Tagliandi Toyota

[provocantibus]

Semplice domanda.
Se in un anno io percorro solo 3000 km devo conunque fare il tagliando entro un anno dall'ultimo tagliando?
Se fosse così più che un tagliando sarebbe una tassa
O no?

 

[gnpb]

Se vuoi mantenere la garanzia è così, immagino che non cambieranno l'olio, almeno in Seat con la mia Leon ventennale fanno così.

Ma nessuno ti obbliga. E comunque è un discorso valido per tutte le case, quindi....

 

[provocantibus]

Se vuoi mantenere la garanzia è così, immagino che non cambieranno l'olio, almeno in Seat con la mia Leon ventennale fanno così.

Ma nessuno ti obbliga. E comunque è un discorso valido per tutte le case, quindi....

Non direi per tutte le case. Negli ultimi 30 anni ho avuto solo Mercedes e BMW ed i tagliandi erano ogni 2 anni o 30.000 km. Una bella differenza e, più o meno, a prezzi simili a quelli di un CH-R

 

[gnpb]

Con i motori ibridi e gli olii iperfluidi non so se sono rimaste case che fanno tagliandi ogni 2 anni, se è un problema meglio informarsi in fase di acquisto.

Ma non sono obbligatori, la garanzia è 3 anni, 5 sulle parti ibride, con così pochi km puoi anche decidere di farli quando vuoi. Certo dipende anche come li fai quei 3000: tre viaggi da mille è diverso che 1000 da 3km. In quest'ultimo caso non esiterei a farlo comunque il tagliando.

 

[Mastertanto2]

Semplice domanda.
Se in un anno io percorro solo 3000 km devo conunque fare il tagliando entro un anno dall'ultimo tagliando?
Se fosse così più che un tagliando sarebbe una tassa
O no?

Direi di no, anche se è abitudine scrivere così, ad es. sui promemoria adesivi che in occasione dei tagliandi mettono sulle battute delle portiere.
Io cmq ho una Toyota (iQ), faccio piuttosto poca strada (attualmente forse sui 7.000/anno) e la porto ogni 2 anni, non uno.
Lo stesso con la Cayman : presa a Giugno 2022, l'ho portata a fare il tagliando (una bella sberla, con la manodopera a 158 €/ora.....) a Settembre scorso, aveva fatto sugli 8.000 km soltanto da allora.
E non è che al centro Porsche abbiano avuto da ridire per questo.

 

[Mastertanto2]

Con i motori ibridi e gli olii iperfluidi non so se sono rimaste case che fanno tagliandi ogni 2 anni, se è un problema meglio informarsi in fase di acquisto.

Che influenza dovrebbero avere gli oli iperfluidi ?

 

[gnpb]

Hanno influenza immagino perché si degradano in caso di contaminazione con la benzina, cosa che di norma accade nei percorsi molto brevi, dove il motore non fa in tempo a scaldarsi e già la densità è al minimo quando sono nuovi.

 

[agricolo]

Semplice domanda.
Se in un anno io percorro solo 3000 km devo conunque fare il tagliando entro un anno dall'ultimo tagliando?
Se fosse così più che un tagliando sarebbe una tassa
O no?

Io li faccio in tre settimane, mi sa che non sono qualificato per darti una risposta......

 

[provocantibus]

Io li faccio in tre settimane, mi sa che non sono qualificato per darti una risposta......

I 3000 km erano una provocazione io sono quasi sempre sui 15.000. Però potrebbe capitare che una anno ti capiti fi fare pochissimi chilometri e trovo assurdo fare un tagliando dopo 3000 km. Questo non vuol dire che non comprerei una Toyota o una Lexus per via dei tagliandi. Ci mancherebbe. Ottime macchine anche se Yaris ha finiture sotto media e un prezzo particolamente elevato. Piuttosto spendo di più e passo a Lexus

 

[Yaris Mille]

In Toyota con l'ibrido 1 tagliando ogni anno o 15.000km ,quale si presenta prima.
Se fai 20.000km in un anno dovrai fare quindi 2 tagliandi.
Se parliamo di C-HR i tagliandi iniziano ad essere una cosa seria , vai sul sito toyota e ti vedi i prezzi.
Diciamo che come manutenzione e' tipo una Golf a cambio manuale. Non poco.
Si puo' decidere di passare per il mecca di fiducia , ma almeno i primi 2 bisogna farceli per la garanzia triennale.
Poi e' una scommessa.
Meglio dal mecca di fiducia ma perdo la garanzia sulla batteria per i primi 10 anni?
oppure spendo ogni anno i 100€/200€ in piu' sul tagliando?
questi sono i "costi occulti" degli impianti ibridi.
Con una termica semplice poi invece affidarti al mecca di fiducia con meno incognite.

 

[Wilson65]

In Toyota con l'ibrido 1 tagliando ogni anno o 15.000km ,quale si presenta prima.
Se fai 20.000km in un anno dovrai fare quindi 2 tagliandi.

Si però il calcolo dei 15.000 Km / 1 anno parte dall'ultimo tagliando
Quindi se fai 20.000 Km/anno, in 2 anni farai 3 tagliandi.

 

[serbarry]

Io che ho l'auto fuori da qualsiasi garanzia e faccio appena 5.000 km l'anno ho deciso di fare il tagliando ogni 2 anni ma sto anche valutando se farlo ogni 3.

 

[Yaris Mille]

Si però il calcolo dei 15.000 Km / 1 anno parte dall'ultimo tagliando
Quindi se fai 20.000 Km/anno, in 2 anni farai 3 tagliandi.

Yesssss

 

[Wilson65]

Io che ho l'auto fuori da qualsiasi garanzia e faccio appena 5.000 km l'anno ho deciso di fare il tagliando ogni 2 anni ma sto anche valutando se farlo ogni 3.

Forse 3 anni sono un po' troppi per l'olio.

 

[nafnlaus]

I 3000 km erano una provocazione io sono quasi sempre sui 15.000. Però potrebbe capitare che una anno ti capiti fi fare pochissimi chilometri e trovo assurdo fare un tagliando dopo 3000 km. Questo non vuol dire che non comprerei una Toyota o una Lexus per via dei tagliandi. Ci mancherebbe. Ottime macchine anche se Yaris ha finiture sotto media e un prezzo particolamente elevato. Piuttosto spendo di più e passo a Lexus

In Opel han fatto meglio .. il cdb altro non è che un timer .. ti chiama al tagliando ogni anno spaccato se stai sotto i 15000 km percorsi ... immagino che se ti approssimi ai 15000 prima dell'anno ti inviti ad andare in assistenza. In termini di contratto ci sono circa 1500 km di percorrenza dal momento di comparsa dell'avviso.