La 210 cv AT8 Q4....
Quella che parte da 54.550
Adesso 500x (con l'offerta "bonus impresa") si compra con 3200 di sconto incondizionato (circa il 17% con configurazione...senza fronzoli).
PS nel mio post apprezzavo (e non criticavo) i diesel BMW su X1 e serie 3 -4 senza AdBlue.
Piuttosto di un diesel con serbatoio d'urea, prenderei un turbo-metano
La versione executive viene 54550 di listino, business o super prezzi in linea con quelli indicati da Bumper Morgan (sempre 210cv Q4)
Con offerta bonus impresa, sconto fisso 8200 euro senza obbligo di finanziamento-
In ogni caso, Stelvio non è...competitor di T-Roc, decisamente...agli antipodi
Hehe, nessun problema, per ora mia moglie si tiene la 500 mjet 95cv ...normale (la 500x non è...nelle sue corde) a tempo debito vedremo se prendere Stelvio del Bumper oppure quella che comprerai Tu -Pardon
Speriamo che non glielo abbiano insegnato gli altri tedeschi di Wolfsburg, come fare i diesel senza AD Blue.
Però mi pare che in USA lo usi pure BMW e non aggiungo altro.
Mi pare anche sulla 520d G30 berlina e G31 SW ultima serieLo usano sui tremila
Mi pare anche sulla 520d G30 berlina e G31 SW ultima serie
Hehe, nessun problema, per ora mia moglie si tiene la 500 mjet 95cv ...normale (la 500x non è...nelle sue corde) a tempo debito vedremo se prendere Stelvio del Bumper
oppure quella che comprerai Tu -![]()
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Si mentre scrivevo mi è venuto sto dubbio . Sulle piccole b47 non mi pare però
P.s. Leggendo in bmw adblue 2.0 solo sulle grandi
http://carconfigurator.alfaromeo.com/it_IT/Stelvio/
la penultima del configuratore Executive
Quello e', e quello mi hanno applicato
Cosi' al buio?
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A parità di TA e 1.6 TDI sicuro.t roc? giammai
meglio honda hrv
A parità di TA e 1.6 TDI sicuro.
Carloantonio70 - 17 giorni fa
deadmanwalking - 20 minuti fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 13 giorni fa