<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> tappata valvola egr, motore rinato! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

tappata valvola egr, motore rinato!

PanDemonio ha scritto:
aldebaran2 ha scritto:
scordavo di risponderti a questo tuo dubbio, sui ricambi originali per la modifica egr:

Fiat/Lancia il 18/06/2008 ha aggiornato il manuale di assistenza tecnica, illustrandone il montaggio e mettendo in vendita 2 flange con codice:

71751468 per il multijet 1.9 da 8 valvole 120 cavalli
71751469 per il multijet 1.9 da 16 valvole 150 cavalli

se vai su google e immetti questi codici vedi tu stesso che sono originali fiat!

quindi non scriviamo scemate di illegalità etc etc, per favore!
La tua valvola non è stata "tappata", ma "parzializzata", evidentemente per rimediare ad un difetto di funzionamento legato ad una sezione troppo generosa dei collettori della valvola medesima. Quindi non è esclusa dal motore e sta continuando a fare il suo (sporco) lavoro.

E' il classico rimedio adottato dalle case per rimediare ai difetti "postumi", di solito oggetto di richiamo, ed è pertanto perfettamente legale.

Viceversa se si "tappa" completamente la valvola, e magari la si esclude pure dall'impianto elettrico, la modifica, con qualunque tipo di pezzi venga fatta, è illegale. Senza se e senza ma. Anche se la fai con pezzi marchiati fiat o alfa. Anche se la macchina va meglio di prima. Anche se inquina uguale o meno. Anche se supera qualunque controllo dei fumi.

L'originalità dei pezzi non c'entra nulla con la legalità dell'intervento.

Punto.

EDIT: Come immaginavo, le flange in questione non servono a escludere l'EGR, ma a "calibrarne" l'effetto per eliminare un'irregolarità di funzionamento nota.

http://www.alfavirtualclub.it/forum...sid=de667f010c357002d7102c878468203a#p2446563
"Lo scopo di queste flange non è evitare l'intasamento della EGR (infatti oltre ad essere aperte vengono montate a valle della valvola) ma evitare alcune irregolarità di erogazione che possono manifestarsi tra 1800 e 2000 giri."

illegale ?
se l'auto passa i controlli della motorizzazione, la revisione, se passa i controlli dei fumi ?
io ho fatto fare la modifica in fiat lancia, dove faccio i tagliandi con ricambi originali (almeno spero), quindi se mi fermano per un controllo e dovessero aprire il motore, smontare la valvola egr mi portano in galera ?
:)
io non ho tolto il filtro antiparticolato come certi fanno
saluti
 
sto andando al lavoro, è stato bello scoprire che sono "illegale", perchè in concessionaria ufficiale della casa madre han modificato la valvola egr della mia auto

con tutti i problemi che ci sono in italia ora c'è pure questa, se mi fermano sono fritto!

aiutooooooo!!!!!!

però che strano, la revisione di dicembre 2012 all'aci è passata, con controllo fumi, mah!
 
pi_greco ha scritto:
scusate, ma è legale tutto ciò?
Non è legale (in italia qualsiasi "modifica" fatta su un'autovettura è illegale) ma essendo una cosa praticamente invisibile non c'è il minimo problema con il bollino blu e la revisione.
 
aldebaran2 ha scritto:
illegale ?
se l'auto passa i controlli della motorizzazione, la revisione, se passa i controlli dei fumi ?
io ho fatto fare la modifica in fiat lancia, dove faccio i tagliandi con ricambi originali (almeno spero), quindi se mi fermano per un controllo e dovessero aprire il motore, smontare la valvola egr mi portano in galera ?
:)
io non ho tolto il filtro antiparticolato come certi fanno
saluti
A prescindere dalla legalità, se togli il fap/dpf non fai un soldo di danno anzi assicuri una maggiore longevità al tuo motore...i fap/dpf sono la rovina dei motori moderni, ancora peggio della valvola egr.
 
kanarino ha scritto:
pi_greco ha scritto:
scusate, ma è legale tutto ciò?
Non è legale (in italia qualsiasi "modifica" fatta su un'autovettura è illegale) ma essendo una cosa praticamente invisibile non c'è il minimo problema con il bollino blu e la revisione.

cosa NON è legale ? Una modifica alla egr da parte della casa madre ?
Ma stiamo scherzando ?
E' nelle specifiche fiat, di montare la piastra alla egr, in ogni concessionaria lo fanno, con ricambi ORIGINALI fiat, vedi treadh sopra per i codici ricambi!
 
aldebaran2 ha scritto:
cosa NON è legale ? Una modifica alla egr da parte della casa madre ?
Ma stiamo scherzando ?
E' nelle specifiche fiat, di montare la piastra alla egr, in ogni concessionaria lo fanno, con ricambi ORIGINALI fiat, vedi treadh sopra per i codici ricambi!
Guarda, detto proprio sinceramente, a me che sia legale o meno poco me ne frega :D :D :D
 
aldebaran2 ha scritto:
illegale ?
se l'auto passa i controlli della motorizzazione, la revisione, se passa i controlli dei fumi ?
io ho fatto fare la modifica in fiat lancia, dove faccio i tagliandi con ricambi originali (almeno spero), quindi se mi fermano per un controllo e dovessero aprire il motore, smontare la valvola egr mi portano in galera ?
:)
io non ho tolto il filtro antiparticolato come certi fanno
saluti
Ma ci sei o ci fai?

Leggi bene il mio post, invece di fare inutile sarcasmo...
 
eechepolverone ragazzi! :D :D :D

scusate ma frequento poco il forum ultimamente, la passione per gli sport invernali mi porta a frequentare maggiormente quelli di snow, ma ogni tanto butto un occhio anche qui e scrivo quando faccio qualcosa che potrebbe essere utile a qualcuno.

per il mio punto di vista tappare la valvola egr non è troppo legale, visto che comporta una modifica del motore, tuttavia non alterandone le prestazioni in maniera sostanziale, nel mio caso le ha solo portate a quelle originali, direi che è di difficile contestazione da parte delle forze dell'ordine. discorso diverso per quanto riguarda le emissioni di scarico, in questo caso quello che conta è che passi la revisione e il bollino blu (che tra l'altro avrò lunedì 21, vediamo se passa o no).

ripeto che io ero partito per pulire la valvola e rimetterla in ordine, ma visto che chi ha progettato il vano motore non ha pensato che le persone normali hanno due mani di dimensioni normali, non riuscendo a svitare i due bulloni sotto la valvola, ho fatto una variazione di programma e l'ho tappata seguendo quanto viene fatto a quanto pare comunemente e quanto la fiat in maniera ufficiale consiglia di fare.

comunque domenica sera motore testato in montagna, nei tornanti saliva da sola! :D :D senza questo intervento due domeniche fa per salire a madesimo dovevo andare a tavoletta passando tra prima e seconda, mentre ieri tutta seconda e anche terza in salita.. :lol: :lol:
 
aldebaran2 ha scritto:
Visto che non capisci, provo a scendere nel dettaglio:

illegale ?
se l'auto passa i controlli della motorizzazione, la revisione, se passa i controlli dei fumi ?
Sì. Illegale.

Il fatto che l'auto passi i controlli, anche sorvolando su effettiva qualità e quantità degli stessi, non rende legale una modifica che non lo è.

io ho fatto fare la modifica in fiat lancia, dove faccio i tagliandi con ricambi originali (almeno spero), quindi se mi fermano per un controllo e dovessero aprire il motore, smontare la valvola egr mi portano in galera ?
Quella che hai fatto fare tu non è una modifica per l'esclusione della valvola EGR, ma un intervento correttivo previsto dalla casa per rimediare a un problema di erogazione del motore che non altera presenza e funzionalità della valvola stessa (che infatti viene solo "parzializzata" e non chiusa) e, in quanto tale, perfettamente legale.

La galera non sarebbe comunque prevista nemmeno in caso di modifica illegale. Semplicemente ti fanno la multa, ti sequestrano la carta di circolazione e ti mandano a revisione obbligatoria. Fine.

io non ho tolto il filtro antiparticolato come certi fanno
Buon per te. Comunque quella è un'altra modifica, che con la valvola non c'entra nulla.

A te. Sperando di essere stato più chiaro, stavolta.
 
mizzu ha scritto:
per il mio punto di vista tappare la valvola egr non è troppo legale...
Definizione simpatica, ma fuorviante. O è legale, o non lo è, e tapparla o escluderla è illegale. Né poco, né tanto, ma sempre e comunque troppo. Punto.

ripeto che io ero partito per pulire la valvola e rimetterla in ordine, ma visto che chi ha progettato il vano motore non ha pensato che le persone normali hanno due mani di dimensioni normali, non riuscendo a svitare i due bulloni sotto la valvola, ho fatto una variazione di programma e l'ho tappata seguendo quanto viene fatto a quanto pare comunemente e quanto la fiat in maniera ufficiale consiglia di fare.
Puoi dimostrare in qualche modo quello che ho evidenziato?

Esiste un documento UFFICIALE nel quale la Fiat consiglia di tappare la valvola EGR escludendola dal motore?
 
PanDemonio ha scritto:
mizzu ha scritto:
per il mio punto di vista tappare la valvola egr non è troppo legale...
Definizione simpatica, ma fuorviante. O è legale, o non lo è, e tapparla o escluderla è illegale. Né poco, né tanto, ma sempre e comunque troppo. Punto.

ripeto che io ero partito per pulire la valvola e rimetterla in ordine, ma visto che chi ha progettato il vano motore non ha pensato che le persone normali hanno due mani di dimensioni normali, non riuscendo a svitare i due bulloni sotto la valvola, ho fatto una variazione di programma e l'ho tappata seguendo quanto viene fatto a quanto pare comunemente e quanto la fiat in maniera ufficiale consiglia di fare.
Puoi dimostrare in qualche modo quello che ho evidenziato?

Esiste un documento UFFICIALE nel quale la Fiat consiglia di tappare la valvola EGR escludendola dal motore?

beh scusa, se le prestazioni del motore non vengono modificate, se i valori di scarico non vengono modificati se il funzionamento del motore non viene modificato, come fai a dire che è illegale?

per il documento ufficiale bisognerebbe chiedere in officina qualche comunicazione interna, anche perchè se il prodotto flangia marchiato fiat esiste, allora esiste anche la procedura di montaggio ufficiale e in tale procedura ci sarà scritto ciò che ti interessa, sicchè io non possiedo una officina autorizzata fiat non possiedo nemmeno tali documenti.
 
domani andrò in fiat dove mi han fatto il lavoro, flangia quadrata e ovale, tra l'apertura e la chiusura della egr, con ricambi originali fiat e chiederò lumi
in ogni modo ripeto per l 'ultima volta che dopo l'intervento ho passato la revisione ministeriale e il controllo lombardia dei gas di scarico, bollino blu, la mia auto non fuma quindi NON penso inquini no ?
Consuma meno di prima, mi trovo meglio, non ho frequanti rigenerazioni del filtro antiparticolato, ho solo benefici.

Illegale ?

Non penso proprio, guardate cosa ho trovato su internet, all'estero lo fanno pure, questo intervento da "galera"

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