ilopan ha scritto:
In famiglia abbiamo un GTI.
Tagliandi sempre in concessionaria, abbastanza grossa.
Una volta hanno riavvitato male il tappo di scolo dell' olio, e dopo una notte in garage se ne era quasi andato tutto.
Un' altra volta hanno spaccato il coperchio di plastica del motore e l'hanno rimontato incollato .
Da due anni la macchina ha un rumore tipo cinghia che slitta ma non sanno che pesci prendere.
Il motore beve letteralmente olio.
Ho dovuto sostituire un ammortizzatore del portellone, ma nonostante la garanzia estesa me l' hanno fatto pagare in quanto materiale soggetto ad usura (dopo 50.000 km? )
Con la Golf precedente anche peggio.
Morale: per cambiare l'olio e due filtri male, e non capirci un accidente di macchine, potrei farlo fare dalla colf.
Tanto lì i meccanici sono tutti ragazzetti interinali che se ne sbattono altamente di quello che fanno.
E non ditemi di cambiare officina.
E' VW che dovrebbe farlo.
Io non giro l' Italia cercando qualcuno che sia competente.
Pretendo che quando concedono di esporre il marchio VW lo siano.
Ne risponde la VW.
