.283 +3.126
16 IANNONE, Andrea - Energy T.I. Pramac Racing Team - 2:04.500 +3.343
17 SPIES, Ben - Ignite Pramac Racing Team - 2:05.086 +3.929
18 TAKAHASHI, Takumi - HRC Test Team - 2:05.154 +3.997
19 BARBERA, Hector - Avintia Blusens - 2:05.469 +4.312
20 HERNANDEZ, Yonny - Paul Bird Motorsport - 2:05.656 +4.499
21 ABRAHAM, Karel - Cardion AB Motoracing - 2:05.694 +4.537
22 PETRUCCI, Danilo - Came IodaRacing Project - 2:05.753 +4.596
23 AOYAMA, Hiroshi - Avintia Blusens - 2:05.919 +4.762
24 CORTI, Claudio - NGM Mobile Forward Racing - 2:06.426 +5.269
25 LAVERTY, Michael - Paul Bird Motorsport - 2:06.507 +5.350
26 PESEK, Lukas - Came IodaRacing Project - 2:07.015 +5.858
27 STARING, Bryan - Go & Fun Honda Gresini - 2:07.044 +5.887
28 EDWARDS, Colin - NGM Mobile Forward Racing Team - 2:08.206

Da notare che da quel che ho letto, Rossi quel tempo lo ha fatto abbastanza presto,
è stato il tempo riferimento per tutto il giorno, solo a fine giornata sono arrivati ad abbassarlo in 3......
Le 2 Ducati a oltre 2 secondi, in bocca al lupo Dovi e Niky! :?

 

[matteomatte1]

e per fortuna che Marquez è un novellino... :shock: :shock: :shock:

 

[manuel46]

e per fortuna che Marquez è un novellino... :shock: :shock: :shock:

Marquez è un talento puro, ma attenzione alla mia previsione ( se sbaglio chiederò venia)
i test sono indicativi sicuramente, ma l'esordio in motogp e fare tutta la stagione al top, è altra cosa,
Seconda cosa, se pensa di fare certe entrate come ha fatto diverse volte in moto2, ci sarà chi sicuramente lo porterà a più miti pensieri!
Speriamo comunque che sia una bella battaglia almeno a 4-5 piloti per il primo posto!

 

[eta*beta]

...iberici...

 

[matteomatte1]

...iberici...

spiace dirlo ma sono diventati quello gli italiani sono stati fino a 5 o 6 anni e cioè gli indiscussi protagonisti di tutte le classi del Mondiale...

 

[eta*beta]

...iberici...

spiace dirlo ma sono diventati quello gli italiani sono stati fino a 5 o 6 anni e cioè gli indiscussi protagonisti di tutte le classi del Mondiale...

a me non spiace affatto, da tesserato devo dire che è merito della federazione spagnola e demerito della nostra, i talenti non crescono sotto i cavoli, specie in uno sport molto tecnologico

 

[matteomatte1]

...iberici...

spiace dirlo ma sono diventati quello gli italiani sono stati fino a 5 o 6 anni e cioè gli indiscussi protagonisti di tutte le classi del Mondiale...

a me non spiace affatto, da tesserato devo dire che è merito della federazione spagnola e demerito della nostra, i talenti non crescono sotto i cavoli, specie in uno sport molto tecnologico

concordo, hanno lavorato molto bene con i giovani, forse però ci eravamo abituati molto (troppo) bene...

 

[eta*beta]

...iberici...

spiace dirlo ma sono diventati quello gli italiani sono stati fino a 5 o 6 anni e cioè gli indiscussi protagonisti di tutte le classi del Mondiale...

a me non spiace affatto, da tesserato devo dire che è merito della federazione spagnola e demerito della nostra, i talenti non crescono sotto i cavoli, specie in uno sport molto tecnologico

concordo, hanno lavorato molto bene con i giovani, forse però ci eravamo abituati molto (troppo) bene...

conta che dai tempi di Uncini-Lucchinelli-Ferrari i risultati sono emersi solo con adeguate politiche "giovanili", poi che lì davanti avrebbe potuto esserci anche un italiano giovane e promettente ma sfortunato come il sic ha fatto il resto... resta il buon risultato di Rossi, resta da vederlo in azione se può azzannare in lotta per il mondiale, ma c'è una stagione per capirlo, adesso è presto, anche perchè il 46 ci ha abituati a test non finalizzati ai tempi ma al lavoro sullo sviluppo e sull' affinamento di guida, aspettare ed osservare è l' unica

 

[Brumista]

...iberici...

spiace dirlo ma sono diventati quello gli italiani sono stati fino a 5 o 6 anni e cioè gli indiscussi protagonisti di tutte le classi del Mondiale...

a me non spiace affatto, da tesserato devo dire che è merito della federazione spagnola e demerito della nostra, i talenti non crescono sotto i cavoli, specie in uno sport molto tecnologico

concordo, hanno lavorato molto bene con i giovani, forse però ci eravamo abituati molto (troppo) bene...

conta che dai tempi di Uncini-Lucchinelli-Ferrari i risultati sono emersi solo con adeguate politiche "giovanili", poi che lì davanti avrebbe potuto esserci anche un italiano giovane e promettente ma sfortunato come il sic ha fatto il resto... resta il buon risultato di Rossi, resta da vederlo in azione se può azzannare in lotta per il mondiale, ma c'è una stagione per capirlo, adesso è presto, anche perchè il 46 ci ha abituati a test non finalizzati ai tempi ma al lavoro sullo sviluppo e sull' affinamento di guida, aspettare ed osservare è l' unica

Concordo...

 

[eta*beta]

...iberici...

spiace dirlo ma sono diventati quello gli italiani sono stati fino a 5 o 6 anni e cioè gli indiscussi protagonisti di tutte le classi del Mondiale...

a me non spiace affatto, da tesserato devo dire che è merito della federazione spagnola e demerito della nostra, i talenti non crescono sotto i cavoli, specie in uno sport molto tecnologico

concordo, hanno lavorato molto bene con i giovani, forse però ci eravamo abituati molto (troppo) bene...

conta che dai tempi di Uncini-Lucchinelli-Ferrari i risultati sono emersi solo con adeguate politiche "giovanili", poi che lì davanti avrebbe potuto esserci anche un italiano giovane e promettente ma sfortunato come il sic ha fatto il resto... resta il buon risultato di Rossi, resta da vederlo in azione se può azzannare in lotta per il mondiale, ma c'è una stagione per capirlo, adesso è presto, anche perchè il 46 ci ha abituati a test non finalizzati ai tempi ma al lavoro sullo sviluppo e sull' affinamento di guida, aspettare ed osservare è l' unica

Concordo...

due temi sono cambiati dai tempi in cui Rossi poteva far valere l'attitudina al corpo a corpo:

1-Non sarà più prima guida e talvolta avere in anteprima l'unico pezzo di nuovo sviluppo può fare il decimo di differenza sul giro che poi conta tantissimo sulla posizione di partenza e sul gap nel ritmo di gara.

2-Da Stoner in poi si è capito che partire davanti in griglia e poter imporre subito (a gomme "fredde" e serbatoio pieno) un ritmo "a palla di cannone" nei primissimi giri (confidando nella gestione lettronica dell'aderenza) spesso porta ad avere un gap anche di pochi secondi relativamente agevoli (per campioni come Pedrosa e Lorenzo) da gestire per tutta la gara. Potrebbe essere differente il discorso se Rossi saprà essere più veloce sul giro in prova, e partire molto forte, cosa a lui non congeniale anche per ragioni di "stazza" fisica, ricordiamo sempre che l'accelrazione è a=F/m, ove m è la massa, per cui meno pesi e meglio acceleri. Però sono tutte chiacchiere da verificare con il nuovo setup per tutti i piloti, con le gomme che potrebbero lavorare meglio con un telaio o un motore che con un altro e con lo sviluppo mirato di una casa che meglio si adatta ad un pilota o ad un altro. Resta facile da prevedere sicuramente davanti il solito duo iberico, la conferma attesa del nostro plurititolato e la possibile sorpresa Marquez. Di sicuro in Yamaha si prevedono un po' di scintille per i due galli nel pollaio, più facilmente un rapporto gerarchico in casa Honda. La crisi economica porterà sempre più ad un gap tra gli ufficiali e i clienti, per non parlare dei "peones" relegati a fare numero. Differente, come prevedibile, il paniere della SBK, ma questo è OT...

 

[mandeus]

........ ma c'è una stagione per capirlo, adesso è presto, anche perchè il 46 ci ha abituati a test non finalizzati ai tempi ma al lavoro sullo sviluppo e sull' affinamento di guida, aspettare ed osservare è l' unica ........

e basta con sta storia avete già dimenticato i due anni di "sviluppo" e "affinamento di guida" sulla Ducati ????'

 

[Brumista]

........ ma c'è una stagione per capirlo, adesso è presto, anche perchè il 46 ci ha abituati a test non finalizzati ai tempi ma al lavoro sullo sviluppo e sull' affinamento di guida, aspettare ed osservare è l' unica ........

e basta con sta storia avete già dimenticato i due anni di "sviluppo" e "affinamento di guida" sulla Ducati ????'

Personalmente ho sempre reputato il binomio "Rossi-Ducati" impossibile....
Il primo non l'ho mai trovato il pilota giusto per guidare la Rossa di Borgo Panigale... La seconda perchè non ha voluto (a mio modestissimo parere) adeguarsi a quelli che sono stati gli effettivi avanzamenti delle dirette rivali.... Per conto mio troppo legata alla tradizione del marchio....

"IL 46" rimane per me ancora un gran pilota, che deve solo ritrovare il suo feeling con la moto giusta per lui, e che lo possa mettere ancora in condizione di poter far vedere quanto ancora può valere...

In ogni caso, ora, è proprio necessario aspettare e vedere cosa ci riserverà il campionato...

Buona MotoGP a tutti... E vinca il migliore... :thumbup:

 

[eta*beta]

........ ma c'è una stagione per capirlo, adesso è presto, anche perchè il 46 ci ha abituati a test non finalizzati ai tempi ma al lavoro sullo sviluppo e sull' affinamento di guida, aspettare ed osservare è l' unica ........

e basta con sta storia avete già dimenticato i due anni di "sviluppo" e "affinamento di guida" sulla Ducati ????'

Personalmente ho sempre reputato il binomio "Rossi-Ducati" impossibile....
Il primo non l'ho mai trovato il pilota giusto per guidare la Rossa di Borgo Panigale... La seconda perchè non ha voluto (a mio modestissimo parere) adeguarsi a quelli che sono stati gli effettivi avanzamenti delle dirette rivali.... Per conto mio troppo legata alla tradizione del marchio....

"IL 46" rimane per me ancora un gran pilota, che deve solo ritrovare il suo feeling con la moto giusta per lui, e che lo possa mettere ancora in condizione di poter far vedere quanto ancora può valere...

In ogni caso, ora, è proprio necessario aspettare e vedere cosa ci riserverà il campionato...

Buona MotoGP a tutti... E vinca il migliore... :thumbup:

eh, già due anni che pesano per tutti e due, ma onestamente non direi che nessuno ne abbia la responsabilità, in quanto ci hanno rimesso parecchio entrambi e non li credo masochisti IMHO

non sono tifoso ma appassionato

 

[Brumista]

........ ma c'è una stagione per capirlo, adesso è presto, anche perchè il 46 ci ha abituati a test non finalizzati ai tempi ma al lavoro sullo sviluppo e sull' affinamento di guida, aspettare ed osservare è l' unica ........

e basta con sta storia avete già dimenticato i due anni di "sviluppo" e "affinamento di guida" sulla Ducati ????'

Personalmente ho sempre reputato il binomio "Rossi-Ducati" impossibile....
Il primo non l'ho mai trovato il pilota giusto per guidare la Rossa di Borgo Panigale... La seconda perchè non ha voluto (a mio modestissimo parere) adeguarsi a quelli che sono stati gli effettivi avanzamenti delle dirette rivali.... Per conto mio troppo legata alla tradizione del marchio....

"IL 46" rimane per me ancora un gran pilota, che deve solo ritrovare il suo feeling con la moto giusta per lui, e che lo possa mettere ancora in condizione di poter far vedere quanto ancora può valere...

In ogni caso, ora, è proprio necessario aspettare e vedere cosa ci riserverà il campionato...

Buona MotoGP a tutti... E vinca il migliore... :thumbup:

eh, già due anni che pesano per tutti e due, ma onestamente non direi che nessuno ne abbia la responsabilità, in quanto ci hanno rimesso parecchio entrambi e non li credo masochisti IMHO

non sono tifoso ma appassionato

Beh certo... Io invece credo che la responsabilità sia di entrambi... Uno perchè usciva da una situazione ormai diventata insostenibile, l'altra perchè probabilmente non ha valutato appieno quelle che potevano essere le giuste caratteristiche del pilota per la propria moto....

Anch'io sono appassionato...

 

[eta*beta]

........ ma c'è una stagione per capirlo, adesso è presto, anche perchè il 46 ci ha abituati a test non finalizzati ai tempi ma al lavoro sullo sviluppo e sull' affinamento di guida, aspettare ed osservare è l' unica ........

e basta con sta storia avete già dimenticato i due anni di "sviluppo" e "affinamento di guida" sulla Ducati ????'

Personalmente ho sempre reputato il binomio "Rossi-Ducati" impossibile....
Il primo non l'ho mai trovato il pilota giusto per guidare la Rossa di Borgo Panigale... La seconda perchè non ha voluto (a mio modestissimo parere) adeguarsi a quelli che sono stati gli effettivi avanzamenti delle dirette rivali.... Per conto mio troppo legata alla tradizione del marchio....

"IL 46" rimane per me ancora un gran pilota, che deve solo ritrovare il suo feeling con la moto giusta per lui, e che lo possa mettere ancora in condizione di poter far vedere quanto ancora può valere...

In ogni caso, ora, è proprio necessario aspettare e vedere cosa ci riserverà il campionato...

Buona MotoGP a tutti... E vinca il migliore... :thumbup:

eh, già due anni che pesano per tutti e due, ma onestamente non direi che nessuno ne abbia la responsabilità, in quanto ci hanno rimesso parecchio entrambi e non li credo masochisti IMHO

non sono tifoso ma appassionato

Beh certo... Io invece credo che la responsabilità sia di entrambi... Uno perchè usciva da una situazione ormai diventata insostenibile, l'altra perchè probabilmente non ha valutato appieno quelle che potevano essere le giuste caratteristiche del pilota per la propria moto....

Anch'io sono appassionato...

capisco la passione, un po' meno che la tua competenza superasse quella congiunta, tanto per non fare nomi, di Valentino Rossi e dell' ing. Filippo Preziosi, ma se così fosse io manderei subito una proposta di assunzione a qualsiasi team della motoGP, o ai piloti candidandosi come manager

personalmente era facile fare una previsione di successo o di insuccesso, bastava tirare una monetina per aria 50 e 50

che previsioni fai sul binomio Ducati-Dovizioso?