Tenerla fin che dura? Oppure cambiarla in "fretta"?...

[ilopan]

edit...doppio invio...il pc è stanco! :?:

 

[SirPatrick]

Sono pienamente d'accordo con te caro Ilopan

Se potessi cambierei anch'io auto ogni due o tre anni, massimo quattro, per avere la tecnologia ed inquinare meno e solo una volta ho tenuto un'auto per più di 100K Km.

Sono piccole soddisfazioni che noi appassionati capiamo, altri no perchè considerano l'auto come un elettrodomestico.

Non sopporto quelli che vanno in giro con furgoni o auto puzzolenti di 20 anni, senza manutenzione e ti fanno morire tutte le volte che ci finisci dietro in colonna ed ogni volta che partono alzano la nuvola nera dal tubo di scappamento (soprattutto quando sono in moto :evil: )

Ovviamente è anche un discorso economico ed ognuno spende i propri soldi come meglio crede, alcuni fanno vacanze da 5000 Euro all'anno e poi viaggiano su rottami a 4 ruote.

Il mondo è bello perchè vario, ma io sono favorevole al cambio auto appena possibile.

 

[ilopan]

Sono pienamente d'accordo con te caro Ilopan

Se potessi cambierei anch'io auto ogni due o tre anni, massimo quattro, per avere la tecnologia ed inquinare meno e solo una volta ho tenuto un'auto per più di 100K Km.

Sono piccole soddisfazioni che noi appassionati capiamo, altri no perchè considerano l'auto come un elettrodomestico.

Non sopporto quelli che vanno in giro con furgoni o auto puzzolenti di 20 anni, senza manutenzione e ti fanno morire tutte le volte che ci finisci dietro in colonna ed ogni volta che partono alzano la nuvola nera dal tubo di scappamento (soprattutto quando sono in moto :evil: )

Ovviamente è anche un discorso economico ed ognuno spende i propri soldi come meglio crede, alcuni fanno vacanze da 5000 Euro all'anno e poi viaggiano su rottami a 4 ruote.

Il mondo è bello perchè vario, ma io sono favorevole al cambio auto appena possibile.

Appunto non è una questione economica (parlo di cud e vite normali) perchè i soldi vengono spesi (anche come una emoraggia) in altre e per altre cose, senza che molti se ne rendono conto.

L'auto si vede e istiga mille ragionamenti di critiche parentali e del vicinato, spendere per cazzate, non si vede e lascia famiglie senza un centesimo, ma se hai al macchina di 20 anni tutti sono solidali che la crisi (che pochi conoscono e della quale nessuno ne è stato mai colpito) è quella che è, ma se hai sempre auto nuove...non puoi ricevere la solidarietà di nessuno, perchè tutti diranno: ehhh si , ti piace cambiare auto...che vuoi dalla vita!

Il mondo è bello perchè è stupido...non vario

Ps: grazie per il Caro Ilopan...

 

[Terenceheal]

Grazie delle testimonianze, un altra cosa che mi viene in mente di chiedere è' se quando fate tagliandi o vi arrangiate da soli, anche dopo anni che avete l'auto, cercate di usare sempre pezzi originali, per mantenere l' integrità' dell'insieme, oppure andate di aftermarket, per esempio , il cambio di ammortizzatori piuttosto che di un paraurti da sostituire, o di un volante mangiato.

Guardate l'estetica del mezzo oppure ve ne fregate?

Marco

Per il filtro dell'olio preferisco prendere quello originale alla Toyota.
L'olio invece lo prendo ovunque rispettando la gradazione.
Filtro aria e abitacolo, tergicristalli, da ricambista generico.

 

[4WheelsDriver]

L'anno scorso, ad esempio, avevo a gennaio il Jimny, a marzo la Mokka a luglio l'Audi A1 e a dicembre la nuova Yaris my 2016.
Giuro che ho mangiato tutti i giorni, giuro che ho rinunciato a poco ed ho fatto qualche finanziamento a breve termine (12 mesi) e di rate basse, ma non ho rovinato una famiglia.

Ciao

Penso che cambiarla così sia troppo spesso, ma penso anche che se si ha una macchina dai 30000 euro in su, meriti almeno di vivere 10 anni.

Difficilmente cambiando una macchina costosa dopo 2 3 anni l'integrazione, per averne una dello stesso livello, si limita a poche migliaia di euro, ed è lì per me che si buttano i soldi.

Cambiare una macchina di 4 anni, dà veramente l'oggetto migliore rispetto a quello di prima, o solamente una carrozza nuova sulla quale sedersi? 4 anni in campo automobilistico non li vedo poi strabilianti in ambito di innovazione, se non quella di tablet integrati e caxxate varie che interessano la massa.

Marco

 

[ilopan]

L'anno scorso, ad esempio, avevo a gennaio il Jimny, a marzo la Mokka a luglio l'Audi A1 e a dicembre la nuova Yaris my 2016.
Giuro che ho mangiato tutti i giorni, giuro che ho rinunciato a poco ed ho fatto qualche finanziamento a breve termine (12 mesi) e di rate basse, ma non ho rovinato una famiglia.

Ciao

Penso che cambiarla così sia troppo spesso, ma penso anche che se si ha una macchina dai 30000 euro in su, meriti almeno di vivere 10 anni.

Difficilmente cambiando una macchina costosa dopo 2 3 anni l'integrazione, per averne una dello stesso livello, si limita a poche migliaia di euro, ed è lì per me che si buttano i soldi.

Cambiare una macchina di 4 anni, dà veramente l'oggetto migliore rispetto a quello di prima, o solamente una carrozza nuova sulla quale sedersi? 4 anni in campo automobilistico non li vedo poi strabilianti in ambito di innovazione, se non quella di tablet integrati e caxxate varie che interessano la massa.

Marco

Chiaramente si parla di auto di livello e prezzi medio bassi;
A 30.000? il ragionamento cambia....forse si e forse no.

Ma dopo 10 anni ti daranno 1.000? di controvalore; in 10 anni ci avrai speso minimo (un tagliando all'anno, e qualcos'altro diciamo 5.000?, tre cambi di gomme diciamo 1.800?, più qualche batteria, marmitta e altro..) 10.000? di mantenimento nel decennio.

E sono 40.000 ? a fronte di 1.000 di valore in caso di permuta.

Ergo 39.000? nel decennio con stessa auto persi: 30.000 di listino e 10.000 di mantenimento meno i 1.000 che ti danno in permuta (o 2.000/3.000 non cambia).

Se ogni due anni ci reintegri 7.000? e permuti (ma con auto di livello un po' inferiore ma di buon segmento ed allestimento) alla fine avrai evitato manutenzione, gomme, revisioni ecc, e magari con auto sempre fresche.
Spendendo gli stessi soldi nel decennio.

Ma dopo 10 anni hai ancora un capitale residuo (seppur sei arrivato ad una media) di 10.000/15.000? di valore a fronte dei 1.000 della stessa noiosa ex auto da 30.000.

Insomma a parità di costi hai auto sempre nuove, capitale residuo e manutenzione zero.

Non voglio imprimere un mio ragionamento ad ogni costo perchè io i conti me li sono sempre fatti e registrati.
So quanto ho speso e quanto ci ho perso in alcune permute (difficili)
Io non conosco elettrauti, gommisti e nessuna officina.

Sempre e solo auto in garanzia (quindi in assitenza della casa), nuove e disponibili in ogni momento senza farmi il problema di avere una macchina con 200.000 km e chissà se ce la fa.
A molte non ho neppure fatto il primo tagliando.

E poi vuoi mettere: sempre la stessa auto....che palle!

 

[Baron89]

Ovvio che economicamente ci sarebbe vantaggio a tenerla finchè dura, invece di tirare fuori soldi ogni qualche anno. La contropartita è che a fronte di un risparmio in denaro, ci si priva di un piacere e della disponibilità di accessori che in passato non c'erano. Questo in teoria. Nella pratica le cose vanno un po' diversamente, perchè non sempre è il proprietario a decidere quando cambiare auto: basta che un deficiente ti venga addosso e te la sfasci, se l'auto ha un po' di anni non ti pagano NIENTE e allora rimpiangi di non averla cambiata prima (ne conosco parecchi che lo hanno imparato a loro spese). Quindi se vivi in una zona semidesertica puoi tenere l'auto anche 20 anni, se stai in città trafficate meglio pensarci bene prima.

Onestamente cambierei l'auto più volentieri se vivessi in una zona deserta che in città....se ti ammaccano l'auto nuova il culo ti brucia decisamente di più....se ti ammaccano l'autto vecchia da fastidio ma finisce la....
Poi il problema non sono gli urti in movimento, che si risolvono con poco, ma parcheggiare l'auto nuova al supermercato, tornare e trovare una sportellata senza possibilità di rivalsa sul carnefice è una cosa che mi fa girare le scatole all'ennesima potenza....con l'auto vecchia con già qualche ammaccatura, non fa la stessa rabbia...

 

[Baron89]

Un altro motivo per cui non cambio auto è che attualmente non esiste un modello che rispecchi le mie esigenze e i miei gusti nel mio budget prefissato di 25.000 euro (lievemente variabile in eccesso), l'unica che più si avvicina è la Mazda 3, ma finché la mia Megane andrà bene la terrò come prima auto, quando sarà il momento la pensionerò e la metterò in garage, senza farmi problemi di valore residuo pari a 0 o di permute/rottamazioni e la sostituirò con quella che più mi soddisfa.

 

[4WheelsDriver]

Onestamente cambierei l'auto più volentieri se vivessi in una zona deserta che in città....se ti ammaccano l'auto nuova il culo ti brucia decisamente di più....se ti ammaccano l'autto vecchia da fastidio ma finisce la....

Ecco, su questa cosa dissento, nel senso, se la mia macchina ha 8 anni, e me l'ammaccano, corro subito dal carrozziere per ripristinarla, anche se a spese mie.

Non riesco a riguardarla più come facevo prima sennò.

L'occhio cade sempre là e procura malincuore in modo perenne.
Sono fatto così. Tengo le cose molto bene anche se le utilizzo perennemente.

Marco

 

[Baron89]

Onestamente cambierei l'auto più volentieri se vivessi in una zona deserta che in città....se ti ammaccano l'auto nuova il culo ti brucia decisamente di più....se ti ammaccano l'autto vecchia da fastidio ma finisce la....

Ecco, su questa cosa dissento, nel senso, se la mia macchina ha 8 anni, e me l'ammaccano, corro subito dal carrozziere per ripristinarla, anche se a spese mie.

Non riesco a riguardarla più come facevo prima sennò.

L'occhio cade sempre là e procura malincuore in modo perenne.
Sono fatto così. Tengo le cose molto bene anche se le utilizzo perennemente.

Marco

Ovviamente anche a me, ma è diverso, credo, se succede con l'auto nuova che hai da una settimana!

Io invece le riparazioni non le faccio subito, ma "una tantum" la porto e faccio fare tutto, si spende proporzionalmente meno...
Una graffio sul paraurti costa quasi quanto farlo riverniciare tutto, e poi magari ti ritrovi un mese dopo con un'altro graffio....

 

[moogpsycho]

L'anno scorso, ad esempio, avevo a gennaio il Jimny, a marzo la Mokka a luglio l'Audi A1 e a dicembre la nuova Yaris my 2016.
Ciao

cambiare l'auto è sicuramente un piacere, ma farlo così spesso diventa un lavoro

 

[Suby01]

L'anno scorso, ad esempio, avevo a gennaio il Jimny, a marzo la Mokka a luglio l'Audi A1 e a dicembre la nuova Yaris my 2016.
Giuro che ho mangiato tutti i giorni, giuro che ho rinunciato a poco ed ho fatto qualche finanziamento a breve termine (12 mesi) e di rate basse, ma non ho rovinato una famiglia.

Ciao

Penso che cambiarla così sia troppo spesso, ma penso anche che se si ha una macchina dai 30000 euro in su, meriti almeno di vivere 10 anni.

Difficilmente cambiando una macchina costosa dopo 2 3 anni l'integrazione, per averne una dello stesso livello, si limita a poche migliaia di euro, ed è lì per me che si buttano i soldi.

Cambiare una macchina di 4 anni, dà veramente l'oggetto migliore rispetto a quello di prima, o solamente una carrozza nuova sulla quale sedersi? 4 anni in campo automobilistico non li vedo poi strabilianti in ambito di innovazione, se non quella di tablet integrati e caxxate varie che interessano la massa.

Marco

Chiaramente si parla di auto di livello e prezzi medio bassi;
A 30.000? il ragionamento cambia....forse si e forse no.

Ma dopo 10 anni ti daranno 1.000? di controvalore; in 10 anni ci avrai speso minimo (un tagliando all'anno, e qualcos'altro diciamo 5.000?, tre cambi di gomme diciamo 1.800?, più qualche batteria, marmitta e altro..) 10.000? di mantenimento nel decennio.

E sono 40.000 ? a fronte di 1.000 di valore in caso di permuta.

Ergo 39.000? nel decennio con stessa auto persi: 30.000 di listino e 10.000 di mantenimento meno i 1.000 che ti danno in permuta (o 2.000/3.000 non cambia).

Se ogni due anni ci reintegri 7.000? e permuti (ma con auto di livello un po' inferiore ma di buon segmento ed allestimento) alla fine avrai evitato manutenzione, gomme, revisioni ecc, e magari con auto sempre fresche.
Spendendo gli stessi soldi nel decennio.

Ma dopo 10 anni hai ancora un capitale residuo (seppur sei arrivato ad una media) di 10.000/15.000? di valore a fronte dei 1.000 della stessa noiosa ex auto da 30.000.

Insomma a parità di costi hai auto sempre nuove, capitale residuo e manutenzione zero.

Non voglio imprimere un mio ragionamento ad ogni costo perchè io i conti me li sono sempre fatti e registrati.
So quanto ho speso e quanto ci ho perso in alcune permute (difficili)
Io non conosco elettrauti, gommisti e nessuna officina.

Sempre e solo auto in garanzia (quindi in assitenza della casa), nuove e disponibili in ogni momento senza farmi il problema di avere una macchina con 200.000 km e chissà se ce la fa.
A molte non ho neppure fatto il primo tagliando.

E poi vuoi mettere: sempre la stessa auto....che palle!

Conti fatti per far risultare vincente il capriccio del cambio auto secondo me. Ci sta ma dire che sia conveniente....
Se ogni 2 anni al cambio auto devi scendere un po' di segmento /classe, parti da una A4 e dopo 10 anni ti ritrovi a guidare una polo... la verità è che la spesa su un'auto è sempre un vuoto a perdere, poi ognuno fa quello che preferisce ma non è corretto dire che sia economico cambiarla frequentemente.
Anche sull'inquinare meno si potrebbe fare qualche ragionamento: inquina di più uno che compra una macchina e la rottama dopo dieci anni o uno che ne compra 5 in dieci anni (inquinamento complessivo comprendente anche la produzione)?

 

[arizona77]

L'anno scorso, ad esempio, avevo a gennaio il Jimny, a marzo la Mokka a luglio l'Audi A1 e a dicembre la nuova Yaris my 2016.
Ciao

cambiare l'auto è sicuramente un piacere, ma farlo così spesso diventa un lavoro

diciamo passatempo....stressante, ma estremamente piacevole

 

[4WheelsDriver]

Io penso che quando ci si abitua a un certo standard è difficile scendere, se si scendesse, come giustamente detto da qualcuno, ci ritroveremmo dopo 10 anni da A4 a Polo (si fa per dire) e la cosa per i possessori ben abituati non sarebbe buona.

Mentre invece cambiare dopo 10 anni (con i soldi che si è messi via ovviamente durante gli anni trascorsi), anche se si debbano sborsare 30/35000 non sia poi grave, anche in funzione del risparmi che se ne è fatto in passato.

E' l'avere tutti i soldi, senza fare finanziamenti (che odio), e in più qualcos'altro da parte, che scaturisce a volte anche la voglia di cambiare..

Quando ce ne è la possibilità

Marco

 

[ilopan]

Onestamente cambierei l'auto più volentieri se vivessi in una zona deserta che in città....se ti ammaccano l'auto nuova il culo ti brucia decisamente di più....se ti ammaccano l'autto vecchia da fastidio ma finisce la....

Ecco, su questa cosa dissento, nel senso, se la mia macchina ha 8 anni, e me l'ammaccano, corro subito dal carrozziere per ripristinarla, anche se a spese mie.

Non riesco a riguardarla più come facevo prima sennò.

L'occhio cade sempre là e procura malincuore in modo perenne.
Sono fatto così. Tengo le cose molto bene anche se le utilizzo perennemente.

Marco

Io se solo una parte dell'auto viene riverniciata, ho lo stesso sentimento.
Si azzera tutta l'auto e agli occhi risalta solo quel pezzo riverniciato (bene o male poco importa) ed è allora che tra le tante volte che già succede... la rivendo ancor prima.
Se no mi ammalo.