Cupra Raval 2026

[pilota54]

E' chiaramente derivata dalla concept "Rebel", presentata nel 2022, la Cupra Raval, una compatta elettrica, che uscirà nel 2025.

Lo stile è indubbiamente moderno e aggressivo, sembra una piccola Formentor. Peccato che sarà solo elettrica...

"Il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 25 mila euro, come per gli altri modelli della galassia Volkswagen nati sulla stessa base..."

Cupra elettrica 2025: la compatta si chiamerà Raval - Quattroruote.it

 

[pilota54]

Doveva uscire nel 2025, invece sta arrivando ora, nel 2026, abbastanza in ritardo.
Per me estaticamente è la più bella segmento B elettrica oggi sul mercato. E’ aggresssiva, sportiva, moderna. La VZ ha ben 226 cv. Il prezzo? Per essere una segmento B (poco più di 4 metri) elettrica, piuttosto potente, è contenuto. Recita Quattroruote:

"Il listino della Cupra Raval parte da 29.950 euro (promozione fino al 31 maggio) per la Launch Edition da 211 CV, mentre per la VZ servono almeno 46.600 euro da listino (39.950 in promozione), a fronte di una dotazione completa."

Qui appunto l’ultimo articolo di Quattroruote, datato 16 maggio.

Cupra Raval VZ prova su strada: l’elettrica per divertirsi

Come va la hot hatch che promette agilità e bella guida

www.quattroruote.it

 

[pilota54]

Mi viene da dire una cosa: peccato che sia solo elettrica, su una ibrida da 170-180 cv ci avrei fatto un pensierino.

 

[agricolo]

Mi viene da dire una cosa: peccato che sia solo elettrica, su una ibrida da 170-180 cv ci avrei fatto un pensierino.

Stesso discorso della R5...

 

[Kentauros]

Peccato che sarà solo elettrica

Per fare bene una BEV devi avere un progetto orientato al solo pwertrain elettrico, se con lo stesso progetto/pianale vai BEV, ICE ed ibrido, non sarà mai ottimale in nessuna configurazione.

 

[Renatom_2.0]

La base ha la (IMHO) improponibile batteria da 37 kWh.

 

[agricolo]

La base ha la (IMHO) improponibile batteria da 37 kWh.

...a partire da 30k, che diventano 46k se la vuoi decente.... Non ho altre domande, signor Giudice.

 

[pilota54]

La base ha la (IMHO) improponibile batteria da 37 kWh.

Io non capisco nulla di batterie. Perchè improponibile e da quanti kwh dovrebbe essere una batteria adatta a una potenza di 211 cv?

In effetti vedo che la batteria dell'Abarth 500e è da 42 kwh (quindi di più), ma la vettura sviluppa solo 156 cv.

I maggiori kwh cosa comportano? Un'autonomia maggiore? Una maggiore affidabilità? Un rapporto migliore potenza/kwh della batteria?

Saranno domande idiote ma ripeto, non ne capisco un fico secco ancora di propulsione elettrica. Sto cercando di farmi una mini-cultura.

 

[moogpsycho]

Io non capisco nulla di batterie. Perchè improponibile e da quanti kwh dovrebbe essere una batteria adatta a una potenza di 211 cv?

In effetti vedo che la batteria dell'Abarth 500e è da 42 kwh (quindi di più), ma la vettura sviluppa solo 156 cv.

I maggiori kwh cosa comportano? Un'autonomia maggiore? Una maggiore affidabilità? Un rapporto migliore potenza/kwh della batteria?

Saranno domande idiote ma ripeto, non ne capisco un fico secco ancora di propulsione elettrica. Sto cercando di farmi una mini-cultura.

i Kwh rappresentano la capienza della batteria, tagli troppo piccoli comportano autonomie troppo basse ma vengono proposti per consentire un prezzo di vendita allettante