non sarà ibrida full ma ibrida mild si
Io ho l'esigenza di stare entro i 4 metri di lunghezza a causa delle dimensioni del garage, in fase di scelta ho valutato la swift, la pandina, la i10 e la yaris, alla fine ho scelto la suzuki anche se in questo momento sulla yaris trend c'è uno sconto che la porta allo stesso prezzo della swift, dentro mi ci sono trovato meglio e poi feeling con i concessionari toyota, zero.Non si chiude da sola, puoi usare il telecomando o il tasto sulla maniglia.
Le posizioni sono "D" e "M", non c'è altro.
Non so se hai capito bene la macchina, ma l'unica modalità è praticamente "Eco"
Perché la Swift è un po' più piccola, non è una ibrida, e per la mia esperienza la differenza di prezzo non mi è sembrata poco, a parità di allestimento. Comunque più della Yaris ero interessato alla Mazda 2 Hybrid.
Concordo e gode degli stessi vantaggi fiscali e a volte di circolazione nelle ztl, delle auto full hybrid.
Sconto di 4.600 euro, contro i 3.600 della Swift, che però ha un listino più basso, pur con un allestimento più completo. Poi se per qualcuno gli accessori della Suzuki sono troppi, o inutili è un altro discorso e ne abbiamo parlato fino allo sfinimento qui dentro, senza particolari risultati, della serie, ho acquistato l'allestimento più scrauso, ma l'affare l'ho fatto io e non tu che hai comprato quello più ricco e vabbè, ce ne faremo una ragione (prima o poi).
Quindi non hai problemi in larghezza? Adesso anche certe city car sono larghe come ammiraglie degli anni 80.
Sconto di 4.600 euro, contro i 3.600 della Swift, che però ha un listino più basso, pur con un allestimento più completo. Poi se per qualcuno gli accessori della Suzuki sono troppi, o inutili è un altro discorso e ne abbiamo parlato fino allo sfinimento qui dentro, senza particolari risultati, della serie, ho acquistato l'allestimento più scrauso, ma l'affare l'ho fatto io e non tu che hai comprato quello più ricco e vabbè, ce ne faremo una ragione (prima o poi).
Quel prezzo di Yaris comunque dovrebbe essere concesso a tutti e non solo a fronte di finanziamento, perché se no la cifra finale sale e non di poco.
Entro nello specifico del preventivo, yaris 24.550 pfu 5,09 ipt 310 rottamazione panda 250 kit...... 300 e siamo a 25.415,09 sconto concessionario 5200 saldo da pagare 20.215,09 nessun finanziamento,
Fortunatamente il portone d'ingresso è largo 2,30 metri, non devo neanche chiudere gli specchi
Se acceleri con garbo, l'auto ti segue con naturalezza.
Giusto per anticiparti qualcosa che ti sarà chiara durante l'utilizzo: il cambio CVT è un cambio molto fluido, di fatto, durante la guida, non ci sono mai "le cambiate". Tutto il sistema termico-elettrico-CVT si gestisce dal pedale dell'acceleratore, in base a come sposti il pedale, la propulsone si adatta molto velocemente.
D'altronde se vuoi l'accelerazione massimo
sarà ma io in giro ne vedo sempre meno... anzi sono per assurdo aumentate le kia picanto...
Da me che c'è il concessionario me ne aspettavo di più....
