Supponento che Alfa passa a VW.......

[angelo0]

.. su quale prezzo si dovrebbero posizionare i loro medelli:
Quello Fiat?
Quello VW?
Quello Audi?

Pensate che il prodotto VAG si potrebbe avere a prezzo di Fiat?

 

[SediciValvole]

fra VW e Audi cioè un pò più di adesso,ma cosa ci sarà sotto?

 

[Gunsite]

no, ancora non capite, VW ne vuole fare un marchio da contrapporre a BMW, più sportivo di Audi.
Sotto ci starebbe di sicuro il pianale Audi, poi che tipo di trazione non si sa, sicuramente la TI ma forse anche tp dato che è semplice (relativamente) la trasformazione (più che il trasversale di Golf A3 di sicuro...)
quindi farebbero una C su base Golf/A3 e il resto è da vedere se oltre la TI ci sarà la TP

 

[Gunsite]

per chiarire, l'Amarok è TP su base Audi.....

 

[quadamage76]

supponendo cha Alfa PASSI non PASSA!

 

[Gunsite]

supponendo cha Alfa PASSI non PASSA!

passa, passa.....la questione è solo il quando....

 

[danilorse]

no, ancora non capite, VW ne vuole fare un marchio da contrapporre a BMW, più sportivo di Audi.
Sotto ci starebbe di sicuro il pianale Audi, poi che tipo di trazione non si sa, sicuramente la TI ma forse anche tp dato che è semplice (relativamente) la trasformazione (più che il trasversale di Golf A3 di sicuro...)
quindi farebbero una C su base Golf/A3 e il resto è da vedere se oltre la TI ci sarà la TP

Ma se VW fa concorrenza a BMW con Audi, non puo' pensare di acquisire Alfa per far concorrenza a BMW ma automaticamente anche ad Audi !!
Inoltre i nuovi pianali modulari VW non parlano di trazione posteriore ma solo di anteriore e integrale.
Personalmente sono scettico sugli eventuali progetti di VW per Alfa.
Con questo non intendo dire che da parte Fiat ci possano essere maggiori sicurezze.

 

[Gunsite]

no, ancora non capite, VW ne vuole fare un marchio da contrapporre a BMW, più sportivo di Audi.
Sotto ci starebbe di sicuro il pianale Audi, poi che tipo di trazione non si sa, sicuramente la TI ma forse anche tp dato che è semplice (relativamente) la trasformazione (più che il trasversale di Golf A3 di sicuro...)
quindi farebbero una C su base Golf/A3 e il resto è da vedere se oltre la TI ci sarà la TP

Ma se VW fa concorrenza a BMW con Audi, non puo' pensare di acquisire Alfa per far concorrenza a BMW ma automaticamente anche ad Audi !!
Inoltre i nuovi pianali modulari VW non parlano di trazione posteriore ma solo di anteriore e integrale.
Personalmente sono scettico sugli eventuali progetti di VW per Alfa.
Con questo non intendo dire che da parte Fiat ci possano essere maggiori sicurezze.

come vedi l'Amrok è TP, col motore longitudinale non ci vuole molto...anzi pochissimo a passare TP.
Audi fa concorrenza a Mercedes, fatica molto con BMW dato che con la Ta è dura fare una versione sportiva......e anche la TI non è il massimo.
comunque sempre meglio con VW 8l'ignoto) che con Fiat (il noto da 25 anni, purtroppo...)

 

[ilSagittario]

Ma la targa ZA è solo per gli autocarri? La si può mettere anche sulla Eolo?

 

[angelo0]

fra VW e Audi cioè un pò più di adesso,ma cosa ci sarà sotto?

..quindi una giulietta piu cara della Golf(se trasversale) e 159 sotto Audi(se TI O TP)?

 

[valvonauta_distratto]

Credo che un'alfa vw starebbe sui prezzi compresi tra vw e audi o audi.

 

[angelo0]

no, ancora non capite, VW ne vuole fare un marchio da contrapporre a BMW, più sportivo di Audi.
Sotto ci starebbe di sicuro il pianale Audi, poi che tipo di trazione non si sa, sicuramente la TI ma forse anche tp dato che è semplice (relativamente) la trasformazione (più che il trasversale di Golf A3 di sicuro...)
quindi farebbero una C su base Golf/A3 e il resto è da vedere se oltre la TI ci sarà la TP

Ma se VW fa concorrenza a BMW con Audi, non puo' pensare di acquisire Alfa per far concorrenza a BMW ma automaticamente anche ad Audi !!
Inoltre i nuovi pianali modulari VW non parlano di trazione posteriore ma solo di anteriore e integrale.
Personalmente sono scettico sugli eventuali progetti di VW per Alfa.
Con questo non intendo dire che da parte Fiat ci possano essere maggiori sicurezze.

come vedi l'Amrok è TP, col motore longitudinale non ci vuole molto...anzi pochissimo a passare TP.
Audi fa concorrenza a Mercedes, fatica molto con BMW dato che con la Ta è dura fare una versione sportiva......e anche la TI non è il massimo.
comunque sempre meglio con VW 8l'ignoto) che con Fiat (il noto da 25 anni, purtroppo...)

Scusa ,puoi spiegare di quale tipo di concorenza ti riferisci! quella per il titolo di sportiva? o quella di chi vende di piu?

 

[Gunsite]

no, ancora non capite, VW ne vuole fare un marchio da contrapporre a BMW, più sportivo di Audi.
Sotto ci starebbe di sicuro il pianale Audi, poi che tipo di trazione non si sa, sicuramente la TI ma forse anche tp dato che è semplice (relativamente) la trasformazione (più che il trasversale di Golf A3 di sicuro...)
quindi farebbero una C su base Golf/A3 e il resto è da vedere se oltre la TI ci sarà la TP

Ma se VW fa concorrenza a BMW con Audi, non puo' pensare di acquisire Alfa per far concorrenza a BMW ma automaticamente anche ad Audi !!
Inoltre i nuovi pianali modulari VW non parlano di trazione posteriore ma solo di anteriore e integrale.
Personalmente sono scettico sugli eventuali progetti di VW per Alfa.
Con questo non intendo dire che da parte Fiat ci possano essere maggiori sicurezze.

come vedi l'Amrok è TP, col motore longitudinale non ci vuole molto...anzi pochissimo a passare TP.
Audi fa concorrenza a Mercedes, fatica molto con BMW dato che con la Ta è dura fare una versione sportiva......e anche la TI non è il massimo.
comunque sempre meglio con VW 8l'ignoto) che con Fiat (il noto da 25 anni, purtroppo...)

Scusa ,puoi spiegare di quale tipo di concorenza ti riferisci! quella per il titolo di sportiva? o quella di chi vende di piu?

concorrenza di auto sportiva da contrapporre a BMW, l'unica da cui esce sconfitta Audi....

 

[angelo0]

no, ancora non capite, VW ne vuole fare un marchio da contrapporre a BMW, più sportivo di Audi.
Sotto ci starebbe di sicuro il pianale Audi, poi che tipo di trazione non si sa, sicuramente la TI ma forse anche tp dato che è semplice (relativamente) la trasformazione (più che il trasversale di Golf A3 di sicuro...)
quindi farebbero una C su base Golf/A3 e il resto è da vedere se oltre la TI ci sarà la TP

Ma se VW fa concorrenza a BMW con Audi, non puo' pensare di acquisire Alfa per far concorrenza a BMW ma automaticamente anche ad Audi !!
Inoltre i nuovi pianali modulari VW non parlano di trazione posteriore ma solo di anteriore e integrale.
Personalmente sono scettico sugli eventuali progetti di VW per Alfa.
Con questo non intendo dire che da parte Fiat ci possano essere maggiori sicurezze.

come vedi l'Amrok è TP, col motore longitudinale non ci vuole molto...anzi pochissimo a passare TP.
Audi fa concorrenza a Mercedes, fatica molto con BMW dato che con la Ta è dura fare una versione sportiva......e anche la TI non è il massimo.
comunque sempre meglio con VW 8l'ignoto) che con Fiat (il noto da 25 anni, purtroppo...)

Scusa ,puoi spiegare di quale tipo di concorenza ti riferisci! quella per il titolo di sportiva? o quella di chi vende di piu?

concorrenza di auto sportiva da contrapporre a BMW, l'unica da cui esce sconfitta Audi....

...grazie!sai comé, in molti qui in forum pensano sempre alle vendite per questo ci sono molti incomprezioni quando si parla di concorenza difatti tanti post con numeri di vendite!

 

[angelo0]

Credo che un'alfa vw starebbe sui prezzi compresi tra vw e audi o audi.

..se debbo essere sincero non credo che in questo modo la spunterebbe,io la metterei sulla stessa base di BMW!
Partirebbe da perdente,se si pensa che audi é un marchio premium!