<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Superfici vetrate | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Superfici vetrate

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questo è un esempio, a caso, notare i finestrini laterali.
fortuna che non soffro di claustrofobia :emoji_sweat_smile:
perchè credo che in futuro sarà peggio.
 
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questo è un esempio, a caso, notare i finestrini laterali. (...)

E' anche vero che oggi nessuno comprerebbe più un'auto stilisticamente riconducibile alla Ford Fiesta 5a serie (o modello analogo). Una linea di cintura bassa non è di grande aiuto al guidatore se non in manovra, ma lì possono essere ben più utili dei retrovisori esterni con adeguata curvatura e regolabili elettricamente dall'interno (traguardo raggiungibile facilmente sia sotto l'aspetto economico che sotto quello tecnologico). Non è nemmeno un fatto soltanto di gusti, l'estetica delle auto delle generazioni passate era obiettivamente più ovvia, si rifaceva al concetto di "involucro/contenitore" senza esprimere particolare aggressività o eleganza se non nel frontale, ben più facile da modellare per i designer e mancando, talvolta, di un efficace raccordo con il resto della carrozzeria, rischiando che l'auto fosse visivamente "divisa in due" (per limitare questa impressione si ricorreva a scalfature più o meno pronunciate che disegnassero una sagoma sulla fiancata). Per gli occupanti non impegnati nella guida è sufficiente che ci sia una superficie vetrata all'altezza della testa per godere appieno del panorama e una linea di cintura bassa potrebbe determinare una percezione di insicurezza e limitare quella di intimità, di "guscio accogliente e protettivo".
 
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