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Suggeritemi auto per lavoro 30-50mila km/anno

Non so cosa' e'.
Speriamo lo sappia lui
( sicuramente dal musetto....roba orientale )
Ma non e' niente male
Toyota corolla sw. Però la 2.0 difficilmente fa più dei 16 in autostrada con media (velocità media) intorno ai 130.
Comunque @pi_greco, forse nella tua legacy il cruise si disattiva alla pressione della frizione ma sulle nuove auto no, sulle manuali è attivo fino ai 30kmh. Rispetto ad un'automatica perdi la ripartenza nel traffico e gli stop and go in coda, ma nel traffico scorrevole puoi usarlo il cruise.
 
Comunque @pi_greco, forse nella tua legacy il cruise si disattiva alla pressione della frizione ma sulle nuove auto no, sulle manuali è attivo fino ai 30kmh.
L'ho scritto cento volte, e sia 101.
La legacy non c'entra. Ha il cruise fisso, non adattivo. Lo inserisco in sesta entrando in autostrada e fine.
Il cruise adattivo ce l'ho avuto su auto prese a noleggio sia in Italia che all'estero, tutte con cambio manuale. Molto comodo per guidare in strade ed autostrade, ma se rallenta poi riprende, appena possibile, nella stessa marcia, la più lunga. Se lo abbini ad un cambio automatico riprende scalando ad u rapporto più favorevole e con maggiore efficienza ed efficacia
La legacy non c'entra.
 
L'ho scritto cento volte, e sia 101.
La legacy non c'entra. Ha il cruise fisso, non adattivo. Lo inserisco in sesta entrando in autostrada e fine.
Il cruise adattivo ce l'ho avuto su auto prese a noleggio sia in Italia che all'estero, tutte con cambio manuale. Molto comodo per guidare in strade ed autostrade, ma se rallenta poi riprende, appena possibile, nella stessa marcia, la più lunga. Se lo abbini ad un cambio automatico riprende scalando ad u rapporto più favorevole e con maggiore efficienza ed efficacia
La legacy non c'entra.
Se hai il manuale puoi scalare tu e aiutarlo nella ripresa. Il cruise non si disattiva premendo la frizione sui nuovi modelli.
 
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mi pagano tutto benzina autostrada assicurazione.

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upload_2021-7-23_6-48-46.png
 
Parlando seriamente, l'ultima volta che ho visto, un paio di mesi fa, la Mondeo diesel, veniva via abbastanza sotto i 30.000

Può essere un opzione.
 
Ultima modifica:
Il miglior compromesso tra dimensioni interne ed esterne è dato dalle monovolume, ma c'è rimasto veramente poco in commercio.
Vero, più che monovolume si trovano le mpv, le furgonette derivate dai veicoli commerciali leggeri. Noi abbiamo una monovolume compatta, una musa a gpl, che va bene in città, in extraurbano, ma in autostrada con salite impegnative, a pieno carico e clima fatica un po'. Ci abbiamo fatto anche vacanze lunghe. Le monovolume hanno superficie frontale grande come le suv, ma cx migliore, bagagliaio sfriluttabile in alto ma soglia e pianale basso, meccanica più bassa, a volte addirittura a sogliola, e quindi baricentro più basso di una suv, quindi migliori doti dinamiche.
Ma per macinare strada con bagaglio e passeggeri per me le migliori restano le sw... me ne comprerei una quasiquasi... ma ce l'ho già.
 
Vero, più che monovolume si trovano le mpv, le furgonette derivate dai veicoli commerciali leggeri. Noi abbiamo una monovolume compatta, una musa a gpl, che va bene in città, in extraurbano, ma in autostrada con salite impegnative, a pieno carico e clima fatica un po'. Ci abbiamo fatto anche vacanze lunghe. Le monovolume hanno superficie frontale grande come le suv, ma cx migliore, bagagliaio sfriluttabile in alto ma soglia e pianale basso, meccanica più bassa, a volte addirittura a sogliola, e quindi baricentro più basso di una suv, quindi migliori doti dinamiche.
Ma per macinare strada con bagaglio e passeggeri per me le migliori restano le sw... me ne comprerei una quasiquasi... ma ce l'ho già.


Dipende da quanti passeggeri hai ... non siamo già 5 di base.

I 7 posti mi hanno tratto d'impaccio diverse volte.
 
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