<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tecnologia MultiAir premiata in U.S.A. | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Tecnologia MultiAir premiata in U.S.A.

75TURBO-TP ha scritto:
156jtd. ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
156jtd. ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
156jtd. ha scritto:
:D
75TURBO-TP ha scritto:
156jtd. ha scritto:
http://www.vegaeditrice.it/asapress/8-attualita/42437-fiat--un-premio-in-usa-per-la-tecnologia-multiair
Inizia la campagna Americana,ma li non si fanno fregare facilmente e se non stanno attenti rischiano di fare la fine degli anni80. ;)

Certamente non sono fessi come noi che compriamo motori VW e BMW con le testate che saltano a meno di 100.000 km.
:D :D
Noi chi....ma sai quante VW Audi e BMW si vendono negli USA e sai anche cosa accade se non sono affidabili?
Vero meglio quelli Australiani e tedeschi ma GM,anzi ora e' passata di moda ora solo la cr, e' affidabile....evviva il forum Alfa :D

bmw ha fatto una bella rimpatriata delle sue auto nelle conce anche li.
Quando fai cosi' diventi veramente insopportabile.....BMW vende quasi un milione e mezzo di Auto in tutto il mondo (quest'anno nonostante la crisi le esportazioni sono in aumento e entro fine anno arrivera' a 1.400.000 auto) non e' mai mancata dagli USA e fiat e' stata costretta a scappare,chi te lo fa fare infilarti in queste inutili discussioni e provocazioni che non portano a nulla?

Carissimo ma hai letto il titolo del thread??? Se non l'hai fatto rileggilo 3 volte e dopo inizia a leggere post per post . E vedrai chi ha iniziato a provocare andando fuori tema.
Se non ci riesci dimmelo che ti aiuto io!
Sei sempre tu che ogni volta tiri furi i problemi di Audi BMW VW Porsche Mercedes e di tutte le tedesche al di fuori di Opel...chisa' perche Opel non ha mai problemi di motori. :XD: :XD: :XD:

io non provoco ma rispondo alle provocazioni.
Non parlerei mai di altre case qui se non fossero gl altri a provocare.
Hai riletto o no il thread ? devo darti una mano?
Sii coerente
 
75TURBO-TP ha scritto:
156jtd. ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Per gli americani e' prorpio gratificante possedere e guidare una Chrysler...povera Alfa in mano Alla Fiat e alla Chr.....se nemmeno negli Usa la ritengono buona :cry:
Viene considerata peggio della KIA :shock:

Ammetterai che questo sondaggio fa riferimento a modelli in circolazione da diversi anni! Altrimenti non sarebbe stata in crisi !!! direi di attendere le nuove generazioni di modelli per valutare il lavoro fatto con Fiat.
Come stiamo aspettando le nuove generazioni di Alfa da venti anni??? :XD: :XD: :XD:

Certo non arriveranno le tue con accensione a manovella ma vedrai che a breve arriveranno anche dal segmento D in su. Nel C e B ci sono gia le vere alfa!
 
156jtd. ha scritto:
rivendicatore2 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
rivendicatore2 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
un prodotto di qualità assoluta vende ed è premiato , un prodotto di buona qualità venderà un po meno e non sarà premiato.



Fiat dovrebbe spendere meno nel fuffariafrittamarketing e testare davvero le auto prima di metterle in vendita

Ferrets fai il bravo!

però intanto non mi rispondi sul funzionamento del MultiAir perchè non lo conosci e ti limiti solamente ad incollare Veline :evil:

non sono esperto meccanico come gia piu volte detto!
Spiegacelo tu allora!

io conosco il funzionamento a grandi linee ed è anche troppo. Se tu non conosci questa tecnologia perchè ci riempi la testa di veline? Poi come fai a sapere se effettivamente è una buona tecnologia oppure no?
Ah giusto, ogni pretesto è buono per far pubblicità :rolleyes:
 
rivendicatore2 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
rivendicatore2 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
rivendicatore2 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
un prodotto di qualità assoluta vende ed è premiato , un prodotto di buona qualità venderà un po meno e non sarà premiato.



Fiat dovrebbe spendere meno nel fuffariafrittamarketing e testare davvero le auto prima di metterle in vendita

Ferrets fai il bravo!

però intanto non mi rispondi sul funzionamento del MultiAir perchè non lo conosci e ti limiti solamente ad incollare Veline :evil:

non sono esperto meccanico come gia piu volte detto!
Spiegacelo tu allora!

io conosco il funzionamento a grandi linee ed è anche troppo. Se tu non conosci questa tecnologia perchè ci riempi la testa di veline? Poi come fai a sapere se effettivamente è una buona tecnologia oppure no?
Ah giusto, ogni pretesto è buono per far pubblicità :rolleyes:

A grandi linee la conoscono tutti. Io posto per discuterne!
Per gli spot ci sono i marketing delle case.
 
156jtd. ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
156jtd. ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Per gli americani e' prorpio gratificante possedere e guidare una Chrysler...povera Alfa in mano Alla Fiat e alla Chr.....se nemmeno negli Usa la ritengono buona :cry:
Viene considerata peggio della KIA :shock:

Ammetterai che questo sondaggio fa riferimento a modelli in circolazione da diversi anni! Altrimenti non sarebbe stata in crisi !!! direi di attendere le nuove generazioni di modelli per valutare il lavoro fatto con Fiat.
Come stiamo aspettando le nuove generazioni di Alfa da venti anni??? :XD: :XD: :XD:

Certo non arriveranno le tue con accensione a manovella ma vedrai che a breve arriveranno anche dal segmento D in su. Nel C e B ci sono gia le vere alfa!
Quelle a manovella le ho sotto la copertina,quelle che breve arriveranno le hai solo tu nella tua testa,se arriveranno faranno la fine delle altre.

certo vere Fiat ma e' normale che per chi la meccanica e' una cosa sconosciuta le puo' confondere con delle Alfa sopratutto se la propria cultura e' basata su Autoblog e l'ufficio Veline fiat. :lol: ;)
 
seguace di don camillo - 3 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
certo vere Fiat ma e' normale che per chi la meccanica e' una cosa sconosciuta le puo' confondere con delle Alfa sopratutto se la propria cultura e' basata su Autoblog e l'ufficio Veline fiat. :lol: ;)

Non solo.

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seguace di don camillo - 3 ha scritto:
è sufficiente quello che avevo postato io, tanto è sempre la stessa minestra ...
Vero pero' non tutti lo capiscono e vedere marchi diversi per qualcuno significa avere tre cose diverse,non per tutti e' cosi' scontato. ;)

Un esempio lo hai proprio sopra,anche se JTD si diverte a provocare.
 
Non capisco perche tutto questo astio nei confronti del gruppo Fiat, mah?!!
A me questa nuova tecnologia Multiair mi sembra quanto di meglio c'è oggi in circolazione.
Gli altri che hanno fatto di cosi innovativo?
 
AlfaG10 ha scritto:
Non capisco perche tutto questo astio nei confronti del gruppo Fiat, mah?!!
A me questa nuova tecnologia Multiair mi sembra quanto di meglio c'è oggi in circolazione.
Gli altri che hanno fatto di cosi innovativo?
Vero e' incomprensibile,Da agli Alfisti tutto quello che vogliono,ma non da adesso ma da venti anni,figuriamoci che siamo passati dalla patria dei motori alla patria dei Fire,si quelli della Vechia Uno ricarrozzati anche questi.

Per chi come te si accontenta della Golf italiana come puo' capire chi da Alfa Romeo desidera altro?

L'unica cosa innovativa che ha fatto Fiat tutta da sola e di veramente innovativo e che ha cambiato il modo di costruire Auto e' stata la 128,purtroppo poi ci ha fatto anche le Alfa a sua immagine e somiglianza da auto del popolo come lo era la Fiat e la Vw a tutta la gamma dalla panda alla Brera 3.2 alle GTA anche questa una sigla indegna di essere usata per berline pesanti ricarrozzate Fiat.

Ps: il multiair e' una ottima cosa per le piccole Alfine le piccole lancine e le piccole fiattine il gruppetto e' questo,abbiamo al massimo un 1750 TBI (che non ha nulla di tecnologicamente avanzato,)un 2.0 diesel JTDM,e poi i Fire ricarrozzati Multiair con la testa nuova,come dice qualcuno sul nuovo i problemi ci possono stare ma io che ho avuto il JTS, nuovo e innovativo sulla testa anche quello, e' poi' morto come era nato.
 
AlfaG10 ha scritto:
Non capisco perche tutto questo astio nei confronti del gruppo Fiat, mah?!!
A me questa nuova tecnologia Multiair mi sembra quanto di meglio c'è oggi in circolazione.
Gli altri che hanno fatto di cosi innovativo?

come tecnologia è anche buona, anche se aspettiamo di vedere come sarà l'affidabilità a lungo termine.

Quello che fa incavolare è il marketing pomposo e martellante della FIAT, che definisce ogni novità il surplus della tecnologia moderna ecc ecc, e il fatto che dei velinari si mettono a pubblicizzarla ogni giorno :rolleyes:
 
seguace di don camillo - 3 ha scritto:
AlfaG10 ha scritto:
Non capisco perche tutto questo astio nei confronti del gruppo Fiat, mah?!!
A me questa nuova tecnologia Multiair mi sembra quanto di meglio c'è oggi in circolazione.
Gli altri che hanno fatto di cosi innovativo?

come tecnologia è anche buona, anche se aspettiamo di vedere come sarà l'affidabilità a lungo termine.

Quello che fa incavolare è il marketing pomposo e martellante della FIAT, che definisce ogni novità il surplus della tecnologia moderna ecc ecc, e il fatto che dei velinari si mettono a pubblicizzarla ogni giorno :rolleyes:

Almeno si parla di una qualche tecnologia.
C'è qualcuno che dice che una Golf è meglio
in quanto Golf. Preferisci un discorso di questo tipo?
 
75TURBO-TP ha scritto:
Ps: il multiair e' una ottima cosa per le piccole Alfine le piccole lancine e le piccole fiattine il gruppetto e' questo,abbiamo al massimo un 1750 TBI (che non ha nulla di tecnologicamente avanzato,)un 2.0 diesel JTDM,e poi i Fire ricarrozzati Multiair con la testa nuova,come dice qualcuno sul nuovo i problemi ci possono stare ma io che ho avuto il JTS, nuovo e innovativo sulla testa anche quello, e' poi' morto come era nato.

Mah, insomma, non stiamo a esagerare adesso...
A parte il JTS, che è morto in quanto montato solo su delle ALFA, non per le sue caratteristiche, il TBI è un bel motorino tecnologicamente parlando... turbo, doppio variatore di fase, tecnologia scavenging, iniezione diretta... Non è malaccio, dai... Anche i multiair sono dei bei pezzi di ingegneria, ancora da testare sul campo percarità, ma nulla vieta che possa essere un'ottima cosa anche per dei motoroni, magari nelle prossime evoluzioni quando riusciranno ad adattarlo anche a regimi più elevati degli attuali... Il problema è che parliamo sempre al condizionale, BMW il suo Valvetronic lo ha implementato da anni sui suoi motoroni, Alfiat tituba...
 
modus72 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Ps: il multiair e' una ottima cosa per le piccole Alfine le piccole lancine e le piccole fiattine il gruppetto e' questo,abbiamo al massimo un 1750 TBI (che non ha nulla di tecnologicamente avanzato,)un 2.0 diesel JTDM,e poi i Fire ricarrozzati Multiair con la testa nuova,come dice qualcuno sul nuovo i problemi ci possono stare ma io che ho avuto il JTS, nuovo e innovativo sulla testa anche quello, e' poi' morto come era nato.

Mah, insomma, non stiamo a esagerare adesso...
A parte il JTS, che è morto in quanto montato solo su delle ALFA, non per le sue caratteristiche, il TBI è un bel motorino tecnologicamente parlando... turbo, doppio variatore di fase, tecnologia scavenging, iniezione diretta... Non è malaccio, dai... Anche i multiair sono dei bei pezzi di ingegneria, ancora da testare sul campo percarità, ma nulla vieta che possa essere un'ottima cosa anche per dei motoroni, magari nelle prossime evoluzioni quando riusciranno ad adattarlo anche a regimi più elevati degli attuali... Il problema è che parliamo sempre al condizionale, BMW il suo Valvetronic lo ha implementato da anni sui suoi motoroni, Alfiat tituba...
E' morto perche' era un cesso,mica lo hai avuto?
Non credo se dici queste cose.

Anche il Jts aveva variatore e ID cosa significa?
 
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