<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Subaru con prezzo &#34;PREMIUM&#34;... ...perchè no? (lo scrivo in piccolo) | Page 19 | Il Forum di Quattroruote

Subaru con prezzo &#34;PREMIUM&#34;... ...perchè no? (lo scrivo in piccolo)

saturno_v ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
semplice, jaguar è un marchio premium

Come dicono giustamente Renexx e Mauro 65, Jaguar premium lo e' diventato per la sua storia ed i contenuti che offriva in passato...ora forse sta continuando a "campare di rendita"....

Sarebbe stato molto interessante fare un'esperimento......prima che uscisse ufficialmente la Cayenne, raggruppare un campione di persone "sensibili" verso il mondo dell'auto, dividerlo in due e metterne una parte in una stanza con la Cayenne marchiata Porsche ed un'altro in un'altra stanza con la Cayenne marchiata Hyundai...sarebbe stato assai interessante misurare le reazioni dei due sottogruppi......

quoto..
 
Vi sottopongo questo interessantissimo studio di 2 ricercatori Tedeschi dell'universita' di Amburgo e l'universita' di Norimberga che hanno trovato una correlazione positiva tra volume di inserzioni pubblicitarie e giudizi positivi nei test dei vari modelli (oltre alla frequenza nella presenza di certe marche rispetto ad altre) nelle principali riviste automobilistiche Tedesche...

Ne consiglio vivamente la lettura....(e' fortunatamente tradotto in Inglese)

https://econstor.eu/dspace/bitstream/10419/48691/1/VfS_2011_pid_921.pdf
 
saturno_v ha scritto:
Sarebbe stato molto interessante fare un'esperimento......prima che uscisse ufficialmente la Cayenne, raggruppare un campione di persone "sensibili" verso il mondo dell'auto, dividerlo in due e metterne una parte in una stanza con la Cayenne marchiata Porsche ed un'altro in un'altra stanza con la Cayenne marchiata Hyundai...sarebbe stato assai interessante misurare le reazioni dei due sottogruppi......

Con questi esperimenti non dimostri niente. Prendi un team di esperti e fai analizzare le due vetture, ed allora sì che puoi avere un responso affidabile. Tanta gente non saprebbe distinguer un San Daniele da un banale crudo da vaschetta, ma non vuol dire che il marchio San Daniele sia privo di significato.
 
saturno_v ha scritto:
Senza nulla togliere a tutti i marchi premium (Tedeschi, Jappo, Cinesi o Tibetani) e' anche vero il concetto di "campare di rendita".....una volta stabilita una certa immagine (fatta ovviamente anche di contenuti) certi marchi possono permettersi di comandare certi prezzi magari anche solo su certi modelli che altri brand non altrettanto forti non potrebbero fare.

Audi negli anni 80 costruiva gia' ottime vetture (ad es. le Audi 200 Quattro erano un concentrato di tecnologia all'epoca) eppure i prezzi erano concorrenziali rispetto a BMW e Mercedes a parita' di contenuti....Audi all'epoca non poteva "permettersi" prezzi piu' alti o alla pari....il marchio era lo stesso........basta andarsi a sfogliare qualche Quattroruote dell'epoca e controllare i prezzi....

Questo significa che, come dicevo, PRIMA devi diventare premium, POI puoi chiedere il premium price.
 
renexx ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Senza nulla togliere a tutti i marchi premium (Tedeschi, Jappo, Cinesi o Tibetani) e' anche vero il concetto di "campare di rendita".....una volta stabilita una certa immagine (fatta ovviamente anche di contenuti) certi marchi possono permettersi di comandare certi prezzi magari anche solo su certi modelli che altri brand non altrettanto forti non potrebbero fare.

Audi negli anni 80 costruiva gia' ottime vetture (ad es. le Audi 200 Quattro erano un concentrato di tecnologia all'epoca) eppure i prezzi erano concorrenziali rispetto a BMW e Mercedes a parita' di contenuti....Audi all'epoca non poteva "permettersi" prezzi piu' alti o alla pari....il marchio era lo stesso........basta andarsi a sfogliare qualche Quattroruote dell'epoca e controllare i prezzi....

Questo significa che, come dicevo, PRIMA devi diventare premium, POI puoi chiedere il premium price.

Ma non è detto che lo "valga".
 
renexx ha scritto:
Con questi esperimenti non dimostri niente. Prendi un team di esperti e fai analizzare le due vetture, ed allora sì che puoi avere un responso affidabile. Tanta gente non saprebbe distinguer un San Daniele da un banale crudo da vaschetta, ma non vuol dire che il marchio San Daniele sia privo di significato.

Invece dimostri come la gente recepisce un determinato prodotto a seconda del marchio.....io ho parlato di mettere in 2 stanze due vetture identiche ma solo con marchio diverso....non mi riferisco ad analisi tecniche....

L'esperimento sarebbe interessante per vedere le reazioni del pubblico....la percentuale di quelliche avrebbero ritenuto bella o gradevole la Cayenne-Hyundai rispetto alla Cayenne-Porsche....
 
elancia ha scritto:
Ma non è detto che lo "valga".

Qui concordo totalmente con Renexx.....per certa gente anche la gommina morbida o il listello di alluminio e' valore........non possiamo andare a sindacare quello che per ogni utente rappresenta valore......certa gente comprerebbe un'auto rispetto ad una concorrente che costa meno ed offre molto di piu' dal punto di vista tecnico e di dotazioni semplicemente perche' la prima gli piace di piu' esteticamente...in quel caso la bellezza percepita e' il parametro assoluto di paragone....

Il nocciolo e' quanto il marchio influisce sui giudizi che la gente ritiene personali ed indipendenti....se io, soggetto all'ipotetico esperimento, dessi giudizi diversi tra le due Cayenne (in tutto e per tutto identiche) vorrebbe dire che mi faccio influenzare dal marchio.........e tale concetto e' stato ampiamente dimostrato...c'e' gente che si lascia influenzare dal marchio e non sono pochi.....ad esempio ho conosciuto fan sfegatati di BMW molto preparati tecnicamente con cui e' piacevolissimo discutere ed al tempo stesso ce ne sono altri che veramente forse non capiscono la differenza tra una TA e una TP o tuttalpiu' parlano per sentito dire...

Un esempio che vi posso fare qui e' la categoria di agenti immobiliari, specialmente donne he comprano sempre e solo certi marchi (MB, Lexus, BMW) e credetemi di tecnica e di guida non ne capiscono un gran che'....
 
saturno_v ha scritto:
elancia ha scritto:
Ma non è detto che lo "valga".

Qui concordo totalmente con Renexx.....per certa gente anche la gommina morbida o il listello di alluminio e' valore........non possiamo andare a sindacare quello che per ogni utente rappresenta valore......certa gente comprerebbe un'auto rispetto ad una concorrente che costa meno ed offre molto di piu' dal punto di vista tecnico e di dotazioni semplicemente perche' la prima gli piace di piu' esteticamente...in quel caso la bellezza percepita e' il parametro assoluto di paragone....

Il nocciolo e' quanto il marchio influisce sui giudizi che la gente ritiene personali ed indipendenti....se io, soggetto all'ipotetico esperimento, dessi giudizi diversi tra le due Cayenne (in tutto e per tutto identiche) vorrebbe dire che mi faccio influenzare dal marchio.........e tale concetto e' stato ampiamente dimostrato...c'e' gente che si lascia influenzare dal marchio e non sono pochi.....ad esempio ho conosciuto fan sfegatati di BMW molto preparati tecnicamente con cui e' piacevolissimo discutere ed al tempo stesso ce ne sono altri che veramente forse non capiscono la differenza tra una TA e una TP o tuttalpiu' parlano per sentito dire...

Un esempio che vi posso fare qui e' la categoria di agenti immobiliari, specialmente donne he comprano sempre e solo certi marchi (MB, Lexus, BMW) e credetemi di tecnica e di guida non ne capiscono un gran che'....

Ho scritto: "valga" .... ...mica: valga! 8)
Concordo.
 
Questo significa che, come dicevo, PRIMA devi diventare premium, POI puoi chiedere il premium price.

Ma e' anche vero che UNA VOLTA diventato premium, puoi sederti un po' sugli allori del marchio ed estrarre quel tanto in piu' a volte solo per pura fama....ed in passato c'e' anche chi esagera a lasciarsi andare fa una brutta fine (Lancia e Jaguar docet)

Quindi le Audi 200 degli anni 80 rappresentano un maggior valore rispetto a quelle di ora perche' erano gia' premium nei contenuti senza poter esigere il premium price...giusto???
 
saturno_v ha scritto:
renexx ha scritto:
Con questi esperimenti non dimostri niente. Prendi un team di esperti e fai analizzare le due vetture, ed allora sì che puoi avere un responso affidabile. Tanta gente non saprebbe distinguer un San Daniele da un banale crudo da vaschetta, ma non vuol dire che il marchio San Daniele sia privo di significato.

Invece dimostri come la gente recepisce un determinato prodotto a seconda del marchio.....io ho parlato di mettere in 2 stanze due vetture identiche ma solo con marchio diverso....non mi riferisco ad analisi tecniche....

L'esperimento sarebbe interessante per vedere le reazioni del pubblico....la percentuale di quelliche avrebbero ritenuto bella o gradevole la Cayenne-Hyundai rispetto alla Cayenne-Porsche....

Qui stiamo sondando il sub-conscio, sub-coscio se si tratta dei prosciutti di renexx :D
 
elancia ha scritto:
Ho scritto "valga" .... ...mica valga! 8)
Concordo.

Ma io infatti non mi ritengo piu' furbo o intelligente perche' compro le Jap rispetto alle Tedesche.....per quello che e' importante per me le Jap premium offrono piu' valore, ognuno poi si compra quello che vuole.

Il problema che ho spesso con i fan delle auto Tedesche e' il ritenere quella scelta superiore a priori..."ah ma quella e' Tedesca vuoi mettere"?? "ah la Benz e' la Benz", "vuoi paragonare Infiniti a BMW??" e via dicendo....

Ovvero, non solo fanno le loro scelte ma vanno anche a sindacare se quello che preferisco io e' inferiore......
 
saturno_v ha scritto:
elancia ha scritto:
Ho scritto "valga" .... ...mica valga! 8)
Concordo.

Ma io infatti non mi ritengo piu' furbo o intelligente perche' compro le Jap rispetto alle Tedesche.....per quello che e' importante per me le Jap premium offrono piu' valore, ognuno poi si compra quello che vuole.

Il problema che ho spesso con i fan delle auto Tedesche e' il ritenere quella scelta superiore a priori..."ah ma quella e' Tedesca vuoi mettere"?? "ah la Benz e' la Benz", "vuoi paragonare Infiniti a BMW??" e via dicendo....

Ovvero, non solo fanno le loro scelte ma vanno anche a sindacare se quello che preferisco io e' inferiore......

Ognuno è libero di premiare chi vuole, per carità! Ma l'importante è l'appagamento, che è quello che fa il mercato. I valori materiali costituiscono una buona parte di esso... ...poi ci sono i valori spirituali, e lì ci fermiamo.

Come va con l'umidità? ;)
 
saturno_v ha scritto:
elancia ha scritto:
Come va con l'umidità? ;)

Male...li mortacci sua siamo gia' ai primi di Novembre e ieri sera le temperature sono scese al di sotto dello zero.....le ossa ne risentono.... :D

Io andrei dal dottore e mi farei prescrivere un'Acura.... così ti puoi già chiudere dentro la macchina.! Magari funziona!!! :-o

P.S. "Li mortacci sua" è SLANG? :shock: :D
 
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