<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift MY 2020-23 | Page 80 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift MY 2020-23

Buonasera a tutti possessore di una swift top my 2020 ma sapreste indicarmi quanti litri di benzina sia la riserva del serbatoio (nn lo trovo scritto sul libretto da nessuna parte) oppure più o meno a quanti km di autonomia dovrebbe accendersi la. Spia della Riserva carburante?
Grazie.
Chiedevo xChé a me la Spia della Riserva nn si accende, fino ad ora nn l avevo mai fatta arrivare in riserva, ma in qs ultimo pieno di serbatoio al mio ultimo rifornimento il cdb segnava sul display circa 50 km di autonomia e alla pompa ho fatto 32 litri di benzina(volevo provare cosa facesse realmente con un pieno) ma la Spia era ancora spenta.. Volevo capire se c'era qualche problema con la mia.
Visto che il pieno dovrebbe essere 32 litri..
Se n'è già discusso in passato su un altro thread.
C'è chi sostiene che la riserva sia di 3 litri e chi 5. Il serbatoio ha una capienza massima di 37 litri.
 
Ultima modifica:
Salve, non so se è stato già chiesto ma volevo sapere due cose
1) la gomma da scorta x Swift 2020 è inclusa? Perché il concessionario ci ha informato che non c'è.

2) Settimana scorsa mi è accesa l'indicatore del "pressione bassa nel pneumatici" ho portato al meccanico e sistemato ma di nuovo sta mattina successo la stessa cosa, meglio portare al concessionario a questa punto, cosa pensate?

Buona giornata!
 
2) Settimana scorsa mi è accesa l'indicatore del "pressione bassa nel pneumatici" ho portato al meccanico e sistemato ma di nuovo sta mattina successo la stessa cosa, meglio portare al concessionario a questa punto, cosa pensate?
Piuttosto vai da un gommista, se è forata con pochi euro la sistema.
 
Salve, non so se è stato già chiesto ma volevo sapere due cose
1) la gomma da scorta x Swift 2020 è inclusa? Perché il concessionario ci ha informato che non c'è.

2) Settimana scorsa mi è accesa l'indicatore del "pressione bassa nel pneumatici" ho portato al meccanico e sistemato ma di nuovo sta mattina successo la stessa cosa, meglio portare al concessionario a questa punto, cosa pensate?

Buona giornata!

La gomma di scorta va acquistata a parte e costa più di 200 Euro. Ti converrebbe comprarla su qualche e-commerce. Risparmieresti senz'altro!

Il tuo meccanico ha gonfiato solo il pneumatico sgonfio, senza dare un'occhiata anche agli altri? Se è così, è probabile che un altro pneumatico si sia nel frattempo sgonfiato oppure (come già ipotizzato da @Ripeps53) hai una piccolissima foratura che fa perdere pian piano aria al pneumatico gonfiato.
 
Salve nuovo del forum ho letto attentamente i vostri commenti sulla Swift essendo interessato all'acquisto.
La cosa che non mi torna è che il nuovo motore K12D viene accreditato nel forum di iniezione indiretta di benzina invece se leggete online le caratteristiche tecniche pubblicate da Suzuki nel depliant sulla Ignis (che monta lo stesso propulsore) si parla di iniezione diretta quindi con presenza di filtro antiparticolato. Dove sta l'inesattezza?
Grazie
 
Dubbio comprensibile sul tipo di iniezione, già sollevato anche per my2017 col K12C su Swift. Personalmente ritengo sia ad iniezione indiretta perché trovo contraddittoria la presenza della tecnologia dualjet (doppio iniettore per cilindro con relativi collettori) con l'iniezione diretta. Però non sono un tecnico e ci sta anche che sia cambiato qualcosa. Purtroppo Suzuki non è insolita nell'essere imprecisa nelle proprie brochure.
 
Salve nuovo del forum ho letto attentamente i vostri commenti sulla Swift essendo interessato all'acquisto.
La cosa che non mi torna è che il nuovo motore K12D viene accreditato nel forum di iniezione indiretta di benzina invece se leggete online le caratteristiche tecniche pubblicate da Suzuki nel depliant sulla Ignis (che monta lo stesso propulsore) si parla di iniezione diretta quindi con presenza di filtro antiparticolato. Dove sta l'inesattezza?
Grazie
scrivi a suzuki italia spa attraverso il loro sito così ricevi una risposta ufficiale
registrati alla mysuzuki e poi puoi scrivere direttamente a suzuki
https://auto.suzuki.it/scrivi-a-suzuki.aspx
 
Grazie per la risposta ed il suggerimento. Scriverò a Suzuki e se avrò risposta la pubblicherò nel forum.
Altra domanda cosa mi dite della risposta secca delle sospensioni posteriori su buche con ammortizzatori che vanno a fondo corsa soprattutto se dietro siedono due passeggeri?
 
Grazie per la risposta ed il suggerimento. Scriverò a Suzuki e se avrò risposta la pubblicherò nel forum.
Altra domanda cosa mi dite della risposta secca delle sospensioni posteriori su buche con ammortizzatori che vanno a fondo corsa soprattutto se dietro siedono due passeggeri?

IL K12d ha il GPF, basta alzare il cofano ed è li. C'è da dire che però non da il minimo problema almeno a me. C'è ma la rigenerazione è continua come deve essere nei benzina
 
Altra domanda cosa mi dite della risposta secca delle sospensioni posteriori su buche con ammortizzatori che vanno a fondo corsa soprattutto se dietro siedono due passeggeri?

Che è vero!
L'assetto della Swift è piuttosto rigido; pertanto non ci si può aspettare un comfort elevato su strade dissestate. Solo in autostrada o su strade che presentano manti assolutamente regolari lo apprezzi (l'auto sembra incollata all'asfalto) così come nelle curve veloci.
 
IL K12d ha il GPF, basta alzare il cofano ed è li. C'è da dire che però non da il minimo problema almeno a me. C'è ma la rigenerazione è continua come deve essere nei benzina

Potresti evidenziarlo con una foto? La sua presenza significa iniezione diretta contrariamente a quanto riportato (MPI) nella brochure attuale di Swift.
 
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