<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> tamponamento: riparereste l'auto o cambiereste? | Il Forum di Quattroruote

tamponamento: riparereste l'auto o cambiereste?

l'auto è una classe E 320 del 2004, 280.000 km suonati. danni occhio e croce per quelche migliaio di euro. ad occhio:

-airbag e pretensionatori cinture
-radiatori
-clacson
-paraurti cofano e calandra
-faro (allo xenon)

credo che la sua quotazione attuale si aggiri intorno i 5.000 euro

voi che fareste? cambiereste con qualcosa di livello inferiore (non l'attuale E, ma tipo l'attuale C o simili) o riparereste?
 
a no, non sono io ad aver tamponato, ma un conoscente che non ci ha pensato due volte a dire: "la riparo".

son io ad aver pensato... oh, e vabbè che sta messa bene di motore, ma è il secondo incidente che subisce... il primo aveva ragione e i 7000 euro di danno non li ha messi di tasca sua, ma sta volta...
 
ucre ha scritto:
l'auto è una classe E 320 del 2004, 280.000 km suonati. danni occhio e croce per quelche migliaio di euro. ad occhio:

-airbag e pretensionatori cinture
-radiatori
-clacson
-paraurti cofano e calandra
-faro (allo xenon)

credo che la sua quotazione attuale si aggiri intorno i 5.000 euro

voi che fareste? cambiereste con qualcosa di livello inferiore (non l'attuale E, ma tipo l'attuale C o simili) o riparereste?

Se i danni sono quelli che hai scritto ad occhio e croce si va molto oltre "qualche migliaio di euro" diciamo che non mi stupirebbe affatto un conto sui 7-8000 euro (5000 euro ci sono solo tra airbags e faro allo xeno).
Io un'auto come quella, con quei danni, cercherei di darla ad un commerciante che la porta in Europa dell'Est dove la riparano con cifre molto inferiori (non rimpiazzano gli airbags e mettono fari normali) e dove il chilometraggio, comunque elevato anche per una Mercedes, non fa assolutamente paura.

Saluti
 
mbe, 7-8000 euro sarebbero già tanti e ben oltre il suo valore.

comunque di airbag si è aperto solo quello sul volante e basta.
 
ucre ha scritto:
l'auto è una classe E 320 del 2004, 280.000 km suonati. danni occhio e croce per quelche migliaio di euro. ad occhio:

-airbag e pretensionatori cinture
-radiatori
-clacson
-paraurti cofano e calandra
-faro (allo xenon)

credo che la sua quotazione attuale si aggiri intorno i 5.000 euro

voi che fareste? cambiereste con qualcosa di livello inferiore (non l'attuale E, ma tipo l'attuale C o simili) o riparereste?

poche migliaia :?: :?: :?: :?: :?: ci vogliono solo di manodopera
 
fabiologgia ha scritto:
ucre ha scritto:
l'auto è una classe E 320 del 2004, 280.000 km suonati. danni occhio e croce per quelche migliaio di euro. ad occhio:

-airbag e pretensionatori cinture
-radiatori
-clacson
-paraurti cofano e calandra
-faro (allo xenon)

credo che la sua quotazione attuale si aggiri intorno i 5.000 euro

voi che fareste? cambiereste con qualcosa di livello inferiore (non l'attuale E, ma tipo l'attuale C o simili) o riparereste?

Se i danni sono quelli che hai scritto ad occhio e croce si va molto oltre "qualche migliaio di euro" diciamo che non mi stupirebbe affatto un conto sui 7-8000 euro (5000 euro ci sono solo tra airbags e faro allo xeno).
Io un'auto come quella, con quei danni, cercherei di darla ad un commerciante che la porta in Europa dell'Est dove la riparano con cifre molto inferiori (non rimpiazzano gli airbags e mettono fari normali) e dove il chilometraggio, comunque elevato anche per una Mercedes, non fa assolutamente paura.

Saluti

Mah sai dipende... per una macchina di una certa età come questa tante cose le trovi allo sfasciacarrozze
 
si, tipo i radiatori e il cofano almeno... rimarrebbero i due fanali di destra, il clacson, l'airbag e pretensionatori. più la manodopera ovviamente. vedremo come andrà, però ora deve rimaner eferma e intoccabile per la perizia
 
con 7000-8000 uro in questo momento si trova il mondo...

io la cambierei immediatamente, e magari per restare sullo stesso segmento mi prenderei questa :)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225363738&cd=634931737010000000&asrc="st"

o questa (anche se forse per una bmw cercherei un chilometraggio leggermente inferiore)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224707306&cd=634938395210000000&asrc="st"
 
ucre ha scritto:
ragazzi. auto riparata con poco più di 3.000 euro. e diamine, è venuta anche bene!

La cacca di cane, anche se ci metti lo zucchero a velo, non diventa cioccolata.
Una MB Classe E con quei danni non la ripari nemmeno col doppio di quella cifra, forse, ad andar bene, ti basta il triplo.

Ipotesi possibili:
1) i danni non erano quelli che hai descritto (ma non credo)
2) la riparazione è stata fatta alla CDC (credo si capisca cosa intendo dire) rabberciando quel che si vede e lasciando distrutto quel che non si vede (del tipo che l'auto non ha più airbags né pretensionatori e tantomeno fari allo xeno
3) se la riparazione è stata fatta a dovere e con pezzi originali c'è qualche altra cosa dietro, non necessariamente illegale ma di sicuro "oscura" che rende possibile un qualcosa che altrimenti è palesemente fuori dal mondo.

Saluti

PS: Siccome credo a quel che hai scritto io propendo per la n° 2, ho visto dei relitti buoni solo per la pressa riportati con poche lire in uno stato di apparente perfezione o quasi. Peccato che poi sotto...................
 
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