agricolo
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http://www.quattroruote.it/news/prove_su_strada/2017/03/26/tesla_model_x.html
Autonomia autostradale: 288 km, che significa un raggio d'azione effettivo di poco più di 200, se si considera che le stazioni di ricarica, anche ipotizzando di "elettrificare" TUTTE le aree di servizio autostradali, sono distanziate di almeno 30 km una dall'altra. Per un crossover a sette posti da cinque metri, quindi con spiccata vocazione per i viaggi lunghi, direi che è una performance davvero miserevole, soprattutto se prendiamo per buona, e non vedo perchè non dovremmo farlo, la recensione di Carlo Bellati: un'ora per ricaricare al supercharger è davvero inaccettabile.
Autonomia autostradale: 288 km, che significa un raggio d'azione effettivo di poco più di 200, se si considera che le stazioni di ricarica, anche ipotizzando di "elettrificare" TUTTE le aree di servizio autostradali, sono distanziate di almeno 30 km una dall'altra. Per un crossover a sette posti da cinque metri, quindi con spiccata vocazione per i viaggi lunghi, direi che è una performance davvero miserevole, soprattutto se prendiamo per buona, e non vedo perchè non dovremmo farlo, la recensione di Carlo Bellati: un'ora per ricaricare al supercharger è davvero inaccettabile.
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