Tagliando fiat bravo 1.6 multijet!

[MotoriFumanti]

Tagliando 59.000km, tot. 345?. (1.9 Multijet)
mi hanno messo olio Selenia WR Pure Energy 5w30 tot. sintetico invece che Selenia WR 5w40 parz. sintetico.
cambia qualcosa o posso stare tranquillo anche d'estate?

 

[paulein118]

ti hanno messo l'olio per i mj con filtro....
Non credo che possa fare del male!
Il contrario invece fa sicuramente del male....

 

[MotoriFumanti]

ciaooo

si sente eccome che l'olio è stato cambiato, si accende e si spegne con meno contraccolpi, erogazione più rapida, fa prima a salire di giri anche in folle :shock:
però si sentono più di prima le punterie :?
gli olii Fuel Economy mi mandano in bestia :evil:

 

[paulein118]

Preferisci gli oli fuel waste?? eheheh

 

[MotoriFumanti]

Nooo :shock:

 

[paulein118]

E allora bon, goditi l'olio bbono che c'ho pur'io!

 

[bravissimo1981]

Volevo kiedervi un consiglio allora:sono a quota 49000km e il primo tagliando l'ho effettuato a 35000km.Secondo voi devo aspettare i 70000km per il 2 tagliando(si cambia anche il filtro gasolio) o a 52-53000km cambiare solo l'olio per poi effettuare quello completo a quota 70000km?Voi come vi comportate?
E tu Paul???

 

[paulein118]

Io faccio i tagliandi ogni 35000 km come prescritto dalla casa (ora sono a 61000 km) e cambio l'olio quando me lo dice il cdb.
Intanto io città ne faccio poca, quindi non ho problemi di diluizione...

 

[MotoriFumanti]

Io non ho il DPF ma in ogni caso l'olio lo cambio ogni 15.000km
30.000km o peggio 35.000 con lo stesso olio in coppa.. è solo una presunzione di risparmiare sui tagliandi

 

[paulein118]

MF, gli oli longlife sono prodotti e testati per quelle percorrenze.
Guardati i test di 4ruote dei 100000 km come quello della giulietta, anche facendo i tagliandi come dicono loro i pezzi soggetti ad usura non presentano anomalie...

 

[MotoriFumanti]

e quando apri sotto viene fuori petrolio puro.. melma e qualche pesce morto
no, mi dispiace ma a 30.000 non ci arrivo! :?

 

[bravissimo1981]

è questo il mio dilemma......arrivare o non arrivare a 30-35000km???

 

[MotoriFumanti]

per il tagliando SI, per l'olio NO!
non mi passerebbe neanche per la testa di lasciare l'olio in coppa per 30.000 o ancora peggio 35.000km :shock:

poi ognuno fa come vuole, non è una critica.

 

[paulein118]

e quando apri sotto viene fuori petrolio puro.. melma e qualche pesce morto
no, mi dispiace ma a 30.000 non ci arrivo! :?

Io il mio l'ho visto e non mi sembrava così....ad occhio.

Io preferisco fare quello che dice la casa, che è frutto di studi specifici.
Cambiarlo più spesso non fa sicuramente male, ma non è detto che faccia così tanto bene da cambiare le sorti del motore.
Intanto più di 130-140 mila km non ce li faccio con la bravo...

 

[MotoriFumanti]

Intanto più di 130-140 mila km non ce li faccio con la bravo...

azz :shock: ma non ce li fai in che senso? muore prima?
io ho intenzione di arrivarci ALMENO a 350.000...