Subire

[iena406]

I costruttori di auto ci stanno facendo SUBIRE i loro prodotti,parlo del fatto dello stile della carrozzeria ,sfornando modelli con linee in qualche caso bruttissime.
Inoltre vediamo spesso vetture rinnovate di carrozzeria ma con uno stile peggiore
della vettura che sostituiscono.Secondo voi, pur con le dovute eccezioni, stanno
i costruttori a corto di idee in fatto di stile ,oppure sono coscienti che qualunque
prodotto da loro costruito verrà venduto lo stesso.

 

[-Exige-]

I pareri soggettivi sono ad personam...

A te può piacere la Roomster, a me fa schifo...
A me può piacere la Clio,e a te magari fa schifo, nonostante sia migliorata o peggiorata rispetto alla versione precedente...

Sul lato estetico, a meno che siano veramente orrende, gioca molto il parere personale...

 

[iena406]

Giusto!
Il parere personale conta eccome,ma secondo me certe
auto sono decadute come stile,sembra quasi come dicevo
che i costruttori siano del parere che qualsiasi cosa fanno
sia vendibile magari fruendo di spot che esaltano ciò che è
brutto facendolo passare per bello e impossibile.

 

[-Exige-]

Bè si... cioè ad esempio la nuova 500 rispetto alla vecchia è veramente bella, però alcune (es quelle di colore giallo) non mi piacciono per nulla

 

[eta*beta]

subire?

basta comprare quello che riteniamo meglio o meno peggio, e solo per effettivo bisogno e commisurato alle esigenze/disponibilità economiche, per il resto il mercato è quello che è, finchè c'è chi si indebita per ostentare... è inutile lamentarsi

 

[stefano_68]

In linea di principio sono d'accordo sull'affermazione che ormai "subiamo" l'offerta del mercato.
Perchè?
Siamo di fatto in oligarchia, se le "linee guida" dettate dalle Case vanno in una certa direzione, il consumatore non può che adeguarsi.
In soldoni, io non ne faccio tanto - o solo- una questione di stile, ma valutando altri parametri: se le auto del segmento B sono cresciute quasi tutte oltre i 4 metri, non offrendo peraltro grandi vantaggi rispetto alla generazione precedente rispetto ad abitabilità e volume di carico, il consumatore cosa può fare?
O sceglie una delle 2/3 auto sul mercato che non si sono (ancora :?: ) adeguate al trend, o ci si adegua (per i + svariati motivi) e avrà una vettura che come dimensioni una volta era da famiglia, adesso è un'utilitaria.

Di fatto non comanda il consumatore, e non siamo in libero mercato.
La "mano invisibile" di Adam Smith ci fa il dito medio...

 

[iena406]

Io ritengo che il lato economico ,influisca molto, questo è certo , ma vi sembra
giusto costruire vetture che hanno linee estreme belle o brutte a dispetto della
visibilità oppure dell'abitabilità o ancora dell'accessibilità .

 

[desmo1987]

Molte piccole sono peggiorate enormemente dal punto di vista estetico, soprattutto davanti.

Avete notato il raccordo sfasato tra cofano e linea di cintura che va molto di moda oggi?

 

[leolito]

Secondo voi, pur con le dovute eccezioni, stanno
i costruttori a corto di idee in fatto di stile ,oppure sono coscienti che qualunque
prodotto da loro costruito verrà venduto lo stesso.

A mio avviso meta' delle auto sono disegnate da gente che - sebbene costretti da molti fattori economici e tecnici (es. sicurezza) di stile ma sorpatutto di "praticita'" non capiscono un piffero.
E hanno dimenticato l'essenza di un'automobile.

Ma alla fine diventa facile: basta NON comprare quello che ti propogono ... o "affibbiano"

 

[matteomatte1]

subire?

basta comprare quello che riteniamo meglio o meno peggio, e solo per effettivo bisogno e commisurato alle esigenze/disponibilità economiche, per il resto il mercato è quello che è, finchè c'è chi si indebita per ostentare... è inutile lamentarsi

appunto, e basta tenersi quello che si ha (se l'auto va benone) senza lo stress di voler cambiare a tutti i costi salvo poi lamentarsi della valutazione ridicola data al proprio usato..

 

[eta*beta]

subire?

basta comprare quello che riteniamo meglio o meno peggio, e solo per effettivo bisogno e commisurato alle esigenze/disponibilità economiche, per il resto il mercato è quello che è, finchè c'è chi si indebita per ostentare... è inutile lamentarsi

appunto, e basta tenersi quello che si ha (se l'auto va benone) senza lo stress di voler cambiare a tutti i costi salvo poi lamentarsi della valutazione ridicola data al proprio usato..

della serie, fatti pecora che il lupo ti mangia

 

[elancia]

I costruttori di auto ci stanno facendo SUBIRE i loro prodotti,parlo del fatto dello stile della carrozzeria ,sfornando modelli con linee in qualche caso bruttissime.
Inoltre vediamo spesso vetture rinnovate di carrozzeria ma con uno stile peggiore
della vettura che sostituiscono.Secondo voi, pur con le dovute eccezioni, stanno
i costruttori a corto di idee in fatto di stile ,oppure sono coscienti che qualunque
prodotto da loro costruito verrà venduto lo stesso.

Il tuo discorso è da affiancarsi ad una realtà ancor più cruda: L'invenzione delle norme anti-inquinamento... ...pensare che hanno addirittura inventato i DPF e FAP per farci inalare le Nano (non parlo di politica) - particelle.
Tutto per farci cambiare auto spesso...
Il design è irrilevante, anche perchè determinato da quel che ci deve essere sotto ad esso.

 

[eta*beta]

faccio un esempio

tizio compra l'auto X, un anticipo, poi rateizza per tre anni (TAEG ben oltre qualsiasi investimento) spendendo praticamente un canone d'affitto di un appartamento, dop tre anni deve rsicattare dando ancora poco meno di metà oppure rateizzare ad interessi da usura.

ma ecco il buon samaritano concessionario che te la valuta di più del prezzo di riscatto, ma solo se ne acquisti un'altra simile ma nuova, rateizzando per latri tre anni, ma con una rata superiore del 15% (così tizio non se ne accorge neppure), e si ricomincia daccapo dop altri tre anni, paghi sempre, non hai mai un'auto tua sino in fondo, non ti godi mai il meglio di un'auto (che è ben oltre i centomilakm), ma hai un'auto (magari modesta ma sempre nuova), ah bè sì beh

caio invece si sceglie un'auto come deisdera e come si può permettere, nuova, km0, usato fresco o d'occasione, magari anche premium, ma che lo soddisfa. paga come può o come crede meglio ma scegliendo di capitalizzare il resto del surplus per acquistare poi un'altra auto quando la prima non ce la fa più o se le esigenze personali/famiglia obbligano la scelta.

chi subisce di più il conce tizio o caio?

 

[leolito]

Il tuo discorso è da affiancarsi ad una realtà ancor più cruda: L'invenzione delle norme anti-inquinamento... ...pensare che hanno addirittura inventato i DPF e FAP per farci inalare le Nano (non parlo di politica) - particelle.
Tutto per farci cambiare auto spesso...

Queste considerazioni sono state fatte da altri, mica dai costruttori d'auto. Costoro, sin da Nader in poi si sono adeguati a regole imposte, altrimenti non gliene fregava niente ....

 

[alkiap]

Subire?
Nessun punta una pistola alla tempia dell'acquirente.
Ci sono migliaia di modelli con milioni di possibili configurazioni: difficile non trovare qualcosa adatto alle REALI esigenze individuali.

Se poi tutto comprano il 2.0 diesel grigio metallizzato... beh, lo hanno "subito", o si sono "adeguati" alla massa?

La scelta c'è, ed è estremamente ampia.Basta avere la furbizia di saper valutare con attenzione