Suzuki Swift 2024

[Prog79]

Migliore a tutti i livelli, tranne che nei cicli omologativi

I risparmi, se ci sono, li "incassa" il costruttore, semplificando il motore.

Concordo.

 

[amilanononalima]

Continuo a pensare che un'auto a quattro cilindri sia sempre migliore di un tricilindrico punto! Perché passo obbligato? Mazda fa ancora auto a quattro cilindri.

La Mazda 2 è in commercio da 10 anni ormai, l'altra che porta lo stesso nome e che è una Yaris rimarchiata è un tre cilindri. Resta da vedere se faranno ancora una Mazda 2 100% propria e se si, se anche il motore rimarrà a 4 cilindri.

 

[amilanononalima]

 

[amilanononalima]

 

[amilanononalima]

Questa scelta di Suzuki personalmente mi ha deluso, come già detto l'ho scelta apposta per il quattro cilindri dove nel suo segmento propongono quasi tutti auto a tre cilindri.

Ma anche la baleno e le altre sono a tre cilindri?

La Baleno non è più in commercio da qualche anno in Italia e al lancio c'era anche in versione 3 cilindri turbo, oltre al 4 aspirato. Scusa potresti portarmi es. di auto di seg. B col motore a 4 cilindri ancora in vendita? A parte la Mazda 2 del 2014 e la Swift my2020, non me ne vengono in mente altre. Se Suzuki dopo aver sacrificato il 3 cilindri turbo a favore del 4, adesso passa solo a un 3 aspirato, si vede che non poteva fare altro e chi passa tutti i gg in Area C a Milano ringrazierà, 7,5 euro al giorno di risparmio.

 

[pilota54]

Questo è il video di Quattroruote. Ah, ok, sfogliando le ultime pagine vedo che è stato già messo, va beh, repetita iuvant se si tratta di QR...

 

[amilanononalima]

Questo è il video di Quattroruote. Ah, ok, sfogliando le ultime pagine vedo che è stato già messo, va beh, repetita iuvant se si tratta di QR...

E' stato il secondo che abbiamo messo infatti. https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-2024.142342/page-52#post-2998591

 

[pilota54]

Avete scritto 3 pagine in un giorno! Vedo che c'è molto interesse per questa vettura. Ora mi guardo il filmato della "nostra" rivista.

 

[amilanononalima]

Avete scritto 3 pagine in un giorno!

Bè si qui siamo molto attivi.

 

[pilota54]

Ora non resta che attendere la Sport. Chissà se avrà la strumentazione digitale e l'avviamento a pulsante...

Intanto rimane l'unica segmento B addirittura sotto i 1.000 kg: 996 chili. Potenza 83 cv erogati dal 3 cilindri 1.200 aspirato, più parte ibrida da soli 12 volt.

 

[amilanononalima]

Ora non resta che attendere la Sport. Chissà se avrà la strumentazione digitale e l'avviamento a pulsante...

L'avviamento a pulsante ce l'ha già anche la ma My2017 Top e My2020 attuale, sia Sport che normale. Strumentazione digitale ne dubito, se fanno la Sport come quella odierna, la cui dotazione e interni, sono identici alla versione aspirata da 1.200 cc, tutto ancora analogico. Unica aggiunta la V° in cifre istantanea nel CDB.

 

[amilanononalima]

Ora non resta che attendere la Sport. Chissà se avrà la strumentazione digitale e l'avviamento a pulsante...

Intanto rimane l'unica segmento B addirittura sotto i 1.000 kg: 996 chili. Potenza 83 cv erogati dal 3 cilindri 1.200 aspirato, più parte ibrida da soli 12 volt.

E 96-99 gr di co2 per km omologati.

 

[Peppuzzzx]

La Baleno non è più in commercio da qualche anno in Italia e al lancio c'era anche in versione 3 cilindri turbo, oltre al 4 aspirato. Scusa potresti portarmi es. di auto di seg. B col motore a 4 cilindri ancora in vendita? A parte la Mazda 2 del 2014 e la Swift my2020, non me ne vengono in mente altre. Se Suzuki dopo aver sacrificato il 3 cilindri turbo a favore del 4, adesso passa solo a un 3 aspirato, si vede che non poteva fare altro e chi passa tutti i gg in Area C a Milano ringrazierà, 7,5 euro al giorno di risparmio.

Mazda 2 Hyundai i20, prossimamente mg3 e kia picanto

 

[Peppuzzzx]

C

Avete scritto 3 pagine in un giorno! Vedo che c'è molto interesse per questa vettura. Ora mi guardo il filmato della "nostra" rivista.

C'è fermento

 

[arwhite23]

Avete scritto 3 pagine in un giorno! Vedo che c'è molto interesse per questa vettura. Ora mi guardo il filmato della "nostra" rivista.

eh si, anche se magari non sembra, la gente le suzuki le guarda e osserva, nel caso di questa purtroppo non pare ben vista ma penso che basterà solo farci l'occhio per poter accorgersi che è bella anche questa, più moderna sicuramente con delle linee un po più spigolosette e meno curve di prima.