Subaru con prezzo "PREMIUM"... ...perchè no? (lo scrivo in piccolo)

[renexx]

Spiacente, ho provato solo un 118d.

Quindi puoi benissimo distinguere tra i diversi stili di guida. Alla fine, per divertirsi, non c'è nemmeno bisogno di tanta tecnica: ma questa fa apprezzare la differenza.

 

[elancia]

Il presunto piacere di guida è dato da elementi, in apparenza, ritrovabili anche sulle Mercedes dei tassisti, che hanno motore long e tp?
Dato che così non è, poichè il piacere superiore di Bmw è dato da altri fattori, non capisco perchè queste differenze non possano valere per le TA o le TI.
Qualsiasi barca con tp, allora, darebbe piacere di guida? No, e lo so.

Io non mi sento di affermare che, conoscendo l'Impreza XVD, la STI sia uguale. Il differenziale di "piacere" lì c'è sicuramente, ed è dato dall'assetto, dallo sterzo, dal telaio, dalla potenza, dal diff. centrale.

Insomma, lo slogan dei bimmer, utile al marketing premium, per me resta molto relativo... ...pur riconoscendo che la casa bavarese sa fare auto che offrono un'ottima guida... ...notevole per certi aspetti, penalizzante per altri.

Per me può essere piacere pure portare la XVD in curva come su dei binari senza che si scomponga minimamente.
Per altri può esserlo l'accenno di sovrasterzo di un 2.0 d Bmw.
Oppure una T.A. con un assetto/telaio che ti consentono di spingere anche in curva e aprendo il gas si riallinea chiudendo, che non è una caratteristica comune nelle T.A.

 

[elancia]

Spiacente, ho provato solo un 118d.

Quindi puoi benissimo distinguere tra i diversi stili di guida. Alla fine, per divertirsi, non c'è nemmeno bisogno di tanta tecnica: ma questa fa apprezzare la differenza.

Certo, uno stile di guida indotto... ...diverso perchè senti spingere l'auto, un pò di pendolo, se esageri controsterzi un pò... ma sinceramente imho non mi sento di riconoscerlo in assoluto migliore che una TA esemplare o una sonnacchiosa TI.

Dovessi gestire 500 cv e driftare in pista cambierebbe la mia opinione, in ambito race... ...ma magari troverei entusiasmante anche una GT-R o una Superleggera Gallardo.

Quest'inverno andrò a sciare con l'Impreza, ogni tanto, e magari scoprirò un piacere nuovo.

 

[reFORESTERation]

Soprattutto se il premium price ha comprato il tuo* silenzio. 8)

*generico.

Se spendi 50k euro e poi dici che la tua auto fa schifo passi per grande coglione quindi "si fa pippa" ;-)

Non è assolutamente così, forse voi fareste in quel modo.
Io conosco diverse persone che, spendendo da 50 mila euro in su, diventano molto esigenti e perdonano poco, sia alla macchina che all'assistenza.
Un rappresentante che aveva problemi alla sua Primera col navi, così come uno col CR-V sono rimasti positivamente orientati verso quei marchi, mentre un altro che prese una E270cdi, con alcuni problemi di elettronica, da allora non acquista più MB.

Non dimenticare che la lexus viene a casa a prendersi l'auto... Per i tagliandi...

 

[Mauro 65]

Se riesci prendi proprio una Lada. Secondo me di importazione parallela la trovi...ma affrettati che poi chiude la fabbrica. Ripeto non compro automobili delle segg marche: bburago, polistil e BMW ...am I clear? Capisco che l'italiano sia lingua ostica ma se ti impegni ...

In effetti devo impegnarmi per capire il linguaggio di un minus habens...
e credo, a questo punto, che non ne valga la pena...

Ma se non hai niente da dire xche' non taci? PS (che vuol dire post scriptum visto che parli latino ma non lo capisci) minus habens lo tieni per i tuoi compagnuccci di seghe...capito? Autistico disadattato e ignorante

:hunf:
Il fatto che il moderatore di riferimento di questa sezione si prenda, giustamente, una domenica di riposo, non significa che si possa procedere smoderatamente

 

[zero c.]

Stiamo degenerando... ...o no?

Hai ragione, me ne scuso anche con te, che comunque mi stai rispondendo educatamente e con argomentazioni sensate. Mi dispiace si sia intromesso un elemento di disturbo, e mi scuso nuovamente per non averlo ignorato come meritava.

Premesso che i provocatori, ancorché si sentano autorizzati dalla loro maleducazione a dare del minus habens - ammesso che sappiano che vuol dire - a chi aveva la sola colpa di considerarli gente di normale attitudine sociale, non devono essere tollerati, si resta in attesa delle scuse verso tutti e verso chi scrive.

 

[zero c.]

Stiamo degenerando... ...o no?

Hai ragione, me ne scuso anche con te, che comunque mi stai rispondendo educatamente e con argomentazioni sensate. Mi dispiace si sia intromesso un elemento di disturbo, e mi scuso nuovamente per non averlo ignorato come meritava.

Il disturbato qui sei solo tu. Vergognati.

 

[renexx]

Stiamo degenerando... ...o no?

Hai ragione, me ne scuso anche con te, che comunque mi stai rispondendo educatamente e con argomentazioni sensate. Mi dispiace si sia intromesso un elemento di disturbo, e mi scuso nuovamente per non averlo ignorato come meritava.

Il disturbato qui sei solo tu. Vergognati.

Guarda che chi si deve vergognare per primo sei tu.
Queste sono le tue offese, alle quali ho solo ribattuto:
"Se riesci prendi proprio una Lada. Secondo me di importazione parallela la trovi...ma affrettati che poi chiude la fabbrica.
Ripeto non compro automobili delle segg marche: bburago, polistil e BMW ...am I clear?
Capisco che l'italiano sia lingua ostica ma se ti impegni ... "

Io almeno mi sono scusato, tu quella creanza manco l'hai avuta.

 

[renexx]

[
Quest'inverno andrò a sciare con l'Impreza, ogni tanto, e magari scoprirò un piacere nuovo.

Infatti, di quello sto parlando. Una Subaru ti può dare soddisfazioni che altre auto non ti danno; così è per BMW, pur in altre circostanze.

 

[matteomatte1]

riapro, dopo avere "mondato" il 3d, rammento a tutti di osservare le regole del Forum, non ho voglia di bannare nessuno (ebbene si ora i MOD lo possono fare)...

 

[renexx]

Non dimenticare che la lexus viene a casa a prendersi l'auto... Per i tagliandi...

Questo, in effetti è un vero servizio premium. Ti chiamano per concordare l'ora del ritiro e della riconsegna, e te la ridanno pure lavata.
Purtroppo, però, per vederne una in un conce, io ad es. dovrei fare quasi 200 km.

 

[renexx]

Il presunto piacere di guida è dato da elementi, in apparenza, ritrovabili anche sulle Mercedes dei tassisti, che hanno motore long e tp?
Dato che così non è, poichè il piacere superiore di Bmw è dato da altri fattori, non capisco perchè queste differenze non possano valere per le TA o le TI.
Qualsiasi barca con tp, allora, darebbe piacere di guida? No, e lo so.

Io non mi sento di affermare che, conoscendo l'Impreza XVD, la STI sia uguale. Il differenziale di "piacere" lì c'è sicuramente, ed è dato dall'assetto, dallo sterzo, dal telaio, dalla potenza, dal diff. centrale.

Insomma, lo slogan dei bimmer, utile al marketing premium, per me resta molto relativo... ...pur riconoscendo che la casa bavarese sa fare auto che offrono un'ottima guida... ...notevole per certi aspetti, penalizzante per altri.

Per me può essere piacere pure portare la XVD in curva come su dei binari senza che si scomponga minimamente.
Per altri può esserlo l'accenno di sovrasterzo di un 2.0 d Bmw.
Oppure una T.A. con un assetto/telaio che ti consentono di spingere anche in curva e aprendo il gas si riallinea chiudendo, che non è una caratteristica comune nelle T.A.

Si sono fatti molti discorsi su questi aspetti, spesso contrapponendosi bimmers contro audisti.
Però è innegabile che tutto, su una BMW, sia progettato per uno scopo ben preciso, così come, per altri aspetti, lo è su una Subaru.
Non è un aspetto unico, ma la somma di diversi fattori. Certo che, ora che la lotta tra premium (ecco che ritorniamo in topic) si è fatta più serrata, anche BMW non può più trascurare (relativamente) altri aspetti, come le finiture o un certo tipo di design.

 

[saturno_v]

Renexx

Non possiedo BMW quindi non seguo molto tutto quello che succede al marchio.

Ti posso postare solo qualcosa su problemi recenti con le BMW qui in USA (e non abbiamo i 2 litri diesel)

Pompe benzina ad altra pressione che partono a go-go sulla 335i, ne ha pure parlato il canale nazionale ABC

C'e' gia' una bella CLass Action perche' la BMW si e' rifiutata inizialmente persino di riconoscere il problema

http://www.autoblog.com/2010/10/26/abc-news-airs-big-expose-on-bmw-n54-engine-problems-lawsuits-w/

Surriscaldamento olio che ha lasciato parecchia gente in "Limp Mode"

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=313035

Addirittura in una prova confronto di Motortrend tra una G37 ed una 335i la Bimmer ha fatto forfeit.....in pista...

Video

http://www.youtube.com/watch?v=hXddwNy8uRg

Problemi elettrci vari (idrive ed altre cosette) che anche qui hanno fatto notizia...c'e' pure un sito dedicato, www.bmwproblems.com

http://www.bmwproblems.com/media.html

Elevato numero di problemi alle BMW serie 7 di aziende che le usano come servizio limousine, anche qui il problema ha fatto parte di una puntata della trasmissione "Current Affairs" in Australia

http://www.youtube.com/watch?v=fQCvvnVDQIo

Sul fatto che sul bagnato a sulla neve non hanno nessun problema (badiamo bene non c'entra solo BMW) consentimi ma non e' corretto.......io sono riuscito a far scodare una MB E Diesel in uscita da una rotonda a 60 (l'elettronica e' entrata in ritardo), strada assciutta......se ci vai pesante, anche sull'asciutto, o l'elettronica ti castra, tagliandoti la potenza (non molto gradevole come sensazione) o il culo ti riesce a partire sel i controlli entrano in ritardo....e credimi di BMW ne ho guidate e ne guido.....e sul bagnato noto che vanno piu' abbottonati....
Mica sono un pilota. ma se vengo dalel tue parti te lo faccio partire il sedere della tua 320d sul bagnato....

Precisiamo che per me le BMW sono auto molte belle e divertenti da guidare...una M5 con xDrive e torque vectoring mi farebbe sbavare e sarebbe siucuramente nella lista delle papabili al prossimo cambio auto....semplicemente, per mia opinione personale, non valgono sempre il premium price in piu' ed in giro c'e' roba altrettanto buona anche rimanendo tra i canoni di scelta di chi compra una BMW (piacere e divertimento di guida)

Credimi, vivo in una zona dove il tempo e' spesso incemente ed in inverno il fondo svivoloso (bagnato, e nevischio) e' una condizone molto ricorrente...l'acquisto di una TP di qualsiasi marca, e' l'ultima delle mie scelte...

 

[renexx]

Renexx

Credimi, vivo in una zona dove il tempo e' spesso incemente ed in inverno il fondo svivoloso (bagnato, e nevischio) e' una condizone molto ricorrente...l'acquisto di una TP di qualsiasi marca, e' l'ultima delle mie scelte...

Tralasciando il discorso problemi/qualità (che abbiamo già affrontato in altra sezione del forum) perchè rischieremmo di ripeterci, potrei portare a testimonianza l'esperienza di Mauro o Flankker, o adesso anche di Fancar (mi scuso per averli citati) che in BMW hanno parlato a lungo di BMW e neve.
Bagnato e nevischio sono condizioni che ho affrontato con il 530 che avevo, ovviamente con le termiche, senza patemi d'animo. Ma ho affrontato il nevischio persino con una C220cdi sw; il punto fondamentale sono le gomme.
Poi, quando il fondo stradale lo consentiva, tutte le caratteristiche BMW venivano fuori, ed allora nè la C, e nemmeno una TA potevano essere altrettanto appaganti.

 

[fran56]

Ahimè troppi anni fa avevo la 520 (ultimo2000 benzina prodotto in versione 6 cilindri). Una gran macchina devo dire con praticamente zero difetti se si esclude un?usura precoce (sempre comunque dopo i 100.000) degli ingranaggi del differenziale posteriore e la pompa idraulica della frizione (dopo un po?, a macchina ferma frizione staccata e marcia inserita cominciava ad avanzare cosa poco simpatica in coda guasto riparato fuori garanzia). Dopo qualche anno l?ho venduta ad un amico di vecchia data che l?ha messa a metano e ci ha fatto per anni il pendolare sulla romea rottamandola con quasi mezzo milione di Km che andava, a suo dire, ancora benino (e le valvole? mi chiedo adesso ad anni di distanza leggendo il vostro forum non credo che le abbia mai rifatte).
Però devo aggiungere che, andando il sottoscritto anche spesso in montagna, era un a cosa da pazzi. Con niente e ripeto niente di neve dovevi mettere le catene anche con le gomme da neve perché si metteva per traverso anche in rettilineo dando anche solo un filo ma proprio un filo di gas. Venendo poi da un TA mi sono trovato malissimo anche solo quando la strada era leggermente bagnata.