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Tempo di elettrico: news, analisi di mercato, modelli, tecnologia, anticipazioni, avvistamenti, ovvero tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici

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Io in questi casi di tempi stretti ragiono al “contrario”.
Non mi fermo quando devo ricaricare ma quando ne ho la possibilità, e generalmente preferisco gli hub come quello della stazione di Brissogne dove hai 6 Ionity da 300 kw e 6 Ionity da 250 kw sono arrivato lì con il 55% e potevo anche non ricaricare ma … se la ID.4 stava nel parcheggio o attaccata a un cavo cosa cambiava ?
E ammettiamo pure che le trovavo tutte occupate…
Al massimo per alternanza solo 5 minuti in più dovevo aspettare.
Personalmente non potrei avvalermi di codeste soluzioni neanche volessi.
Qualora volessi una elettrica dovrei prima assicurarmi che mi fornissero di wallbox.
La colonnina più vicina a casa è a 8 km e sono due prese da 11 kw.*
La prima e unica DC è una postazione da 110kw ed è a circa 10 km a servizio di un hotel ma credo usufruibile da chiunque.

*Attualmente una risulta disponibile da 2 giorni e l'altra da 23 ore
 
Personalmente non potrei avvalermi di codeste soluzioni neanche volessi.
Qualora volessi una elettrica dovrei prima assicurarmi che mi fornissero di wallbox.
La colonnina più vicina a casa è a 8 km e sono due prese da 11 kw.*
La prima e unica DC è una postazione da 110kw ed è a circa 10 km a servizio di un hotel ma credo usufruibile da chiunque.

*Attualmente una risulta disponibile da 2 giorni e l'altra da 23 ore
È per questo che vale il detto soldi attirano soldi, o più precisamente auto elettriche attirano le colonnine. Da me sono spuntate come i funghi.
Ho saputo da mia cognata che in comune hanno ricevuto delle richieste per altre colonnine, sia da privati che da alcuni operatori.
Fino a 2 anni fa deserto, manco l’ombra, adesso solo in paese ci sono 4 DC e nell’arco di 5/6 km una trentina.
 
Stamani, accompagnando mia figlia al liceo (per fortuna mancano meno di 100gg) mi sono accodato ad una ModelY, LR e AWD, bianca, come l'averi scelta... anche mia figlia concorda che sarebbe stata una valida scelta, trovata su noto motore di ricerca intorno ai 25k€... pari livello della mia OB... quasiquasi, piuttosto che una BYD nuova...
 
@Zero_cilindri

Da me la vedo dura ... nell'intorno di quelle citate precedentemente ce ne sono poi altre e tanto più si entra nei centri urbani tanto più aumenta la disponibilità (ma son tutte 11 o 22 kw) ma non risolve il problema per le zone periferiche, rurali, collinari e montane che sono gli ambiti che frequento in via quasi esclusiva.
Per quello penso che la mia organizzazione non potrà mai neanche lontanamente assomigliare alla tua.
Per sapere quanti sono nella mia situazione basta fare i conti di quanti sono nella tua.
Ma vorrei evitare di tornare a discutere della dislocazione della popolazione sul territorio piuttosto che di quante abitazioni possono essere dotate di postazioni di ricarica.
 
MOD: Il topic viene riaperto dopo aver rimosso tutta una serie di interventi che erano poco inerenti al tema originale, non è mai piacevole fare questo genere di attività ma si è reso necessario per ricondurre la discussione su argomenti bene specifici inerenti le vetture EV (comparazioni tra modelli, avvistamenti, sviluppi tecnici e similari) , per temi più generali si rimanda al topic sulla transizione che esiste allo scopo .
Gentilmente da ora in poi seguite questa nostra indicazione cosi da rendere più fruibile ed interessante il forum , soddisfacendo le esigenze di tutti.

Grazie
 
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