Subaru Levorg ha difetti?

Subaru Levorg ha difetti? | Pagina 4 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. brandonflowers

    brandonflowers

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    Pi greco io mi ricordo il boxer dell'alfa 33 di mio padre. E lui quello montato sulla sua precedente alfasud. Avevano un timbro particolare, metallico, come di qualcosa che sferragliava all'interno. A quelli mi riferisco, l'unica subaru che ho guidato e' la mia ed e' praticamente muta.
     
  2. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    il sound alfa si riscontra anche sui V6 e sui 4 cilindri... specialmente gli coppiettii da smagrimento in rilascio... ma prova a sentire i VW ed i Porsche o i BMW e Honda da moto... motori normali... anzi... il boxer vibrando pochissimo rpoduce anche meno suoni da vibrazione e risonanza
     
  3. brandonflowers

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    Il sound proveniente dai 1.3/1.6/1750/2000 ( alfa e' decisamente diverso rispetto ai boxer degli anni 80.
    Ma mi sa che stiamo andando fuori tema.
     
  4. Matteomatte2.0

    Matteomatte2.0

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    com'è cambiato il suono rispetto allo scarico stock? è diventata più "fracassona"?
     
  5. Dyngo

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    Domanda.
    Perché non è possibile montare il Gpl su levorg?
     
  6. brandonflowers

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    Forse c'entra l'iniezione diretta?
     
  7. brandonflowers

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    Aggiornamento consumi: sono ormai a 4500 km con la levorg.
    Il cdb segna finora 7.4 lt/100 km di consumo.
    Mi diverto a segnare quanti km faccio tra il precedente e il successivo pieno che rappresenta il metodo migliore per calcolare i consumi reali.
    Il meglio l'ho raggiunto in un viaggetto di 3 giorni (praticamente tutto extraurbano con puntatine di autostrada): 14 km/lt.
    Negli altri 3 casi sempre 13 km/lt (12.8/13.2 circa) usandola piu' spesso e con piu' urbano in mezzo.
     
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  8. Lev77

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    no è civile ma si sente, niente cafonate. Cerca su youtube "Levorg Remus" per farti una idea. E' prodotto da Remus ed arriva con il certificato di Omologazione
     
  9. Lev77

    Lev77

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    E' possibile, la BRC ha l'implanto a catalogo.
     
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  10. Lev77

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    io ho notato che, d'inverno con temperature rigide, i consumi mi peggiorano di 0,5-1 litri/100km, ma credo sia fisiologico.
     
  11. brandonflowers

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    Di dove sei lev?
    Da me (Latina) l'inverno e' poco rigido e avendola immatricolata a fine ottobre la forbice ancora non la posso notare.
    Di certo a parita' di percorso la differenza tra motore freddo e caldo e' significativa (almeno 1lt/100 km).
    In concessionaria mi han detto che il motore raggiunge il top in termini di prestazioni e consumi attorno ai 25/30000 km.
    Qualcuno che c'e' gia' arrivato puo' confermare?
     
  12. Lev77

    Lev77

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    Gelido nord Italia, la mattina vado a lavorare con temperature sotto lo zero...io sono a 30000km, è vero che ho quasi finito il rodaggio....
     
  13. brandonflowers

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    10gradi di differenza, calcola pero' che io ancora non la uso tutti i giorni, tra qualche settimana ci andro' a lavoro e vediamo come si comporta. Fara' sicuramente la brava :)
     
  14. Utente_718557258

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    Ciao, dopo una Outback 3.0, a febbraio 2018 ho acquistato una Levorg Unlimited e mi compiaccio nello scrivere che anche questa volta ho fatto centro...
    Potenza e consumi adeguati, tenuta di strada ai massimi livelli.
    Temevo che la diversa distribuzione della trazione tra asse anteriore e posteriore rispetto alla Outback del 2008 rendesse l'auto meno performante ma mi sbagliavo: l'elettronica ha fatto passi da gigante e il miglioramento è netto anche in riferimento ad una base già solida.
    In altre parola questa è migliore della Outback 3.0 in tutti gli aspetti e l'unica cosa che mi manca è il sound del 6 cilindri ma tant'è.
    C'è da dire che su quest'ultima avevo commesso l'errore di aver montato un impianto GPL: mai più nella vita!
     
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  15. brandonflowers

    brandonflowers

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    Il sound in effetti e' tristarello, meglio pensare a quanto sia silenziosa e ovattata.
     

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