tanco casino per nulla,e qualcuno lo aveva detto

[pittigasabasca]

http://www.corriere.it/economia/11_febbraio_05/polato_01dab572-30f3-11e0-90b6-00144f02aabc.shtml

La fiom aveva anticipato gia sta cosa,ma i soliti beoni dissero che il problema era appunto la classe sindacale.

 

[ivanpg]

Mod. Stiamo a vedere come prosegue il topic :shock: :shock:
Certo che partire in questo modo :?

 

[quadamage76]

io voto per chiudere, ma non solo il topic, anche il solito provocatore!

 

[pittigasabasca]

io voto per chiudere, ma non solo il topic, anche il solito provocatore!

ho riportato un link.
Fai chiudere il corriere della sera,il tg2,e tutte el altre testate giornalistiche,notiziari ansa che hanno riportato i commenti di alcune sigle sindacali.
Io che colpe ho.

 

[pittigasabasca]

io voto per chiudere, ma non solo il topic, anche il solito provocatore!

moderatore,si puo' moderare alcune risposte?

 

[pittigasabasca]

io voto per chiudere, ma non solo il topic, anche il solito provocatore!

scusate l'errore

si possono moderare alcune risposte?

 

[montagnani]

poi basta una telefonata per smentire tutto.

Lui fa bene a comportarsi così con certi ministri zerbini

 

[nazzo68]

http://www.corriere.it/economia/11_febbraio_05/polato_01dab572-30f3-11e0-90b6-00144f02aabc.shtml

La fiom aveva anticipato gia sta cosa,ma i soliti beoni dissero che il problema era appunto la classe sindacale.

I presupposti ci sono tutti...in fondo le auto nuove che verranno presentate da qui sino al 2013 non sono altro che ricarrozzamenti Chrysler (200/Flavia, 300/Thema, Fiat Freemont, la 550 prodotta in Messico).
Per il resto, saremo comuqnue fregati, visto che una sede sociale negli USA significa che le tasse le pagha a quello stato e al nostro chiederà i soldi per la cassa integrazione...

 

[MultiJet150]

http://www.corriere.it/economia/11_febbraio_05/polato_01dab572-30f3-11e0-90b6-00144f02aabc.shtml

La fiom aveva anticipato gia sta cosa,ma i soliti beoni dissero che il problema era appunto la classe sindacale.

Peccato che la FIOM di oggi, anticipa, anticipa, parla, discute, sciopera ecc... E mentre loro passano il tempo così, gli altri producono auto e vendono.

Ergo, a quando le tue e le loro proposte ????

Fatta la premessa, in doverosa risposta a te, qual'è il problema ?? Per produrre 6 Mega di veicoli, bisognerà pure agire, oppure, tu pensavi che fosse possibile produrli e venderli tutti in Italia ???

 

[MultiJet150]

Mod. Stiamo a vedere come prosegue il topic :shock: :shock:
Certo che partire in questo modo :?

Oh, questa volta io non c'entro ......

In ogni caso leggere qui prego:

http://www3.lastampa.it/economia/sezioni/articolo/lstp/387655/

 

[modus72]

Marchionne ha già dimostrato di tenere molto più in considerazione gli interessi degli azionisti (fra cui egli stesso) che non quelli dell'Italia, giustamente fra l'altro non essendo Fiat una onlus o un'azienda statale. In ogni caso ha pure dimostrato in passato di dire A per poi fare C dopo aver rettificato A in B, quindi sia per i modelli "promessi" che per queste operazioni politico-finanziarie, aspetterei di vedere i fatti...
Rimane ridicolo nelle punzecchiature a Piech.su Alfa e Seat, farebbe meglio a star zitto...

 

[arhat]

mi meraviglio di voi, possibile che non abbiate colto l'estrema intellighenzia del marchionne, portando la fiat fuori dall'italia ne fa un costruttore estero, e già di per sè ne triplica l'appetibilità del prodotto.

 

[nazzo68]

I presupposti ci sono tutti...in fondo le auto nuove che verranno presentate da qui sino al 2013 non sono altro che ricarrozzamenti Chrysler (200/Flavia, 300/Thema, Fiat Freemont, la 550 prodotta in Messico).
Per il resto, saremo comuqnue fregati, visto che una sede sociale negli USA significa che le tasse le pagha a quello stato e al nostro chiederà i soldi per la cassa integrazione...

Anche no.
Di FIAT sono previsti entro il 2014 8 nuovi modelli, di cui 3 anche per il mercato NAFTA e solo 1 su base Chrysler (il famoso fimònt).
Per Lancia che pure verrà fusa con Chrysler sono previsti altri 9 nuovi modelli (contando il futuro Voyager), tutti federalizzati e di cui 4 su base FIAT.
Per ALFA sono previsti 7 nuovi modelli, tutti destinati anche agli USA (Giulietta sarà federalizzata col retyling), di cui 1 SUV su base JEEP e un altro SUV non si sa se su base JEEP o se sarà la JEEP su base C-Evo.
Per quanto riguarda la produzione è un altro paio di maniche. Non per tutte le auto conviene produrle su una sponda e esportarle sull'altra. Non lo fanno gli americani, non lo fanno gli europei. Alcune auto possono essere prodotte solo da una parte, altre, come 500, conviene produrle in Europa (probabile Pomigliano) e in Messico.
Quindi non diciamo fesserie, please.

Con tutto il rispetto delle opinioni altrui, io parlo di situazione attuale, tu di piani futuri...tutti da verificare e, stando a come cambia opinione il nostro Marchionne, non è detto che da qui al 2014 le cose cambino e di molto.
Per il resto valgono le considerazione finanziarie che ho fatto...non mi frega niente dove vengono fatte le auto, quello che mi interessa è che i soldi che lo stato italiano (quindi anche io, se permetti!) dà agli operai che Fiat molla in cassa integrazione (già decisa per tutto il 2011) tornino indietro con le tasse che Fiat paga in Italia, cosa che non avverrà se la nuova società avrà sede in USA.
Come vedi non sono fesserie...

 

[alexmed]

http://www.corriere.it/economia/11_febbraio_05/polato_01dab572-30f3-11e0-90b6-00144f02aabc.shtml

La fiom aveva anticipato gia sta cosa,ma i soliti beoni dissero che il problema era appunto la classe sindacale.

Ti diverti è?

 

[alexmed]

mi meraviglio di voi, possibile che non abbiate colto l'estrema intellighenzia del marchionne, portando la fiat fuori dall'italia ne fa un costruttore estero, e già di per sè ne triplica l'appetibilità del prodotto.

Se fosse poi riuscito a comprare Opel e avesse spostato tutta la produzione in Germania sai quante Punto/Bravo, etc in più si vendevano? Peccato che i politici tedeschi l'hanno bloccato.

 

[pittigasabasca]

http://www.corriere.it/economia/11_febbraio_05/sacconi-fiat-possibilita_cae2de24-3119-11e0-90b6-00144f02aabc.shtml

Ora siamo tranquilli.

 

[pittigasabasca]

mi meraviglio di voi, possibile che non abbiate colto l'estrema intellighenzia del marchionne, portando la fiat fuori dall'italia ne fa un costruttore estero, e già di per sè ne triplica l'appetibilità del prodotto.

Se fosse poi riuscito a comprare Opel e avesse spostato tutta la produzione in Germania sai quante Punto/Bravo, etc in più si vendevano? Peccato che i politici tedeschi l'hanno bloccato.

sei ancora convinto che lo scudetto sul cofano faccia la differenza?
Allora spiegami perche' l'alfa,che e' un marchio di tutto rispetto fatica,perche' Lancia,che e' un'altro marchio di tutto rispetto fatica.
Si esempi ce ne sono a tonnellate,anche nei marchi stranieri.

Sicuramente tu sei tra quelli che se la thesis fosse stata marchiata bmw avrebbe venduto il triplo,che se la multipla fosse stat audi avrebbe venduto 10 volte di piu.

Ti dimostra il fatto che la bmw5 gt,in italia per lo meno ,vende pochissimo,che la audi a2 vende pochissimo(o ha venduto pochissimo).Strano,hanno lo scudetto blasonato