Sui motori Tfsi si puó installare impianto GPL?

[A-80]

il problema é che non esistono praticamente vetture GPL / METANO 4x4 a listino (parlo di SW di media grandezza - Leon/Golf appunto).

e di benzina qualcosa c´é, ma praticamente quasi solo sul mercato del nuovo.

Eh si,a discapito delle politiche il diesel ha il " giro" maggiore. Solo benzina troppo esoso? Una volta si trovavano degli yeti 1.8 ma ormai manco più quelli

 

[A-80]

alla fine mi toccherá prendere un TD per fare 12.000 km/annui, con percorsi lavorativi di 6/7 km a tratta.

Con le giuste ( poche) accortezze non è detto che tu abbia per forza problemi

 

[Alosqualo]

si, l´ho fatto per anni e anche mia moglie prima della Meriva con la Peugeot Partner (anche se aveva la cerina).
Peró con il GPL o benzina hai molti meno rotture/pensieri...non arrivi in garage e inizia la rigenerazione!! te ne freghi se un weekend piove e non hai fatto la gita domenicale da 100 km dove il fap si pulisce, etc.

 

[A-80]

Si una soluzione può essere il fap con additivo. Ma le ultime peugeot non ho mica capito se hanno sempre la cerina,il 1.5 tdci ford direi di no

 

[mani in alto]

Ma solo benzina no?
Perché vai a cercarti rogne con gpl/diesel/metano quando con un bel benzina vai sul sicuro e ti cambia ben poco, ma almeno sarai sicuro che non avrai rogne.

 

[A-80]

Ma solo benzina no?
Perché vai a cercarti rogne con gpl/diesel/metano quando con un bel benzina vai sul sicuro e ti cambia ben poco, ma almeno sarai sicuro che non avrai rogne.

Non ci sono nemmeno certezze di averle dall'altra parte

 

[mani in alto]

Beh, c'é maggiore probabilità, che é già qualcosa.

E sinceramente di complicarmi la vita per così poco non ci penserei neanche.

 

[A-80]

Probabilità ma appunto non certezze. D'altronde la mancanza di scelta è significativa di cosa realmente guida la gente

 

[mani in alto]

C'é un'unica certezza nella vita e non riguarda certo i motori.

 

[A-80]

C'é un'unica certezza nella vita e non riguarda certo i motori.

Già

 

[Alosqualo]

come detto sopra, a pari vettura (Seat Leon ST) con 12.000 km annui, 1.8 TSI 4x4 mi consumerebbe 1600 €/anno.
Diesel 150cv 4x4 1100 € /anno
Metano 110 cv (2x4 e non versione Xperience) costerebbe di carburante 650 €/anno

 

[A-80]

Bella la leon xperience.

 

[mani in alto]

come detto sopra, a pari vettura (Seat Leon ST) con 12.000 km annui, 1.8 TSI 4x4 mi consumerebbe 1600 €/anno.
Diesel 150cv 4x4 1100 € /anno
Metano 110 cv (2x4 e non versione Xperience) costerebbe di carburante 650 €/anno

Ma a metano peró, con un bel pó di cv in meno e 4x2.
Ripeto che per me non ne vale la pena, il risparmio é troppo esiguo tra acquisto e manutenzione e basta un minimo guasto per falsare il risultato.

 

[Alosqualo]

infatti, posso anche concordare su questo.

Ma benzina usata non si trova.
Quindi la Leon Xperience (come la VW Alltrack) o la prendi diesel o nulla.

 

[mani in alto]

Questo invece é un bel problema, che é anche difficilmente risolvibile e a cui non avevo pensato.
Allora ti direi che non so che scegliere, forse propenderei per il diesel con l'opzione di fare ogni tanto qualche uscita più lunga.