Superbollo ?

[wwwlu]

sarebbe assai più equo parametrarli alla classe di inquinamento,

No, perchè non terresti conto del chilometraggio. Esempio: io ho il mezzo che vedi in avatar, fa circa 8 km/l e inquina di conseguenza. Però ci faccio 3000 km l'anno, mentre con l'ecologicissima Auris HSD ne faccio 30mila. Dunque, con questa logica quale delle due dovrebbe pagare di più?

Giusta osservazione ma, essendo impossibile tenere conto dei chilometri, secondo me dovresti pagare di più con l'850. Anche perchè probabilmente inquini di più anche facendo un decimo dei chilometri dell'Auris

No, perché consuma due volte e mezza, ma fa un decimo di strada. Dunque la Auris inquina quattro volte tanto. E comunque, ribadisco che le accise sulla benzina sono più che abbastanza.

Parli di consumi, non di inquinamento.
L'850 è Euro 1, forse Euro 2 ?
L'Auris è Euro 5 ?
Più o meno come inquinamento l'850 (stupenda macchina) varrà come 10 Auris...

 

[agricolo]

Parli di consumi, non di inquinamento.
L'850 è Euro 1, forse Euro 2 ?
L'Auris è Euro 5 ?
Più o meno come inquinamento l'850 (stupenda macchina) varrà come 10 Auris...

È una 840 ed è euro 2. E comunque, non c'è tutta 'sta differenza, credimi..... l'escalation dell'euro 1-2-3-4-5 è in gran parte una manovra ai danni delle nostre tasche, niente di più.

 

[belpietro]

Più o meno come inquinamento l'850 (stupenda macchina) varrà come 10 Auris...

una 850 che sta ferma nell'autorimessa inquina zero, a differenza di una utilitaria che esce tutti i giorni, che inquina magari pochissimo ma inquina comunque.

il tutto non ha nulla a che fare con il "possesso" e con il bollo.

del resto, una 850 che uscisse tutti i giorni paga di bollo esattamente quanto una 850 che sta ferma in autorimessa.

 

[Panoramico]

No, perchè non terresti conto del chilometraggio. Esempio: io ho il mezzo che vedi in avatar, fa circa 8 km/l e inquina di conseguenza. Però ci faccio 3000 km l'anno, mentre con l'ecologicissima Auris HSD ne faccio 30mila. Dunque, con questa logica quale delle due dovrebbe pagare di più?

Questa logica non funziona: se la 840 è una "seconda auto per sfizio" deve pagare molto perchè superflua in un periodo di forte crisi; se è una "prima auto" deve pagare molto perchè chi se ne può permettere il mantenimento può permettersene anche i dazi.
Io sono per la tassazione in base al prezzo di acquisto (quindi anche a seconda dell'allestimento scelto, che in un'auto attuale può incidere in maniera sostanziale), diminuita in piccola percentuale a seconda dell'età del mezzo.

 

[belpietro]

Questa logica non funziona: se la 840 è una "seconda auto per sfizio" deve pagare molto perchè superflua in un periodo di forte crisi

come no.

infatti sono sovra-tassate le pellicce, i quadri d'autore, gli orologi a movimento meccanico.
tassiamo ben bene tutto il "superfluo"... così vediamo come si supera la crisi ...

ma cosa credete che siano le tasse, una vendetta sociale?

 

[agricolo]

No, perchè non terresti conto del chilometraggio. Esempio: io ho il mezzo che vedi in avatar, fa circa 8 km/l e inquina di conseguenza. Però ci faccio 3000 km l'anno, mentre con l'ecologicissima Auris HSD ne faccio 30mila. Dunque, con questa logica quale delle due dovrebbe pagare di più?

Questa logica non funziona: se la 840 è una "seconda auto per sfizio" deve pagare molto perchè superflua in un periodo di forte crisi; se è una "prima auto" deve pagare molto perchè chi se ne può permettere il mantenimento può permettersene anche i dazi.
Io sono per la tassazione in base al prezzo di acquisto (quindi anche a seconda dell'allestimento scelto, che in un'auto attuale può incidere in maniera sostanziale), diminuita in piccola percentuale a seconda dell'età del mezzo.

Senza offesa, è un ragionamento che vale quanto il canto di ubriaco alla prima della Scala.

 

[wwwlu]

Più o meno come inquinamento l'850 (stupenda macchina) varrà come 10 Auris...

una 850 che sta ferma nell'autorimessa inquina zero, a differenza di una utilitaria che esce tutti i giorni, che inquina magari pochissimo ma inquina comunque.

il tutto non ha nulla a che fare con il "possesso" e con il bollo.

del resto, una 850 che uscisse tutti i giorni paga di bollo esattamente quanto una 850 che sta ferma in autorimessa.

Beh veramente qualcosa a che fare ce l'ha perchè, come sai, le auto più ecologiche pagano il bollo più basso, giusto o sbagliato che sia.
Addirittura alcune non pagano bollo perchè sono considerate a inquinamento prossimo allo zero.

 

[belpietro]

Beh veramente qualcosa a che fare ce l'ha perchè, come sai, le auto più ecologiche pagano il bollo più basso, giusto o sbagliato che sia.

esattamente non ha nulla a che fare col possesso, proprio perché la tassa non è legata al possesso (il quale non inquina) ma all'uso che se ne fa (perché è quello che inquina).

una tassa cervellotica e idiota.

 

[Panoramico]

Senza offesa, è un ragionamento che vale quanto il canto di ubriaco alla prima della Scala.

Tranquillo, non mi preoccupo per il parere di uno sconosciuto su un forum.

E' invece divertente, oltre che purtroppo abbastanza comune, notare come, appena si allunga la mano verso il borsellino, la maggioranza tenda a tirar l'acqua al proprio mulino. Peccato che la necessità di introiti rimanga costante e debba per forza di cose venir distribuita fra i vari contribuenti.

Finché non ci renderemo conto che senza equità sociale (e perciò anche contributiva) non andremo da nessuna parte, continueremo ad assistere alla difesa degli orticelli, con buona pace di chi è costretto a svenarsi perchè c'è qualcun altro che s'indigna se gli sovratassano il giocattolo.

 

[Ma2]

Senza offesa, è un ragionamento che vale quanto il canto di ubriaco alla prima della Scala.

Tranquillo, non mi preoccupo per il parere di uno sconosciuto su un forum.

E' invece divertente, oltre che purtroppo abbastanza comune, notare come, appena si allunga la mano verso il borsellino, la maggioranza tenda a tirar l'acqua al proprio mulino. Peccato che la necessità di introiti rimanga costante e debba per forza di cose venir distribuita fra i vari contribuenti.

Finché non ci renderemo conto che senza equità sociale (e perciò anche contributiva) non andremo da nessuna parte, continueremo ad assistere alla difesa degli orticelli, con buona pace di chi è costretto a svenarsi perchè c'è qualcun altro che s'indigna se gli sovratassano il giocattolo.

Panoramico, guarda che l'urss non c'è' più da un pezzo: ha fallito...

E poi anche volendo, ti sembra "equità sociale" che una BMW 520 da 55/60000mila euro paga molto meno di bollo di una Seat Leon cupra da 31000 euro????

 

[arizona77]

Beh veramente qualcosa a che fare ce l'ha perchè, come sai, le auto più ecologiche pagano il bollo più basso, giusto o sbagliato che sia.

esattamente non ha nulla a che fare col possesso, proprio perché la tassa non è legata al possesso (il quale non inquina) ma all'uso che se ne fa (perché è quello che inquina).

una tassa cervellotica e idiota.

Non e' una tassa cervellotica ed idiota e' una tassa speculativa come quella che autorizza ad entrare in centro se paghi.
Ah, c'e' anche a Londra:
sei diversamente povero, paghi entri e posteggi, sei diversamente.....Metro
Purtroppo si attaccano a tutto, e i creativi non mancano

 

[arizona77]

Questa logica non funziona: se la 840 è una "seconda auto per sfizio" deve pagare molto perchè superflua in un periodo di forte crisi

come no.

infatti sono sovra-tassate le pellicce, i quadri d'autore, gli orologi a movimento meccanico.
tassiamo ben bene tutto il "superfluo"... così vediamo come si supera la crisi ...

ma cosa credete che siano le tasse, una vendetta sociale?

Una volta lo erano, aragoste comprese.....
IVA da schianto remember :?:
Gia' allora il Moloch di Roma era un mostro insaziabile
( e inguaribile )

 

[Panoramico]

E poi anche volendo, ti sembra "equità sociale" che una BMW 520 da 55/60000mila euro paga molto meno di bollo di una Seat Leon cupra da 31000 euro????

Ti sei perso un pezzo, più precisamente dove auspicavo una tassazione proporzionale al prezzo di acquisto dell'auto.

 

[belpietro]

E poi anche volendo, ti sembra "equità sociale" che una BMW 520 da 55/60000mila euro paga molto meno di bollo di una Seat Leon cupra da 31000 euro????

Ti sei perso un pezzo, più precisamente dove auspicavo una tassazione proporzionale al prezzo di acquisto dell'auto.

esiste già, si chiama IVA e viene versata all'acquisto.

 

[wwwlu]

Beh veramente qualcosa a che fare ce l'ha perchè, come sai, le auto più ecologiche pagano il bollo più basso, giusto o sbagliato che sia.

esattamente non ha nulla a che fare col possesso, proprio perché la tassa non è legata al possesso (il quale non inquina) ma all'uso che se ne fa (perché è quello che inquina).

una tassa cervellotica e idiota.

Non è che ho capito bene quello che intendi :shock:
Il bollo è una tassa di possesso, o no ?
Poi l'uso è un'altra cosa