Test 159 2.0 jtdm - Seat Exeo su 4R

[blackshirt]

e che ci possiamo fare? IO a questo punto voglio vedere una prova fra Exeo,A4,Passat e Superb!!!! Anzi...la pretendo!

in compenso ci consoliamo con la prova-confronto tra Ferrari California, Bmw M6, Mercedes SL 6.2 e Jaguar XKR... che numeri ragazzi :!: :!: :!:

Votazione finale (max 1000):
California 958, SL 783, XKR 778, M6 752...

Chissà come mai qui invece l'italiana vince!

...forse perchè mancava un bel "911 turbo "

se non sbaglio la porsche ha disertato all'ultimo momento....

 

[156jtd.]

Vel max: 216 kmh
0- 100 kmh : 9sec
70-120 kmh in 6°a : 15.4 s (20.7 s per la 1.9 150 cv)
Peso: 1691 kg

Su strada: 5 stelle (4 stelle la Exeo)

Vince la Exeo con 81 contro 78 punti...
...............................

Commento mio: stà macchina, pur bellissima, và cambiata e alla svelta...grande su strada, ma nel complesso (cioè quello che serve per vendere queste macchine), a quanto pare gliele suonano.... :cry:

interessanti anche gli altri valori vs 1900Mj 150cv:

velocità 216,1 contro 206,6
0-100km/h 9,0" contro 9,6"
ripresa (vedi sopra...)
consumo l/100km 7,5 contro 7,6
peso 1691kg contro 1700kg

queste le differenze in stelle dell'Alfa rispetto alla Exeo:

posto guida: 4 contro 4,5
si critica sull'alfa la corsa lunga della frizione

plancia e comandi: 3 contro 4
159 tono sportivo ma datato.

strumentazione: 3,5 contro 4
più facile consultazione sulla Exeo

climatizzazione: 4,5 contro 4
sulla Exeo mancano le bocchette posteriori

visibilità: 3,5 contro 4
meglio con la Exeo verso la coda grazie alla terza luce.

finitura: 3,5 contro 4
l'italiana fa buon effetto, ma alcuni particolari sono migliorabili.

accessori: 4 contro 4,5
più accessori sulla Exeo Sport (euro 28.241) rispetto alla 159 Progression (euro 29.351)

dotazioni di sicurezza: 4 contro 4,5
la Exeo ha il controllo della pressione gomme in più

Abitabilità: 3 contro 3

Bagagliaio: 3,5 contro 4
stessa capacità (426l)ma vano più sfruttabile sulla Exeo con divano abbattibile

Confort: 3,5 contro 4
L'exeo sa filtrare meglio rumore e strada

Motore: 4,5 contro 4,5

Accelerazione: 4,5 contro 4,5

Ripresa: 4 contro 3,5
Un po' più rapida l'Alfa...

Cambio: 3,5 contro 4,5
Frizione pesante (14,8kg contro 10,4kg) e dalla corsa lunga per l'Alfa

Sterzo: 4,5 contro 3,5
Qualità di base superiore per l'Alfa... il Servotronic...è meno pronto e progressivo

Freni: 3 contro 4
Alfa soffre su asfalto bagnato-ghiaccio

Su strada: 5 contro 4
Mai impegnativa anche al limite la 159... x Exeo sterzo meno dotato

Consumo: 4,5 contro 4,5
equivalente

Prezzo: 4 contro 4

Garanzia: 2 contro 2

tot: 78/100 Alfa - 81/100 Exeo

non ho letto la prova ma solo i dati da voi riportati; Ne deduco che nonostante la "vecchiaia la 159 è ancora suoperiore complessivamente su strada.
Considerando che chi compra Seat o Alfa vuole la sportività prima del bagaglio della vivibilità e delle finityure, direi che la berlinaItaliana ne esce vincente!!!

 

[blackshirt]

resta il fatto che dovessi scegliere tra le 2 cmq non avrei nessun dubbio....

Non prenderei nessuna delle 2 :|

hanno messo in vendita la 159 sw tbi 200 cv che ho provato io al lancio a 26.500?.... cosa ne dici? il prezzo mi sembra ottimo.... bianca con i cerchi da 18" bruniti e doppio scarico...

 

[DEMONT]

e che ci possiamo fare? IO a questo punto voglio vedere una prova fra Exeo,A4,Passat e Superb!!!! Anzi...la pretendo!

in compenso ci consoliamo con la prova-confronto tra Ferrari California, Bmw M6, Mercedes SL 6.2 e Jaguar XKR... che numeri ragazzi :!: :!: :!:

Votazione finale (max 1000):
California 958, SL 783, XKR 778, M6 752...

Chissà come mai qui invece l'italiana vince!

...forse perchè mancava un bel "911 turbo "

se non sbaglio la porsche ha disertato all'ultimo momento....

....vuoi dirmi che la Porsche ha avuto paura :?: :?:

 

[DEMONT]

Vel max: 216 kmh
0- 100 kmh : 9sec
70-120 kmh in 6°a : 15.4 s (20.7 s per la 1.9 150 cv)
Peso: 1691 kg

Su strada: 5 stelle (4 stelle la Exeo)

Vince la Exeo con 81 contro 78 punti...
...............................

Commento mio: stà macchina, pur bellissima, và cambiata e alla svelta...grande su strada, ma nel complesso (cioè quello che serve per vendere queste macchine), a quanto pare gliele suonano.... :cry:

interessanti anche gli altri valori vs 1900Mj 150cv:

velocità 216,1 contro 206,6
0-100km/h 9,0" contro 9,6"
ripresa (vedi sopra...)
consumo l/100km 7,5 contro 7,6
peso 1691kg contro 1700kg

queste le differenze in stelle dell'Alfa rispetto alla Exeo:

posto guida: 4 contro 4,5
si critica sull'alfa la corsa lunga della frizione

plancia e comandi: 3 contro 4
159 tono sportivo ma datato.

strumentazione: 3,5 contro 4
più facile consultazione sulla Exeo

climatizzazione: 4,5 contro 4
sulla Exeo mancano le bocchette posteriori

visibilità: 3,5 contro 4
meglio con la Exeo verso la coda grazie alla terza luce.

finitura: 3,5 contro 4
l'italiana fa buon effetto, ma alcuni particolari sono migliorabili.

accessori: 4 contro 4,5
più accessori sulla Exeo Sport (euro 28.241) rispetto alla 159 Progression (euro 29.351)

dotazioni di sicurezza: 4 contro 4,5
la Exeo ha il controllo della pressione gomme in più

Abitabilità: 3 contro 3

Bagagliaio: 3,5 contro 4
stessa capacità (426l)ma vano più sfruttabile sulla Exeo con divano abbattibile

Confort: 3,5 contro 4
L'exeo sa filtrare meglio rumore e strada

Motore: 4,5 contro 4,5

Accelerazione: 4,5 contro 4,5

Ripresa: 4 contro 3,5
Un po' più rapida l'Alfa...

Cambio: 3,5 contro 4,5
Frizione pesante (14,8kg contro 10,4kg) e dalla corsa lunga per l'Alfa

Sterzo: 4,5 contro 3,5
Qualità di base superiore per l'Alfa... il Servotronic...è meno pronto e progressivo

Freni: 3 contro 4
Alfa soffre su asfalto bagnato-ghiaccio

Su strada: 5 contro 4
Mai impegnativa anche al limite la 159... x Exeo sterzo meno dotato

Consumo: 4,5 contro 4,5
equivalente

Prezzo: 4 contro 4

Garanzia: 2 contro 2

tot: 78/100 Alfa - 81/100 Exeo

non ho letto la prova ma solo i dati da voi riportati; Ne deduco che nonostante la "vecchiaia la 159 è ancora suoperiore complessivamente su strada.
Considerando che chi compra Seat o Alfa vuole la sportività prima del bagaglio della vivibilità e delle finityure, direi che la berlinaItaliana ne esce vincente!!!

...chi compra la Seat vuole la sportività :?: :?:

 

[vanguard]

:shock:

dotazioni di sicurezza: 4 contro 4,5
la Exeo ha il controllo della pressione gomme in più

Ma qua si che mi sono rotolato per le risate.....

 

[Menech]

resta il fatto che dovessi scegliere tra le 2 cmq non avrei nessun dubbio....

certamente... anche perchè il design ha ancora un ottimo controvalore... vuoi mettere aprire il box di casa e trovare una 159... o una Exeo...

ma se siamo arrivati a leggere le prove confronto 159 vs exeo... stiamo messi bene... :cry:

mi pare che a quattroruote ci provino un po' di gusto ultimamente a queste prove "lampo" della 159... una prova come questa dove si vuole sottolineare l'indole sportiva di due auto, avrebbe avuto necessità almeno di un confronto in pista... chi l'ha visto?

evidentemente alla media dei lettori piace più leggere e scegliere una berlina sportiveggiante secondo quante palline da tennis entrano nel bagagliaio...

Mi ricordo che qualche mese fa, dopo le sedici pagine satinate di pubblicità Audi-Skoda uscì la comparaqtiva A4 SW vs 159.
Ora, per renderre bene il servigio ai tedeschi si cerca di sminuire il valore della 159 confrontandola con la vecchia A4, che l'hanno fatta diventare una Skoda Exeo.
E un modo indiretto ma raffinato per smerdare un prodotto senza parlarne male. Cosa dire, che la vecchia A4 ora Skoda Exeo va meglio anche della nuova A4? E che combinano in germania, i nuovi modelli sono peggiori dei vecchi?

Cominciamo a scadere nel ridicolo, anche perchè come al solito per sminuire la 159 si cominciano a conare le palle da tennis e a togliere selline per colpa dlla plancia o a trovare altre scuse se la plancia della vecchia A4 che adesso sta su questa nuova Skoda Exeo fosse moderna.

PS. Però, c'è sempre da considerare che la Skoda fa parte di quel gruppo che ha speso fior di decine e decine di migliaia di euro, forse centinaia, per assicurarsi ben sedici pagine di pubblicità. Stai a vedere che a breve debbano uscirne altre 16? [/quote]

sasà, è vero che sono tutte più o meno uguali, ma la Exeo è una SEAT, alias vecchia A4 ricarrozzata.....

 

[SediciValvole]

:shock:

dotazioni di sicurezza: 4 contro 4,5
la Exeo ha il controllo della pressione gomme in più

Ma qua si che mi sono rotolato per le risate.....

eheheeheheh si si! pshhhhhhhh pshhhhhhhhhh signore lei ha una gomma lievemente sgonfia,signore lei ha una gomma lievemente sgonfia,signore lei ha una gomma lievemente sgonfia, ahahahahahah

 

[blackshirt]

e che ci possiamo fare? IO a questo punto voglio vedere una prova fra Exeo,A4,Passat e Superb!!!! Anzi...la pretendo!

in compenso ci consoliamo con la prova-confronto tra Ferrari California, Bmw M6, Mercedes SL 6.2 e Jaguar XKR... che numeri ragazzi :!: :!: :!:

Votazione finale (max 1000):
California 958, SL 783, XKR 778, M6 752...

Chissà come mai qui invece l'italiana vince!

...forse perchè mancava un bel "911 turbo "

se non sbaglio la porsche ha disertato all'ultimo momento....

....vuoi dirmi che la Porsche ha avuto paura :?: :?:

no. penso per un discorso costi/benefici...

 

[SediciValvole]

resta il fatto che dovessi scegliere tra le 2 cmq non avrei nessun dubbio....

certamente... anche perchè il design ha ancora un ottimo controvalore... vuoi mettere aprire il box di casa e trovare una 159... o una Exeo...

ma se siamo arrivati a leggere le prove confronto 159 vs exeo... stiamo messi bene... :cry:

mi pare che a quattroruote ci provino un po' di gusto ultimamente a queste prove "lampo" della 159... una prova come questa dove si vuole sottolineare l'indole sportiva di due auto, avrebbe avuto necessità almeno di un confronto in pista... chi l'ha visto?

evidentemente alla media dei lettori piace più leggere e scegliere una berlina sportiveggiante secondo quante palline da tennis entrano nel bagagliaio...

Mi ricordo che qualche mese fa, dopo le sedici pagine satinate di pubblicità Audi-Skoda uscì la comparaqtiva A4 SW vs 159.
Ora, per renderre bene il servigio ai tedeschi si cerca di sminuire il valore della 159 confrontandola con la vecchia A4, che l'hanno fatta diventare una Skoda Exeo.
E un modo indiretto ma raffinato per smerdare un prodotto senza parlarne male. Cosa dire, che la vecchia A4 ora Skoda Exeo va meglio anche della nuova A4? E che combinano in germania, i nuovi modelli sono peggiori dei vecchi?

Cominciamo a scadere nel ridicolo, anche perchè come al solito per sminuire la 159 si cominciano a conare le palle da tennis e a togliere selline per colpa dlla plancia o a trovare altre scuse se la plancia della vecchia A4 che adesso sta su questa nuova Skoda Exeo fosse moderna.

PS. Però, c'è sempre da considerare che la Skoda fa parte di quel gruppo che ha speso fior di decine e decine di migliaia di euro, forse centinaia, per assicurarsi ben sedici pagine di pubblicità. Stai a vedere che a breve debbano uscirne altre 16?

sasà, è vero che sono tutte più o meno uguali, ma la Exeo è una SEAT, alias vecchia A4 ricarrozzata..... [/quote]
Io non metto in dubbio la qualità della Seat Exeo,si parla sempre e comunque della vecchia Audi A4 che era una signora macchina con dei signori motori,anzi a me piace più quella che la nuova,troppo grande e pesante! Però un'Audi è una macchina di classe da confrontare con la Mercedes non con l'Alfa,e non si può avere la presunzione marchiare un Audi in Seat e spacciarla per sportiva,è come se si prendesse una Delta,gli si mette il marchio Alfa (senza cambiare nemmeno la linea) e spacciarla come auto sportiva.

 

[angelo0]

e che ci possiamo fare? IO a questo punto voglio vedere una prova fra Exeo,A4,Passat e Superb!!!! Anzi...la pretendo!

un confronto che vincerebbe l'Audi ..... :lol:

 

[evolution83]

Dati francamente deludenti per una sportiva da 170cv e questa dovrebbe essere l'antagonista della 320d da 177cv???? A malapena di un 2.0d da 136cv!!!! Ma cosa importa tanto c'è lo sterzo preciso e diretto con i quadrilateri "per le curve sai cosa gli combino"??!!!! Ma per favore.
Per equità di giudizio mancano i dati prestazionali della Seat Exeo.
E per concludere un bella macchina come la 159 non merita questo!!

Cordiali saluti

 

[blackshirt]

Dati francamente deludenti per una sportiva da 170cv e questa dovrebbe essere l'antagonista della 320d da 177cv???? A malapena di un 2.0d da 136cv!!!! Ma cosa importa tanto c'è lo sterzo preciso e diretto con i quadrilateri "per le curve sai cosa gli combino"??!!!! Ma per favore.
Per equità di giudizio mancano i dati prestazionali della Seat Exeo.
E per concludere un bella macchina come la 159 non merita questo!!

Cordiali saluti

http://www.youtube.com/watch?v=UWiY1Tlifn8

 

[renexx]

:shock:

dotazioni di sicurezza: 4 contro 4,5
la Exeo ha il controllo della pressione gomme in più

Ma qua si che mi sono rotolato per le risate.....

Nei test Euro-Ncap ti salta una stella per la mancanza della spia delle cinture...

 

[Fancar_]

e che ci possiamo fare? IO a questo punto voglio vedere una prova fra Exeo,A4,Passat e Superb!!!! Anzi...la pretendo!

in compenso ci consoliamo con la prova-confronto tra Ferrari California, Bmw M6, Mercedes SL 6.2 e Jaguar XKR... che numeri ragazzi :!: :!: :!:

Votazione finale (max 1000):
California 958, SL 783, XKR 778, M6 752...

Chissà come mai qui invece l'italiana vince!

...forse perchè mancava un bel "911 turbo "

Beh....anche tu vai proprio a prendere il top...
Diciamo che sono due tipologie un pò diverse.....
C'è anche la scuderia spider volendo.....ma non ha l'interno ricco e rifinito come la Carrera Turbo.
La Carrera ha il pregio di avere la versatilità di una granturismo e le prestazioni di una sportiva.