tagliandi: 1000?

[Carloantonio70]

...

Ok....ma non puoi fare questo discorso dal conce.
P.s.: Per il resto, dal conce puoi chiedere di fare esclusivamente quanto dice il libretto,
facendotelo anticipare voce per voce.
Con questo sistema, io sono anni che riesco a spendere cifre
ragionevolmente accettabili.

Hai ragione per le officine dei concessionari, ma nelle officine autorizzate, che fanno comunque parte della rete ufficiale questo discorso si può fare eccome.
Da noi tra l'altro le autorizzate, hanno ancora una dimensione piccola. Dentro trovi un responsabile e se va bene 2 meccanici.

Sull'olio ad esempio è un discorso che faccio spesso anche in garanzia, ad esempio quando avevo la Juke il low saps Nissan costava uno sproposito, ma riuscivo a farmi mettere, senza trovare grandi resistenze, l'equivalente elf (olio consigliato per l'omologo dci renault) che costava 12-13 ?/litro in meno (mi facevano trovare le bottiglie vuote). In fattura mettevano le carratteristiche dell'olio e non la marca.

Probabilmente cambierò idea quando sarò costretto (o vorrò) cambiare auto prendendone una nuova dove la manutenzione sarà ancora più complessa di adesso. O forse già a dicembre quando dovrò fare il primo tagliando alla smart dove ancora non ho capito dove è la batteria

 

[Bombazza95]

Stavolta sei innocente

Passerò il resto della giornata con la serenità dei puri di cuore .

 

[arizona77]

...

Ok....ma non puoi fare questo discorso dal conce.
P.s.: Per il resto, dal conce puoi chiedere di fare esclusivamente quanto dice il libretto,
facendotelo anticipare voce per voce.
Con questo sistema, io sono anni che riesco a spendere cifre
ragionevolmente accettabili.

Hai ragione per le officine dei concessionari, ma nelle officine autorizzate, che fanno comunque parte della rete ufficiale questo discorso si può fare eccome.
Da noi tra l'altro le autorizzate, hanno ancora una dimensione piccola. Dentro trovi un responsabile e se va bene 2 meccanici.

Sull'olio ad esempio è un discorso che faccio spesso anche in garanzia, ad esempio quando avevo la Juke il low saps Nissan costava uno sproposito, ma riuscivo a farmi mettere, senza trovare grandi resistenze, l'equivalente elf (olio consigliato per l'omologo dci renault) che costava 12-13 ?/litro in meno (mi facevano trovare le bottiglie vuote). In fattura mettevano le carratteristiche dell'olio e non la marca.

Probabilmente cambierò idea quando sarò costretto (o vorrò) cambiare auto prendendone una nuova dove la manutenzione sarà ancora più complessa di adesso. O forse già a dicembre quando dovrò fare il primo tagliando alla smart dove ancora non ho capito dove è la batteria

-Capisco:
purtroppo non ho officine di fiducia e non intendo rischiare qualche fregatura
per trovarne.
-Sara' sotto la copertura del baule, tanti la metton li'

 

[53AR]

O forse già a dicembre quando dovrò fare il primo tagliando alla smart dove ancora non ho capito dove è la batteria

Guarda sotto i piedi del passeggero

 

[yakanet]

Io, senza fare il cafone, chiedo sempre la cifra cui vado incontro per qualsiasi intervento da fare. Inoltre conoscendomi (non nel senso di amicizia ma come reaggirei ad un conto molto più salato del previsto), se c'è un lavoro extra da fare mi telefonano prima, con il risultato che nel 90% dei casi li autorizzo.

Se per un tagliando completo qualcuno mi presentasse un conto anche di "solo" 500 ?, senza avermi avvisato e spiegato il perchè del salasso, chiamerei la finanza.

Sugli interventi straordinari poi, basta indagare su quanto costano i ricambi all'estero, e riferire i prezzi prima del preventivo (magari ventilando l'ipotesi di acquistare da se i ricambi e di pagare solo la manodopera). Quasi sempre la mazzata è ammortizzata.

Pastiglie e dischi anteriori della Z, non ricordo la marca ma era nota tipo bosch o simile, da 250 ? in prima botta me la sono cavata con 130 ? incluso il montaggio.

Ok....ma non puoi fare questo discorso dal conce.
P.s.: Per il resto, dal conce puoi chiedere di fare esclusivamente quanto dice il libretto,
facendotelo anticipare voce per voce.
Con questo sistema, io sono anni che riesco a spendere cifre
ragionevolmente accettabili.

non capisco xche'dal conce nn puoi far questo ragionamento??

io in conce ufficiale lancia quando andavo a fare i tagliandi tutto fatturati chiedevo che , se c'era altro da fare, di avvisarmi prima e di saèpere mediamente il costo...non hanno mai avuto alcun problema a dirlo anche xche' tu potresti non esser d'accordo nella sostituzione ....

cmq tornando al tagliando...io spesi 1100 euro a 180mila km ma feci tagliando frizione e distribuzione...fattura da conce ufficiale lancia...quasi svenni ma era da fare azz

Ovvero mi porto dal conce BMW le pastiglie freni bin bum ban
e gli chiedo montarle :shock: :?:
Quando si parla di tagliando penso si debba parlare sempre di quello base, uguale per tutte le auto:
olio e filtri vari

ops..ho letto male....io leggevo il messaggio a cui hai risposto mentre tu ti riferivi a quello precedentemente inoltrato...sorry...

no cosi' non credo salvo non sia un amico ...al max gli si puo' suggerire di voler un certo modello che compra lui anche xche' cosi' sei garantito sul pezzo...altrimenti se hai un problema sei cornuto e mazziato

 

[4WheelsDriver]

Fa ridere sapere che oggi c'è ancora gente che paga 25/30 euro per un kg di olio..

Marco

 

[Alper Turan]

Ragazzi, fate quel che potete da soli che spendete di meno col tagliando. Non penso che serva un meccanico per cambiare l'olio, ad esempio.

 

[contestatore48]

Ragazzi, fate quel che potete da soli che spendete di meno col tagliando. Non penso che serva un meccanico per cambiare l'olio, ad esempio.

In passato era così. Oggi fare un tagliando da soli significa perdere la garanzia (e magari avete l'estensione per 5 o 6 anni). Poi non è sempre possibile fare da soli,provate a cambiare l'olio a certe auto senza avere il ponte per sollevarle.

 

[Umberto4650]

Ragazzi, fate quel che potete da soli che spendete di meno col tagliando. Non penso che serva un meccanico per cambiare l'olio, ad esempio.

In passato era così. Oggi fare un tagliando da soli significa perdere la garanzia (e magari avete l'estensione per 5 o 6 anni). Poi non è sempre possibile fare da soli,provate a cambiare l'olio a certe auto senza avere il ponte per sollevarle.

Hai ragione, anch'io facevo la piccola manutenzione da me, ma con le attuali auto sono costretto a rivolgermi al meccanico. Tuttavia, per risparmiare (appena scaduta la garanzia) preferisco rivolgermi al meccanico generico, infatti, giusto per fare un esempio, un cambio olio e filtro per una Scenic 1900 dCi presso una officina Renault, dalle mie parti, costa ? 194,00 (Forfait Renault), mentre dal meccanico spendo ? 90,00 e sono sicuro sia della qualità dell'olio che della sostituzione del filtro.

 

[bumper morgan]

Ragazzi, fate quel che potete da soli che spendete di meno col tagliando. Non penso che serva un meccanico per cambiare l'olio, ad esempio.

In passato era così. Oggi fare un tagliando da soli significa perdere la garanzia (e magari avete l'estensione per 5 o 6 anni). Poi non è sempre possibile fare da soli,provate a cambiare l'olio a certe auto senza avere il ponte per sollevarle.

anche per me é cosí...sulle auto vecchie cambiavo filtri vari, candele ecc ecc
oggi porto tutto in officina. Fortuna che percorro pochi km annui.

comunque io chiedo sempre il prezzo del tagliando alla conce, poi sento i bosch service e vedo che fare.

 

[renatom]

La cosa fantastica è che , ormai, abbiano portato qualcuno a pensare che sia normale spendere 1000 ? per un tagliando in cui ci saranno, ad esagerare, 200? di materiali e un paio d'ore di manodopera.

 

[arizona77]

( pochi quei ) qualcuno:
Sono ben di piu' quelli che denunciano il problema per letto o sentito

 

[Carloantonio70]

... quando dovrò fare il primo tagliando alla smart dove ancora non ho capito dove è la batteria

...

-Sara' sotto la copertura del baule, tanti la metton li'

:thumbup:
Esatto motore dietro batteria davanti (esattamente il contrario della Z3). Quando me l'hanno consegnata la venditrice ha voluto a tutti i costi aprire il cofano davanti, salvo dorev essere costretta poi a chiamare un meccanico per richiuderlo :XD: , e ti assicuro che, se non sai effettivamente come fare, sbagliare è cosa da niente.

...

Guarda sotto i piedi del passeggero

No sull'ultima non è li.

 

[Baron89]

La cosa fantastica è che , ormai, abbiano portato qualcuno a pensare che sia normale spendere 1000 ? per un tagliando in cui ci saranno, ad esagerare, 200? di materiali e un paio d'ore di manodopera.

Esatto....
Ricordiamoci che un filtro gasolio costa 90 euro, un filtro aria 15 e un filtro olio 8...
Volendo esagerare con gli olii, 7 litri tra motore e differenziale saremo a 150 euro.
Due ore di manodopera pagate care a 40 euro l'ora sono 80 euro.
Un tagliando ordinario su un'auto diesel, in officina della casa e in una cara città del nord Italia, non può e non deve costare più di 3-400 euro.

A me una tagliando ordinario sulla Megane in officina/concessionaria Opel mi costa 200 euro con filtri Bosh e olio sintetico Castrol.

 

[arizona77]

... quando dovrò fare il primo tagliando alla smart dove ancora non ho capito dove è la batteria

...

-Sara' sotto la copertura del baule, tanti la metton li'

:thumbup:
Esatto motore dietro batteria davanti (esattamente il contrario della Z3). Quando me l'hanno consegnata la venditrice ha voluto a tutti i costi aprire il cofano davanti, salvo dorev essere costretta poi a chiamare un meccanico per richiuderlo :XD: , e ti assicuro che, se non sai effettivamente come fare, sbagliare è cosa da niente.

...

Guarda sotto i piedi del passeggero

No sull'ultima non è li.

cos' era.... una domanda trabocchetto :?: :?: