Immagino, ma qui si parla di un'auto tutto sommato "di serie" nel senso che non è un tuning esasperato, praticamente prototipo o di un mostro alla Veyron.
Se ho ben capito una Hellcat uno va in concessionaria e la compra.
Non credo che Ferrari o Lambo pronto fabbrica passino i trecento.
Però magari sbaglio.
Come non li passano... li passano eccome, e Ferrari e Lambo anche di parecchio, così come le Porsche 911 a partire dalla Carrera S (305 km/h, mentre la Turbo S fa i 330) la Nissan GT-R, etc etc.
Anzi, c'è da dire che le supercar nascono dal foglio bianco già con uno studio aerodinamico molto più ottimizzato per le alte velocità, in termini di flussi, deportanza, etc rispetto ad una berlina, anche se pompatissima
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