Test F.1 Barcellona 2018

[ALGEPA]

https://www.facebook.com/video.php?v=1651915918234697

Non mi sembra che crei alcun disturbo

 

[Frankie71iceman]

Che schifo gli onboard con l'Halo...spero mettano delle telecamere sull'airbox in modo che restino sopra...certo, evidentemente non disturba i piloti e non lo metto in dubbio, ma ripeto che schifo...son sempre più convinto che la soluzione fosse l'Aeroscreen come hanno fatto in Indy (l'aveva proposto Red Bull..non so perchè poi sia stato bocciato..

 

[pilistation]

Che schifo gli onboard con l'Halo...spero mettano delle telecamere sull'airbox in modo che restino sopra...certo, evidentemente non disturba i piloti e non lo metto in dubbio, ma ripeto che schifo...son sempre più convinto che la soluzione fosse l'Aeroscreen come hanno fatto in Indy (l'aveva proposto Red Bull..non so perchè poi sia stato bocciato..

Le indi non corrono con la pioggia, inoltre nelle gare notturne la curvatura del plexi creava troppi riflessi, è stato scartato per quello

 

[pilota54]

DAY 1 - TEMPI FINALI (nell'ultima mezz'ora non ha girato quasi nessuno per la forte pioggia).

DRIVER TEAM CHASSIS TIME DIFF. #
1.

Ricciardo Red Bull Racing RB14 1:20.179 102 Tires: medium style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(0, 116, 175);">●
2.

Bottas Mercedes W09 1:20.349 +0.170 58 Tires: Medium style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(255, 255, 255);">● PIT
3.

Räikkönen Ferrari SF71H 1:20.506 +0.327 80 Tires: Soft" style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(231, 204, 37);">● PIT
4.

Hülkenberg Renault RS18 1:20.547 +0.368 73 Tires: Soft" style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(231, 204, 37);">● PIT
5.

Alonso McLaren MCL33 1:21.339 +1.160 48 Tires: supersoft style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(0, 116, 175);">●
6.

Sainz jr Renault RS18 1:22.168 +1.989 26 Tires: Soft" style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(231, 204, 37);">● PIT
7.

Hamilton Mercedes W09 1:22.327 +2.148 25 Tires: Soft" style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(231, 204, 37);">● PIT
8.

Hartley Toro Rosso STR13 1:22.371 +2.192 93 Tires: SuperSoft" style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(250, 0, 1);">● PIT
9.

Stroll Williams FW41 1:22.452 +2.273 46 Tires: Soft" style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(231, 204, 37);">● PIT
10.

Grosjean Haas F1 VF-18 1:22.578 +2.399 55 Tires: Soft" style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(231, 204, 37);">● PIT
11.

Ericsson Sauber C37 1:23.408 +3.229 63 Tires: Medium" style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(255, 255, 255);">● PIT
12.

Mazepin Force India VJM11 1:25.628 +5.449 22 Tires: Medium" style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(255, 255, 255);">● PIT
13.

Sirotkin Williams FW41 1:44.148 +23.969 27 Tires: Wet" style="margin: 0px; font-weight: bolder; color: rgb(0, 116, 175);">● PIT

Prove concluse. Red Bull e Mercedes oggi le più veloci, ma non sappiamo con quanta benzina abbiano girato tutti i piloti.
Raikkonen è 3°, con gomme soft. Buono il tempo di Ericsson con l'Alfa-Sauber dato che è stato ottenuto con gomme medie e dato che la vettura è completamente nuova. Domani dovrebbe girare Leclerc.

Direi, alla Valsecchi, dopo il 1° giorno: bene ma non benissimo sia Ferrari che Alfa-Sauber.

 

[xander71]

tutto da vedere, ero molto curioso su alonso con il motore nuovo, teoricamente alla pari con red bull se non sbaglio oppure ha step inferiore??

per mercedes è evidente che hanno solo fatto un assaggio, la ferrari spero abbia avuto altri test da concludere. cmq bisogna vedere alla fine delle giornate dedicate per capire qualcosa.
ma che bello che si riparte

 

[mani in alto]

I primi giorni sono da prendere con le pinze perché i team stanno raccogliendo dati e si concentrano su un particolare della vettura, tant'é che tra i primi 12 ci sono 5 secondi mentre durante un gp non ci sará più di un secondo e mezzo.

 

[pilota54]

Per me tirano comunque sempre tutti al massimo. Devono vedere quali siano i limiti e quali i difetti da recuperare (avete visto i tempi? Sono già più veloci dell'anno scorso nello stesso 1° giorno) e se non vai davvero forte non li vedrai mai.
Solo che oggi sicuramente avevano un certo quantitativo di benzina e gomme comunque (i top teams) solo medie e al massimo soft. Ecco perchè, oggi, mi hanno impressionato di più Mercedes e soprattutto Red Bull. Chiaramente a fine prove, ovvero tra qualche giorno, ne sapremo molto di più.

I test comunque non mentono mai, chi va forte nei test poi va forte anche in gara. Avete mai visto una vettura lenta nei test e poi missile in gara? Io mai, e sono 50 anni che seguo le corse. La Red Bull l'anno scorso nei test di Barcellona era nettamente più lenta di MB e F. E infatti anche nelle prime gare era nettamente più lenta. Poi hanno fatto un gran lavoro di sviluppo e hanno recuperato gran parte del gap.

Il tutto lo dico imho ovviamente.

 

[mani in alto]

In linea di massima il tuo ragionamento é corretto, se si va piano non si trovano le magagne e si resta indietro, ma per perdere un secondo basta fare due rettilinei un pò più piano andando comunque al massimo nelle curve.
Comunque un bel campionato a tre fin da subito sarebbe ottimo dopo anni di dominio prima Red bull poi Mercedes.

 

[mani in alto]

Posto qui una particolaritá della mercedes w09 che ha gli sfiati posteriori per l'aria del motore rotondi, in pratica sembra avere tre scarichi.

Un'immagine più dettagliata non l'ho trovata purtroppo, il posteriore mercedes é stato inquadrato pochissimo.

 

[pilota54]

Alle 20 ho visto "Race Anatomy" e mi ha fatto piacere constatare che il pilota Matteo Bobbi ha avuto le stesse mie sensazioni.

Anche lui ha parlato di Red Bull sorprendente e comunque dei 3 top teams 2017 sempre più avanti degli altri. Tutti comunque da rivedere, se possibile, con condizioni meteo meno estreme (si era con temperature vicine allo zero - circa 7 gradi).
Persino il finnico Kimi, abituato a climi rigidissimi, ha parlato di troppo freddo, che non consentiva valutazioni corrette sulla monoposto (*). Tutto ciò comunque vale per tutti, quindi il tempone di Ricciardo (per ora) resta tale.

(*) Il sempre spiritoso Leo Turrini ha commentato: "Assistiamo alla italianizzazione di Kimi Raikkonen, ormai si è abituato anche al clima mite, è mezzo italiano....."

Turrini ha giustamente osservato anche come il motore Renault, che si diceva plafonato per ragioni di affidabilità, sia andato molto forte oggi (v. anche i tempi di Hulkenberg).

 

[ALGEPA]

Anche lui ha parlato di Red Bull sorprendente e comunque dei 3 top teams 2017 sempre più avanti degli altri.

secondo me i rumors un minimo di verità se la portano dietro, da più parti si dice che la RedBull di quest'anno sia la migliore vettura dell'era ibrida progettata da Newey ,che poi questo significhi che sono al pari di Mercedes e Ferrari non è detto , però sicuramente hanno fatto passi avanti

 

[JessyJames2009]

Non vedo l'ora che comincino le gare...

 

[pilistation]

Posto qui una particolaritá della mercedes w09 che ha gli sfiati posteriori per l'aria del motore rotondi, in pratica sembra avere tre scarichi.

Vedi l'allegato 6494

Un'immagine più dettagliata non l'ho trovata purtroppo, il posteriore mercedes é stato inquadrato pochissimo.

Credo che tu stia parlando degli sfoghi della wastegate del turbo

 

[mani in alto]

Non credo, sono più grandi dello scarico stesso e sono troppo spostati di lato per essere gli sfoghi della westgate.

 

[Frankie71iceman]

Le indi non corrono con la pioggia, inoltre nelle gare notturne la curvatura del plexi creava troppi riflessi, è stato scartato per quello

Si, ma con la pioggia era stato testato e non aveva dato problemi, e per le gare in notturna...onestamente se ne può anche fare a meno.