tanco casino per nulla,e qualcuno lo aveva detto

[alexmed]

Sicuramente tu sei tra quelli che se la thesis fosse stata marchiata bmw avrebbe venduto il triplo,che se la multipla fosse stat audi avrebbe venduto 10 volte di piu.

Io sono uno di quelli che ama l'Italia ma considera questo paese infestato da ignoranza dilagante.

 

[pittigasabasca]

Sicuramente tu sei tra quelli che se la thesis fosse stata marchiata bmw avrebbe venduto il triplo,che se la multipla fosse stat audi avrebbe venduto 10 volte di piu.

Io sono uno di quelli che ama l'Italia ma considera questo paese infestato da ignoranza dilagante.

io amo l'italia ma considero sto paese pieno di industriali furbi,che producono male e pretendono di vendere e avere ricavi esagerati.E se nn ci riescono,nn si chiedono il perche',ma cercano sempre le colpe fuori dal loro orto.

 

[nazzo68]

Sicuramente tu sei tra quelli che se la thesis fosse stata marchiata bmw avrebbe venduto il triplo,che se la multipla fosse stat audi avrebbe venduto 10 volte di piu.

Io sono uno di quelli che ama l'Italia ma considera questo paese infestato da ignoranza dilagante.

io amo l'italia ma considero sto paese pieno di industriali furbi,che producono male e pretendono di vendere e avere ricavi esagerati.E se nn ci riescono,nn si chiedono il perche',ma cercano sempre le colpe fuori dal loro orto.

:thumbup: :thumbup:

 

[MultiJet150]

Sicuramente tu sei tra quelli che se la thesis fosse stata marchiata bmw avrebbe venduto il triplo,che se la multipla fosse stat audi avrebbe venduto 10 volte di piu.

Io sono uno di quelli che ama l'Italia ma considera questo paese infestato da ignoranza dilagante.

io amo l'italia ma considero sto paese pieno di industriali furbi,che producono male e pretendono di vendere e avere ricavi esagerati.E se nn ci riescono,nn si chiedono il perche',ma cercano sempre le colpe fuori dal loro orto.

E allora, prova a spiegarci tu come risolveresti il problema.

 

[pittigasabasca]

Marchionne ha già dimostrato di tenere molto più in considerazione gli interessi degli azionisti (fra cui egli stesso) che non quelli dell'Italia, giustamente fra l'altro non essendo Fiat una onlus o un'azienda statale. In ogni caso ha pure dimostrato in passato di dire A per poi fare C dopo aver rettificato A in B, quindi sia per i modelli "promessi" che per queste operazioni politico-finanziarie, aspetterei di vedere i fatti...
Rimane ridicolo nelle punzecchiature a Piech.su Alfa e Seat, farebbe meglio a star zitto...

Un po' come chi parla di tifosi rivolgendosi agli altri... ma d'altronde e' tutto il topic ad essere fuori luogo non solo le tue dichiarazioni o quelle arroganti dell' invertebrato Piech,che cela a fatica il suo timore per i futuri sviluppi del gruppo,che ci saranno e daranno MOLTO fastidio a VAG,si accettano scomesse...

sull' autore del topic stendiamo un velo pietoso,chi parla di FIOM va solo compatito...

cerchero' di essere semplice,anche se con te e' sempre dura,ma vincere le sfide a volte e' anche bello.
1)Se avessi postato un link;perche' quello ho fatto,dove si lodavano le azioni della fiat saresti stato il primo ad accodarti al carro dei vincitori e mai avresti inneggiato all'inutilità del post
2)dopo il 48 scatenato dalla fiat nelle produzioni italiane,dopo aver sfiorato lo scontro sociale tra i dipendenti,dopo aver scavalcato ogni regola di civiltà ,i vertici fiat continuano a rilasciare interviste che al di fuori dell'italia si riesce a far di meglio.
E' come se il milan,dopo aver preso gordigno,ed aver scoperto la sua inutilità dal punto di vista calciastico(non quella economica pero')continuasse a scrivere sui giornali:abbiamo preso il giocatore perche' costava poco,sappiamo che ormai nn e' piu' un fuoriclasse,ma noi interessano solo i suoi sponsor.
Secondo te il giocatore,se ma ne avesse avuta voglia,continuerebbe ad allenarsi con voglia o comincerebbe a fare il freno a mano e tirare i remi in barca?
Dai che ce la fai sta volta!!!!!!!!!
Altrimenti dichiaro il mio fallimento,e saresti il primo della mia vita

 

[pittigasabasca]

Sicuramente tu sei tra quelli che se la thesis fosse stata marchiata bmw avrebbe venduto il triplo,che se la multipla fosse stat audi avrebbe venduto 10 volte di piu.

Io sono uno di quelli che ama l'Italia ma considera questo paese infestato da ignoranza dilagante.

io amo l'italia ma considero sto paese pieno di industriali furbi,che producono male e pretendono di vendere e avere ricavi esagerati.E se nn ci riescono,nn si chiedono il perche',ma cercano sempre le colpe fuori dal loro orto.

E allora, prova a spiegarci tu come risolveresti il problema.

caro multy,ti racconto un naneddoto della mia vita lavorativa.nel 1998 quando ancora viaggiamo comodamente sulla scenic,andai a prestare la mia opera lavorativa presso un'aziendolina italiana che forniva alla mia del materiale.
Tale materiale,venduto da noi sul mercato ricevette una grossa lamentela in quanto era privo di un supporto che tenesse fermo in modo serio ed indolore la parte posta al centro(non mi chiedere dettagli,sai che sono riservato).
Bene,mandarono me per valuatre con il padrone di tale aziendolina il problema e le varie soluzioni da loro proposte.
Giuro,si presentarono con questa soluzione:due aste di legno poste verticalmente sul piano di appoggio e un'asta orizzondale(stile il telaio del salto in altro)che andava a posizionarsi nei fori di quelle verticali in base all'altezza desiderata.Il tutto era fatto con legno verniciato a mano di argento.
Ti giuro,una cosa veramente vergognosa.
Il padrone disse:cosa volete di piu',mi sembra che gia vi abbiamo
accontentati.I fornitori esteri non ci hanno posto questo problema quindi se volete beccatevi sta soluzione.
Ti dico solo che tale apparecchiatura costava al pubblico piu' delle attuali 120000 euro .
Riportai il tutto al mio direttore di riferimento.
Bene,3 mesi dopo la mia aziendolina rescisse il contratto e prese l'analogo prodotto ,fatto pero' in germania.
Stesso prezzo,qualita' e completezza degli accessori 100 anni avanti,ingegnerizzazione sopraffina
Tanto per farti capire come siamo fatti noi italiani

 

[Agostino89]

Sicuramente tu sei tra quelli che se la thesis fosse stata marchiata bmw avrebbe venduto il triplo,che se la multipla fosse stat audi avrebbe venduto 10 volte di piu.

Io sono uno di quelli che ama l'Italia ma considera questo paese infestato da ignoranza dilagante.

io amo l'italia ma considero sto paese pieno di industriali furbi,che producono male e pretendono di vendere e avere ricavi esagerati.E se nn ci riescono,nn si chiedono il perche',ma cercano sempre le colpe fuori dal loro orto.

:thumbup: :thumbup:

quoto :thumbup:

 

[Agostino89]

Sicuramente tu sei tra quelli che se la thesis fosse stata marchiata bmw avrebbe venduto il triplo,che se la multipla fosse stat audi avrebbe venduto 10 volte di piu.

Io sono uno di quelli che ama l'Italia ma considera questo paese infestato da ignoranza dilagante.

io amo l'italia ma considero sto paese pieno di industriali furbi,che producono male e pretendono di vendere e avere ricavi esagerati.E se nn ci riescono,nn si chiedono il perche',ma cercano sempre le colpe fuori dal loro orto.

E allora, prova a spiegarci tu come risolveresti il problema.

caro multy,ti racconto un naneddoto della mia vita lavorativa.nel 1998 quando ancora viaggiamo comodamente sulla scenic,andai a prestare la mia opera lavorativa presso un'aziendolina italiana che forniva alla mia del materiale.
Tale materiale,venduto da noi sul mercato ricevette una grossa lamentela in quanto era privo di un supporto che tenesse fermo in modo serio ed indolore la parte posta al centro(non mi chiedere dettagli,sai che sono riservato).
Bene,mandarono me per valuatre con il padrone di tale aziendolina il problema e le varie soluzioni da loro proposte.
Giuro,si presentarono con questa soluzione:due aste di legno poste verticalmente sul piano di appoggio e un'asta orizzondale(stile il telaio del salto in altro)che andava a posizionarsi nei fori di quelle verticali in base all'altezza desiderata.Il tutto era fatto con legno verniciato a mano di argento.
Ti giuro,una cosa veramente vergognosa.
Il padrone disse:cosa volete di piu',mi sembra che gia vi abbiamo
accontentati.I fornitori esteri non ci hanno posto questo problema quindi se volete beccatevi sta soluzione.
Ti dico solo che tale apparecchiatura costava al pubblico piu' delle attuali 120000 euro .
Riportai il tutto al mio direttore di riferimento.
Bene,3 mesi dopo la mia aziendolina rescisse il contratto e prese l'analogo prodotto ,fatto pero' in germania.
Stesso prezzo,qualita' e completezza degli accessori 100 anni avanti,ingegnerizzazione sopraffina
Tanto per farti capire come siamo fatti noi italiani

:cry:

 

[MultiJet150]

Sicuramente tu sei tra quelli che se la thesis fosse stata marchiata bmw avrebbe venduto il triplo,che se la multipla fosse stat audi avrebbe venduto 10 volte di piu.

Io sono uno di quelli che ama l'Italia ma considera questo paese infestato da ignoranza dilagante.

io amo l'italia ma considero sto paese pieno di industriali furbi,che producono male e pretendono di vendere e avere ricavi esagerati.E se nn ci riescono,nn si chiedono il perche',ma cercano sempre le colpe fuori dal loro orto.

E allora, prova a spiegarci tu come risolveresti il problema.

caro multy,ti racconto un naneddoto della mia vita lavorativa.nel 1998 quando ancora viaggiamo comodamente sulla scenic,andai a prestare la mia opera lavorativa presso un'aziendolina italiana che forniva alla mia del materiale.
Tale materiale,venduto da noi sul mercato ricevette una grossa lamentela in quanto era privo di un supporto che tenesse fermo in modo serio ed indolore la parte posta al centro(non mi chiedere dettagli,sai che sono riservato).
Bene,mandarono me per valuatre con il padrone di tale aziendolina il problema e le varie soluzioni da loro proposte.
Giuro,si presentarono con questa soluzione:due aste di legno poste verticalmente sul piano di appoggio e un'asta orizzondale(stile il telaio del salto in altro)che andava a posizionarsi nei fori di quelle verticali in base all'altezza desiderata.Il tutto era fatto con legno verniciato a mano di argento.
Ti giuro,una cosa veramente vergognosa.
Il padrone disse:cosa volete di piu',mi sembra che gia vi abbiamo
accontentati.I fornitori esteri non ci hanno posto questo problema quindi se volete beccatevi sta soluzione.
Ti dico solo che tale apparecchiatura costava al pubblico piu' delle attuali 120000 euro .
Riportai il tutto al mio direttore di riferimento.
Bene,3 mesi dopo la mia aziendolina rescisse il contratto e prese l'analogo prodotto ,fatto pero' in germania.
Stesso prezzo,qualita' e completezza degli accessori 100 anni avanti,ingegnerizzazione sopraffina
Tanto per farti capire come siamo fatti noi italiani

Beh, quindi compreso te, non mi risulta che per l'anagrafe PITTI sia nato in Germania.

Inoltre, io ti potrei descrivere episodi esattamente al contrario e visto che io non sono riservato come te, sto parlando di accessori in plastica metallizzata anche per le auto come VW, BMW ecc... fabbricati in Italia. Oppure, produzioni spostate in Germania per poi tornare in Italia per lavorazioni in c/o terzi e stiamo parlando di connettori per RF a bordo di ponti radio per telefonia mobile e per telecomunicazioni in generale.

 

[modus72]

Marchionne ha già dimostrato di tenere molto più in considerazione gli interessi degli azionisti (fra cui egli stesso) che non quelli dell'Italia, giustamente fra l'altro non essendo Fiat una onlus o un'azienda statale. In ogni caso ha pure dimostrato in passato di dire A per poi fare C dopo aver rettificato A in B, quindi sia per i modelli "promessi" che per queste operazioni politico-finanziarie, aspetterei di vedere i fatti...
Rimane ridicolo nelle punzecchiature a Piech.su Alfa e Seat, farebbe meglio a star zitto...

Un po' come chi parla di tifosi rivolgendosi agli altri... ma d'altronde e' tutto il topic ad essere fuori luogo non solo le tue dichiarazioni o quelle arroganti dell' invertebrato Piech,che cela a fatica il suo timore per i futuri sviluppi del gruppo,che ci saranno e daranno MOLTO fastidio a VAG,si accettano scomesse...

sull' autore del topic stendiamo un velo pietoso,chi parla di FIOM va solo compatito...

Vedo con piacere che i moderatori ti avevano cassato il post...
Due righe veloci: è completamente fuori luogo che Marchionne sfotta Piech sulla non redditività di Seat e sull'ipotesi che VW si prenda Alfa, è la condizione del cervo che dice cornuto al bue perchè è da quando Alfa sta in Fiat che non ha MAI fatto profitti... anzi, è tutto il comparto auto di Fiat in Europa che non fa utili da una quindicina d'anni, riuscendo a campare grazie alle divisioni sudamericane e al comparto dei veicoli industriali mentre non mi pare che Vw sia nelle stesse condizioni, vi saranno certamente delle difficoltà con Seat ma comunque restano VW, Audi e Skoda che di utili ne portano più che a sufficienza.
Sui timori di Piech per il futuro del gruppo Fiat-Chrysler, sì, me lo immagino il tedesco a perdere il sonno per colpa degli italoamericani... Già, sarà in preda alle convulsioni per il terrore...
Sul discorso del compatimento, complimenti per la finesse.
Sul fuori luogo delle mie dichiarazioni, ovvero sulla propensione del maglionato a cambiar le carte in tavola ogni due per tre, basta vedere negli ultimi due anni i progetti per lo stabilimento in Serbia... Sbaglio o in origine vi doveva essere costruita la Topolino poi la Uno brasiliana per l? Europa (annullata), poi la nuova Palio (spostata in Turchia) e adesso le L0/L1 originariamente previste a Mirafiori? Sono invenzioni dei tifosi contro?

 

[Punto83]

Marchionne ha già dimostrato di tenere molto più in considerazione gli interessi degli azionisti (fra cui egli stesso) che non quelli dell'Italia, giustamente fra l'altro non essendo Fiat una onlus o un'azienda statale. In ogni caso ha pure dimostrato in passato di dire A per poi fare C dopo aver rettificato A in B, quindi sia per i modelli "promessi" che per queste operazioni politico-finanziarie, aspetterei di vedere i fatti...
Rimane ridicolo nelle punzecchiature a Piech.su Alfa e Seat, farebbe meglio a star zitto...

Un po' come chi parla di tifosi rivolgendosi agli altri... ma d'altronde e' tutto il topic ad essere fuori luogo non solo le tue dichiarazioni o quelle arroganti dell' invertebrato Piech,che cela a fatica il suo timore per i futuri sviluppi del gruppo,che ci saranno e daranno MOLTO fastidio a VAG,si accettano scomesse...

sull' autore del topic stendiamo un velo pietoso,chi parla di FIOM va solo compatito...

cerchero' di essere semplice,anche se con te e' sempre dura,ma vincere le sfide a volte e' anche bello.
1)Se avessi postato un link;perche' quello ho fatto,dove si lodavano le azioni della fiat saresti stato il primo ad accodarti al carro dei vincitori e mai avresti inneggiato all'inutilità del post
2)dopo il 48 scatenato dalla fiat nelle produzioni italiane,dopo aver sfiorato lo scontro sociale tra i dipendenti,dopo aver scavalcato ogni regola di civiltà ,i vertici fiat continuano a rilasciare interviste che al di fuori dell'italia si riesce a far di meglio.
E' come se il milan,dopo aver preso gordigno,ed aver scoperto la sua inutilità dal punto di vista calciastico(non quella economica pero')continuasse a scrivere sui giornali:abbiamo preso il giocatore perche' costava poco,sappiamo che ormai nn e' piu' un fuoriclasse,ma noi interessano solo i suoi sponsor.
Secondo te il giocatore,se ma ne avesse avuta voglia,continuerebbe ad allenarsi con voglia o comincerebbe a fare il freno a mano e tirare i remi in barca?
Dai che ce la fai sta volta!!!!!!!!!
Altrimenti dichiaro il mio fallimento,e saresti il primo della mia vita

Il fallimento e' che,elementi come te,che prendono soldi dando in cambio il nulla,sono il problema di questo paese...pensa a quanto non lavori TU,invece di venirci a fare lezioni di economia o gestione aziendale,di cose che non sai o non hai adeguata conoscenza tecnica...piuttosto continua a ringraziare i sindacati che ancora ti tutelano,sulla pelle di chi merita e lavora seriamente...questa e' l'ItaGlia...di cosa ci meravigliamo?

Adesso fai il bravo,ritorna sul trespolo a gufare come sai fare bene,ed evita di creare polemiche dove piu' di qualcuno non vede l'ora di tuffarsi a pesce...

 

[Punto83]

Marchionne ha già dimostrato di tenere molto più in considerazione gli interessi degli azionisti (fra cui egli stesso) che non quelli dell'Italia, giustamente fra l'altro non essendo Fiat una onlus o un'azienda statale. In ogni caso ha pure dimostrato in passato di dire A per poi fare C dopo aver rettificato A in B, quindi sia per i modelli "promessi" che per queste operazioni politico-finanziarie, aspetterei di vedere i fatti...
Rimane ridicolo nelle punzecchiature a Piech.su Alfa e Seat, farebbe meglio a star zitto...

Un po' come chi parla di tifosi rivolgendosi agli altri... ma d'altronde e' tutto il topic ad essere fuori luogo non solo le tue dichiarazioni o quelle arroganti dell' invertebrato Piech,che cela a fatica il suo timore per i futuri sviluppi del gruppo,che ci saranno e daranno MOLTO fastidio a VAG,si accettano scomesse...

sull' autore del topic stendiamo un velo pietoso,chi parla di FIOM va solo compatito...

Vedo con piacere che i moderatori ti avevano cassato il post...
Due righe veloci: è completamente fuori luogo che Marchionne sfotta Piech sulla non redditività di Seat e sull'ipotesi che VW si prenda Alfa, è la condizione del cervo che dice cornuto al bue perchè è da quando Alfa sta in Fiat che non ha MAI fatto profitti... anzi, è tutto il comparto auto di Fiat in Europa che non fa utili da una quindicina d'anni, riuscendo a campare grazie alle divisioni sudamericane e al comparto dei veicoli industriali mentre non mi pare che Vw sia nelle stesse condizioni, vi saranno certamente delle difficoltà con Seat ma comunque restano VW, Audi e Skoda che di utili ne portano più che a sufficienza.
Sui timori di Piech per il futuro del gruppo Fiat-Chrysler, sì, me lo immagino il tedesco a perdere il sonno per colpa degli italoamericani... Già, sarà in preda alle convulsioni per il terrore...
Sul discorso del compatimento, complimenti per la finesse.
Sul fuori luogo delle mie dichiarazioni, ovvero sulla propensione del maglionato a cambiar le carte in tavola ogni due per tre, basta vedere negli ultimi due anni i progetti per lo stabilimento in Serbia... Sbaglio o in origine vi doveva essere costruita la Topolino poi la Uno brasiliana per l? Europa (annullata), poi la nuova Palio (spostata in Turchia) e adesso le L0/L1 originariamente previste a Mirafiori? Sono invenzioni dei tifosi contro?

Ognuno produce dove ha piu' prospettive di utili,o per far contento te e quello che ha aperto questo topic ridicolo,bisogna andare in perdita ed essere ostaggio di fancazzisti protetti dai sindacati?ripeto che chi si attacca ai sindacati e' fuori tempo,sorpassato,visto che i sindacati ai giorni nostri hanno perso OGNI credibilita',essendo attaccati ai LORO interessi,altro che a quelli dei lavoratori,in particolar modo la CIGL/FIOM,che ormai sono capaci di fare solo demagogia o strumentalizzazione,nei momenti che non tutelano fancazzisti e incapaci si intende...della sorte della maggioranza che lavora,non gli importa un beata mazza,che ti piaccia o no... :evil:

Pieche e'solo un puparo,visto che l'interesse per Alfa e' solo fumo per gli occhi dei polli che credono a quello che dice,quando in realta' cerca solo e soltanto di farsi pubblicita' a costo zero...pensasse ai suoi marchi,che di pensare ne ha tanto...

 

[modus72]

Ognuno produce dove ha piu' prospettive di utili,o per far contento te e quello che ha aperto questo topic ridicolo,bisogna andare in perdita ed essere ostaggio di fancazzisti protetti dai sindacati?ripeto che chi si attacca ai sindacati e' fuori tempo,sorpassato,visto che i sindacati ai giorni nostri hanno perso OGNI credibilita',essendo attaccati ai LORO interessi,altro che a quelli dei lavoratori,in particolar modo la CIGL/FIOM,che ormai sono capaci di fare solo demagogia o strumentalizzazione,nei momenti che non tutelano fancazzisti e incapaci si intende...della sorte della maggioranza che lavora,non gli importa un beata mazza,che ti piaccia o no... :evil:

Se tu leggessi quello che scrivo prima di partire in quarta come per un attacco isterico avresti forse realizzato che, riguardo al regolare un'azienda in base agli interessi della stessa e non a quelli della sua nazione, io mi sarei anche trovato d'accordo... Sbaglio o avevo scritto "giustamente non essendo Fiat una onlus o un'azienda statale"?
Riguardo alla credibilità dei sindacati, nei confronti dei quali con tutta evidenza tu vedi rosso, siamo abbastanza d'accordo, con tutta evidenza hanno perduto il ruolo che gli competerebbe....Ciò su cui non siamo d'accordo è sulla credibilità della controparte industriale, come vedi leggendo quanto ho scritto anche da quel lato c'è da ridere o piangere a seconda se uno la butti in ridicolo o sia serio... Non mi pare proprio che il tuo idolo Marchionne si sia distinto per mantenere ciò che afferma, le sue esternazioni stanno diventando delle barzellette, non so se te ne sei accorto ma cambia versione ogni due per tre... Se per te è normale fai pure, per me no.

Pieche e'solo un puparo,visto che l'interesse per Alfa e' solo fumo per gli occhi dei polli che credono a quello che dice,quando in realta' cerca solo e soltanto di farsi pubblicita' a costo zero...pensasse ai suoi marchi,che di pensare ne ha tanto...

Fossi un tifoso del marchio italiano io mi bacerei i gomiti per avere un puparo del genere a capo del mio marchio preferito... E sarei ben contento se Alfa finisse in VW, per una questione di risultati, mica per altro. Se guardo cosa è accaduto ad Audi sotto la gestione VW (ma anche a Lamborghini...) e lo paragono a quanto accaduto ad Alfa sotto la gestione Fiat, i dubbi in merito stanno a zero. Vero, c'è Seat, ma il marchio spagnolo era privo di suo di appeal, Alfa no.. E comunque, il gruppo VW è arrivato ad essere nella condizione in cui è, ovvero terzo costruttore mondiale (sarebbe il primo se contassero anche i numeri di Suzuki, posseduta per il 25%) è stato soprattutto grazie alle politiche dell'Ing Piech, che ha incentrato buona parte del suo operato sul prodotto e non sulla politica finanziaria... Ripeto, basta guardare i fatti, nient'altro, averceli di pupari del genere nel nostro parco manager...

 

[pittigasabasca]

Sicuramente tu sei tra quelli che se la thesis fosse stata marchiata bmw avrebbe venduto il triplo,che se la multipla fosse stat audi avrebbe venduto 10 volte di piu.

Io sono uno di quelli che ama l'Italia ma considera questo paese infestato da ignoranza dilagante.

io amo l'italia ma considero sto paese pieno di industriali furbi,che producono male e pretendono di vendere e avere ricavi esagerati.E se nn ci riescono,nn si chiedono il perche',ma cercano sempre le colpe fuori dal loro orto.

E allora, prova a spiegarci tu come risolveresti il problema.

caro multy,ti racconto un naneddoto della mia vita lavorativa.nel 1998 quando ancora viaggiamo comodamente sulla scenic,andai a prestare la mia opera lavorativa presso un'aziendolina italiana che forniva alla mia del materiale.
Tale materiale,venduto da noi sul mercato ricevette una grossa lamentela in quanto era privo di un supporto che tenesse fermo in modo serio ed indolore la parte posta al centro(non mi chiedere dettagli,sai che sono riservato).
Bene,mandarono me per valuatre con il padrone di tale aziendolina il problema e le varie soluzioni da loro proposte.
Giuro,si presentarono con questa soluzione:due aste di legno poste verticalmente sul piano di appoggio e un'asta orizzondale(stile il telaio del salto in altro)che andava a posizionarsi nei fori di quelle verticali in base all'altezza desiderata.Il tutto era fatto con legno verniciato a mano di argento.
Ti giuro,una cosa veramente vergognosa.
Il padrone disse:cosa volete di piu',mi sembra che gia vi abbiamo
accontentati.I fornitori esteri non ci hanno posto questo problema quindi se volete beccatevi sta soluzione.
Ti dico solo che tale apparecchiatura costava al pubblico piu' delle attuali 120000 euro .
Riportai il tutto al mio direttore di riferimento.
Bene,3 mesi dopo la mia aziendolina rescisse il contratto e prese l'analogo prodotto ,fatto pero' in germania.
Stesso prezzo,qualita' e completezza degli accessori 100 anni avanti,ingegnerizzazione sopraffina
Tanto per farti capire come siamo fatti noi italiani

Beh, quindi compreso te, non mi risulta che per l'anagrafe PITTI sia nato in Germania.

Inoltre, io ti potrei descrivere episodi esattamente al contrario e visto che io non sono riservato come te, sto parlando di accessori in plastica metallizzata anche per le auto come VW, BMW ecc... fabbricati in Italia. Oppure, produzioni spostate in Germania per poi tornare in Italia per lavorazioni in c/o terzi e stiamo parlando di connettori per RF a bordo di ponti radio per telefonia mobile e per telecomunicazioni in generale.

multy,io parlo di roba venduta a 120000 euro,non 50 euro.A certe cifre,oltre all'idea ,bisogna fornire prodotti finiti bene,non rapezzati

 

[pittigasabasca]

Marchionne ha già dimostrato di tenere molto più in considerazione gli interessi degli azionisti (fra cui egli stesso) che non quelli dell'Italia, giustamente fra l'altro non essendo Fiat una onlus o un'azienda statale. In ogni caso ha pure dimostrato in passato di dire A per poi fare C dopo aver rettificato A in B, quindi sia per i modelli "promessi" che per queste operazioni politico-finanziarie, aspetterei di vedere i fatti...
Rimane ridicolo nelle punzecchiature a Piech.su Alfa e Seat, farebbe meglio a star zitto...

Un po' come chi parla di tifosi rivolgendosi agli altri... ma d'altronde e' tutto il topic ad essere fuori luogo non solo le tue dichiarazioni o quelle arroganti dell' invertebrato Piech,che cela a fatica il suo timore per i futuri sviluppi del gruppo,che ci saranno e daranno MOLTO fastidio a VAG,si accettano scomesse...

sull' autore del topic stendiamo un velo pietoso,chi parla di FIOM va solo compatito...

cerchero' di essere semplice,anche se con te e' sempre dura,ma vincere le sfide a volte e' anche bello.
1)Se avessi postato un link;perche' quello ho fatto,dove si lodavano le azioni della fiat saresti stato il primo ad accodarti al carro dei vincitori e mai avresti inneggiato all'inutilità del post
2)dopo il 48 scatenato dalla fiat nelle produzioni italiane,dopo aver sfiorato lo scontro sociale tra i dipendenti,dopo aver scavalcato ogni regola di civiltà ,i vertici fiat continuano a rilasciare interviste che al di fuori dell'italia si riesce a far di meglio.
E' come se il milan,dopo aver preso gordigno,ed aver scoperto la sua inutilità dal punto di vista calciastico(non quella economica pero')continuasse a scrivere sui giornali:abbiamo preso il giocatore perche' costava poco,sappiamo che ormai nn e' piu' un fuoriclasse,ma noi interessano solo i suoi sponsor.
Secondo te il giocatore,se ma ne avesse avuta voglia,continuerebbe ad allenarsi con voglia o comincerebbe a fare il freno a mano e tirare i remi in barca?
Dai che ce la fai sta volta!!!!!!!!!
Altrimenti dichiaro il mio fallimento,e saresti il primo della mia vita

Il fallimento e' che,elementi come te,che prendono soldi dando in cambio il nulla,sono il problema di questo paese...pensa a quanto non lavori TU,invece di venirci a fare lezioni di economia o gestione aziendale,di cose che non sai o non hai adeguata conoscenza tecnica...piuttosto continua a ringraziare i sindacati che ancora ti tutelano,sulla pelle di chi merita e lavora seriamente...questa e' l'ItaGlia...di cosa ci meravigliamo?

Adesso fai il bravo,ritorna sul trespolo a gufare come sai fare bene,ed evita di creare polemiche dove piu' di qualcuno non vede l'ora di tuffarsi a pesce...

io lavorero' poco,ma la mia aziendoina su di me fattura cifre incredibili,tanto che ad oggi nn mi ha ancora licenziato.
E se la mia aziendolina su di me fa anche grandi utili,non vedo il motivo di lamentarsi.
Pensa pure che la mia aziendolina versa allo stato le tasse e i contributi.Quindi ,tanto peso per la nazione nn sono.
Contribuiro' ad alzare il pm10 perche' giro in macchina,ma li la colpa nn e' mia.