Ci riprovo.
Poco fa ho incoontrato un vecchio amico grande motociclista e progettista di linee di montaggio per grandi costruttori automobilistici mondiali, BMW, Brembo, grupponi europei, Ford, etc.
Mi ha raccontato che al raduno motociclistico internazionale cittadino di cui in passato facevo parte nell'orhanizzazione, hanno fatto un migliaio di iscrizioni e max 5mila moto in sfilata. Eppure dopo 2 anni di stop forzato c'era una gran voglia di ripresa, nel triennio 2009-2011 avevamo fatto 2500-3000 iscritti ed oltre 12000 moto in sfilata.
Anche le nuove linee di produzione, in tutto il mondo, stanno rallentando, meno modelli nuovi e meno numeri di produzione che necessitino di linee nuove o aggiornate o da riparare.
Del resto coi costi attuali, ed il disinteresse per la passione meccanico-motoristica, è un mondo che va tramontando.