tagliando obbligatorio?

[Minus_ex]

per conan2001
purtroppo qui in piemonte il bollino blu va fa fatto dopo un anno dalla immaticolazione e poi a seguire tutti gli anni

Idem, anche a Roma!

 

[conan2001]

per conan2001
purtroppo qui in piemonte il bollino blu va fa fatto dopo un anno dalla immaticolazione e poi a seguire tutti gli anni

Idem, anche a Roma!

siete sicuri?
mi pare di aver letto da qualche parte che c'era una circolare del ministero o qualcosa di simile che aveva modificato la normativa e, per l'appunto, la prima volta era assieme alla prima revisione.

 

[mac.ricci]

D'accordo consigliato ma credo che da parte di questo capofficina ci sia non poca mala fede o incompetenza se mi permetti. Cosa vuol dire che è consigliabile, nel merito tecnico, cambiare l'olio ai primi 5.000 km di percorrenza di vita di un auto per motivi di rodaggio? Mi sembra una cavolata se mi permetti. Lo sa questo capofficina che le auto di oggi sono tutte dotate di filtro olio? A cosa serve tale filtro? Chiediglielo la prossima volta che ci vai. Io al posto tuo quei 200 ? di buono che hai avuto me li sarei tenuto per altro. E mi sorge francamente anche il dubbio se ti abbiano cambiato l'olio in quel mini tagliando. Tu per caso hai modo di verificarlo, nel senso che, a parte la fattura che è il minimo gisutificativo, hai visto quando ti è stato cambiato l'olio con i tuoi occhi? E' facile dimostrare a mio avviso il contrario anche perchè non cè neanche traccia nella centralina per un tale cambio tant'è che l'intervallo di tagliando è rimasto invariato senza problemi. [/quote]

Cambio olio e filtro in mia presenza, tagliando timbrato su libretto garanzia.

 

[Umberto4650]

Sono obbligati alla verifica per il rilascio del Bollino blu gli autoveicoli:
- in sede di prima revisione (cioè alla scadenza del 4° anno di rilascio della carta di circolazione);
- successivamente ogni due anni nell'ambito della revisione, fermo stando che negli anni in cui non c'è la revisione dovrà essere effettuato il controllo dei gas di scarico per il rilascio del Bollino blu entro 12 mesi dalla data della revisione biennale.

 

[coxi]

Buongiorno.. ho letto con attenzione tutti i post..
il problema è sempre quello e secondo me non esiste! le vetture renault hanno un arma (che molte case nn hanno) che si chiama cdb..che vi segnala come ben sapete la frequenza del cambio olio dove sussiste la difficoltà? se il veicolo decide che l'olio è da sostituire va sostituito...anche se non si raggiungono i km prestabiliti ( ocs, scadenza dei 12 o 24 mesi)
la garanzia contrattuale decade se il tagliando viene eseguito dopo un 1 mese o 2.000km dalle scadenze
non esistono tagliandi intermedi se non decisi dalla casa madre, la mia concessionaria alla consegna del veicolo nuovoinforma ed invita il cliente ad un controllo dopo 5.000 km o 6 mesi GRATUITO con controllo livelli, pressione gomme ecc ecc,ma è una logica commerciale!
tuttavia esistono anche dei casi particolari, vetture che si usano poco, zone con temperature estreme che consigliano una sostituzione ed una frequenza molto più breve... ci vuole solo un pò di buon senso!

Come sempre onesto e chiarissimo "ombra" volevo farti una domanda: siccome rientro in uno dei casi da te citati sopra (vetture che si usano poco.. per la precisione faccio quasi 5000Km all'anno) anche se devo ancora ritirare la mia meggy, mi consigli quindi di fare il cambio olio dopo il primo anno di vita dell'auto? (visto che 15000 li farei dopo 3 anni!). dimenticavo di dirti che tipo di megane sto per prendere: sport tour 1.4 Tce 130 cv. Grazie in anticipo ombra

 

[Umberto4650]

I tagliandi vanno fatti rispettando le scadenze chilometriche e temporali riportate sul libretto uso e manutenzione, salvo diverse indicazioni del CDB.
Questa è la regola generale per rispettare i termini di garanzia, poi ognuno è libero di fare quello che vuole.

 

[oldfox74]

ragazzi io non voglio sminuire il lavoro dei professionisti, pero' su queste cose dovrebbe intervenire l'osservatorio prezzi o qualche organo a favore dei consumatori...

le cifre parlano chiaro...

l'olio motore elf, se non lo prendi in officina renò lo paghi dai 5 euro ai 10 euro al litro e parlo del 5-30, non del 10-40 che costa ancora meno....
un filtro olio che costa caro, costa 5 euro

ora chesso' prendi un 1,5 dci o un 1.4 benza...
credo ci andranno sui 5 litri....

i costi vivi, considerando una media per l'olio di 7 euro/l e filtro sono a 40 euro....

mettici mezz'ora di manodopera.... circa 20 euro... e siamo a 60.....

per arrivare a 150 euro ne mancano 90......

mi sembra un po troppo come ricarico....e a voi???

 

[Umberto4650]

Dipende dal tipo di olio, l'Elf Solaris DPF 5W /30 o marche similari viene venduto a noi comuni mortali ad un costo piuttosto elevato, che può arrivare anche ad oltre 20 ? al litro.
Ovviamente se si va dal ricambista credo che lo si trovi a molto meno.
In ogni caso, effettivamente il costo dei tagliandi ha raggiunto cifre molto elevate e spesso ingiustificate, pertanto l'unico rimedio, una volta scaduta la garanzia, è quello di rivolgersi ad un meccanico generico.

 

[Minus_ex]

Sono obbligati alla verifica per il rilascio del Bollino blu gli autoveicoli:
- in sede di prima revisione (cioè alla scadenza del 4° anno di rilascio della carta di circolazione);
- successivamente ogni due anni nell'ambito della revisione, fermo stando che negli anni in cui non c'è la revisione dovrà essere effettuato il controllo dei gas di scarico per il rilascio del Bollino blu entro 12 mesi dalla data della revisione biennale.

Questa è la norma nazionale che però può essere derogata per legge da regolamenti comunali. Ed è il caso di Roma il cui primo bollino blu va fatto dopo il primo anno di immatricolazione e poi ogni anno a prescindere dalla revisione.

 

[darunia]

I tagliandi vanno fatti rispettando le scadenze chilometriche e temporali riportate sul libretto uso e manutenzione, salvo diverse indicazioni del CDB.
Questa è la regola generale per rispettare i termini di garanzia, poi ognuno è libero di fare quello che vuole.

D'accordo, ma le "scelte" non devono essere "guidate"!

 

[ANDRY03]

ragazzi io non voglio sminuire il lavoro dei professionisti, pero' su queste cose dovrebbe intervenire l'osservatorio prezzi o qualche organo a favore dei consumatori...

le cifre parlano chiaro...

l'olio motore elf, se non lo prendi in officina renò lo paghi dai 5 euro ai 10 euro al litro e parlo del 5-30, non del 10-40 che costa ancora meno....
un filtro olio che costa caro, costa 5 euro

ora chesso' prendi un 1,5 dci o un 1.4 benza...
credo ci andranno sui 5 litri....

i costi vivi, considerando una media per l'olio di 7 euro/l e filtro sono a 40 euro....

mettici mezz'ora di manodopera.... circa 20 euro... e siamo a 60.....

per arrivare a 150 euro ne mancano 90......

mi sembra un po troppo come ricarico....e a voi???

Altro che troppo è na truffa bella e buona, lavorando in uno studio commerciale di fatture me ne passano tra le mani e purtroppo anche quelle delle officine reno' e quando leggo 45 minuti di manodopera per cambiare una coppia di pasticche dei freni, trenta minuti per un cambio olio mi viene da pensare che ci siano dei diversamente abili (con tutto il rispetto dovuto) a fare certi lavori e forse impiegherebbero anche meno tempo, Ombra dall'alto della tua onesta' dicci la verita' quanto sono gonfiati quei tempi che paghiamo sulle nostre fatture?

 

[ombrariflessa]

Ombra dall'alto della tua onesta' dicci la verita' quanto sono gonfiati quei tempi che paghiamo sulle nostre fatture?[/quote]

premetto che io le fatture non le chiudo e non so realmente come vengano distribuiti i tempi.. ti posso assicurare che gli ordini di lavoro vengono chiusi con il tempario alla mano se la casa madre(parlo in generale) dice che per cambiare olio e filtri e tutti i controlli ci vogliono 90 minuti e da "stupidi" segnarne 60, i tempi vengono studiati dalle case in questo modo:
prendono un meccanico specializzato(capo officina)
un meccanico semplice
un apprendista
a tutti e tre fanno eseguire un lavoro specifico.. calcolano i tempi di tutti e tre gli elementi e tirano fuori la media(è logico che un apprendista ci metta molto di più di un capo officina) da qui esce il tempario!
io personalmente quando eseguo un tagliando semplice(olio e filtri senza freni) i tempi si aggirano dai 40 ai 60 minuti a seconda del veicolo...

 

[ANDRY03]

Ombra dall'alto della tua onesta' dicci la verita' quanto sono gonfiati quei tempi che paghiamo sulle nostre fatture?

premetto che io le fatture non le chiudo e non so realmente come vengano distribuiti i tempi.. ti posso assicurare che gli ordini di lavoro vengono chiusi con il tempario alla mano se la casa madre(parlo in generale) dice che per cambiare olio e filtri e tutti i controlli ci vogliono 90 minuti e da "stupidi" segnarne 60, i tempi vengono studiati dalle case in questo modo:
prendono un meccanico specializzato(capo officina)
un meccanico semplice
un apprendista
a tutti e tre fanno eseguire un lavoro specifico.. calcolano i tempi di tutti e tre gli elementi e tirano fuori la media(è logico che un apprendista ci metta molto di più di un capo officina) da qui esce il tempario!
io personalmente quando eseguo un tagliando semplice(olio e filtri senza freni) i tempi si aggirano dai 40 ai 60 minuti a seconda del veicolo...[/quote]
Diciamo che è onesto come tempo ma non credo che tu darai come tempo 45 min per cambiare una coppia di pinze dei freni! !!

 

[ombrariflessa]

Diciamo che è onesto come tempo ma non credo che tu darai come tempo 45 min per cambiare una coppia di pinze dei freni! !![/quote]

pinze dei freni o freni..

se parli di sostituizione delle pinze 45 min ci stanno tutti, calcoca che va eseguito lo spurgo con l'attrezzo di diagnosi(a seconda del veicolo)
se parli della sostituzione delle pasticche freni anteriori la media è 20/25 min
per quelle posteriori dai 30/40 min

 

[ANDRY03]

Diciamo che è onesto come tempo ma non credo che tu darai come tempo 45 min per cambiare una coppia di pinze dei freni! !!

pinze dei freni o freni..

se parli di sostituizione delle pinze 45 min ci stanno tutti, calcoca che va eseguito lo spurgo con l'attrezzo di diagnosi(a seconda del veicolo)
se parli della sostituzione delle pasticche freni anteriori la media è 20/25 min
per quelle posteriori dai 30/40 min
[/quote]
no io parlo delle pasticche dei freni, scusa