Strano consiglio!

[suiller]

quand'ero più giovincello ero anche più attento ai consumi visto il portafoglio più leggero... e vi posso garantire che con mezzo pieno, senza ruota di scorta e crick qualcosina limavo

probabilmente su di un'auto con una certa cavalleria o comunque con una certa stazza non cambia nulla... ma su di un'utilitaria con pochi cv 40kg in meno fanno differenza... minima x carità ma se moltiplicata in un anno magari ci esce una pizza... 8)

... che mangerai di corsa e senza godertela, stressato a morte dal continuo controllo del tuo comportamento e dei consumi ad esso collegati, nonché dal pensiero delle conseguenze di una foratura senza avere appresso crick e ruota di scorta...

Ne vale la pena?

era sottointeso senza cambiar stile di guida...

comunque anche a me rompe fare benzina ogni 3 giorni invece che ogni 2 settimane :lol:

la ruota di scorta molti oggi non c'è l'hanno neppure... hanno tutti il kit (bomboletta)

il ruotino non sembra ma con tutto l'armamentario sono almeno 10-12kg

ps: quante volte hai bucato da dover cambiare la ruota negli ultimi anni? (ovvero con le ruote senza camera) ... io personalmente mai

 

[maddeche!]

Oppure il collega potrebbe pure non esistere e che Frank l'abbia utilizzato come scusa per paura di una brutta figura

Ma dai
Venerdì scorso c'è stato collegio docenti, sono andato a prenderlo e poi ho fatto il pieno. Prende e mi dice che il pieno lui non lo fa mai perchè poi la macchina risulta troppo pesante e c'è il rischio che il galleggiante si rompa.
Il pieno l'ho fatto lo stesso, poi però c'ho pensato durante il weekend e per l'appunto volevo sapere se era vera questa baggianata visto che da anni faccio il pieno di rifornimento.

Occhio a non far salire 4 persone a bordo, la macchina diventa pesante e c'è il rischio che si sfondi il pavimento

Se uno dei 4 passeggeri é un alieno, c'é pure il rischio di sparire per sempre dalla Terra, diventando parte di qualche lontana galassia.

Ah no, io non sono Garu

 

[AnyBody]

la ruota di scorta molti oggi non c'è l'hanno neppure... hanno tutti il kit (bomboletta)

Il che, mentre continuo a domandarmi sconsolato il perché, mi dà un'idea abbastanza precisa di cosa si intenda al giorno d'oggi con la parola "progresso"...

il ruotino non sembra ma con tutto l'armamentario sono almeno 10-12kg

Se butti i tappetini hai già recuperato la metà del peso. La macchina si sporcherà più facilmente, ma non rischi di fartela a piedi per una foratura.

ps: quante volte hai bucato da dover cambiare la ruota negli ultimi anni? (ovvero con le ruote senza camera) ... io personalmente mai

Una volta: entrando "allegro" in rotonda ho calcolato male la traiettoria e squarciato una gomma sullo spigolo del marciapiede che la circondava. Erano le 8 di sera e mi aspettavano a cena: non si è nemmeno raffreddata la pasta...

 

[maddeche!]

Io io io!!!
Io io!
Io!

Ho bucato una gomma, una volta. Sarà stato l'altr'anno, più o meno.

Un'altra volta invece (ma questo molti anni fa) ho preso una buca talmente grossa che il cerchione era diventato un pac-man: buttato via assieme alla gomma spatasciata.
Fatto accaduto, naturalmente, di sabato pomeriggio tardi...

 

[AnyBody]

Io io io!!!
Io io!
Io!

Ho bucato una gomma, una volta. Sarà stato l'altr'anno, più o meno.

Un'altra volta invece (ma questo molti anni fa) ho preso una buca talmente grossa che il cerchione era diventato un pac-man: buttato via assieme alla gomma spatasciata.
Fatto accaduto, naturalmente, di sabato pomeriggio tardi...

Appunto.

Sinceramente non capisco tutta la recente avversione per le ruote di scorta di misura standard, ma è sicuramente un mio limite...

 

[suiller]

no no nessuna avversione anzi, io preferisco cmq il ruotino... giusto per praticità

il 99,99% delle forature sono buchi che si possono tamponare tranquillamente con la bomboletta, giusto il mese scorso avevo un chiodino sull'anteriore dx...che faceva sgonfiare la ruota mooooolto leeeeentamente, difatti 15? e il gommaro tappò l'ignobile orifizio :lol:

l'ultima gomma squarciata a memoria d'uomo l'ebbi con la mitica A112

una volta ogni 15-20 anni si può fare 8)

 

[maddeche!]

Io io io!!!
Io io!
Io!

Ho bucato una gomma, una volta. Sarà stato l'altr'anno, più o meno.

Un'altra volta invece (ma questo molti anni fa) ho preso una buca talmente grossa che il cerchione era diventato un pac-man: buttato via assieme alla gomma spatasciata.
Fatto accaduto, naturalmente, di sabato pomeriggio tardi...

Appunto.

Sinceramente non capisco tutta la recente avversione per le ruote di scorta di misura standard, ma è sicuramente un mio limite...

Beh, lasciami spezzare una volkswagen (*) a favore dell'abolizione della ruota di scorta, per amore di dialogo, non di polemica: le occasioni in cui la ruota di scorta serve davvero sono, fortunatamente, molto molto poche. Certo, quella volta che davvero ti serve... eh... certo che se ne sente la mancanza!
Però visto il peso e l'ingombro che ci si porta appresso per anni ed anni, per di più con la seccatura, certe volte, di non poter usare la ruota di scorta perché nel frattempo s'é sgonfiata causa la totale dimenticanza di manutenzione....

Magari non la definirei "avversione", ma "fastidio", ecco.

________________________________________________________
(*) le lancia si spezzano da sole

 

[suiller]

Io io io!!!
Io io!
Io!

Ho bucato una gomma, una volta. Sarà stato l'altr'anno, più o meno.

Un'altra volta invece (ma questo molti anni fa) ho preso una buca talmente grossa che il cerchione era diventato un pac-man: buttato via assieme alla gomma spatasciata.
Fatto accaduto, naturalmente, di sabato pomeriggio tardi...

Appunto.

Sinceramente non capisco tutta la recente avversione per le ruote di scorta di misura standard, ma è sicuramente un mio limite...

Beh, lasciami spezzare una volkswagen (*) a favore dell'abolizione della ruota di scorta, per amore di dialogo, non di polemica: le occasioni in cui la ruota di scorta serve davvero sono, fortunatamente, molto molto poche. Certo, quella volta che davvero ti serve... eh... certo che se ne sente la mancanza!
Però visto il peso e l'ingombro che ci si porta appresso per anni ed anni, per di più con la seccatura, certe volte, di non poter usare la ruota di scorta perché nel frattempo s'é sgonfiata causa la totale dimenticanza di manutenzione....

Magari non la definirei "avversione", ma "fastidio", ecco.

________________________________________________________
(*) le lancia si spezzano da sole

mi hai leggiuto nel penziero...

 

[maddeche!]

Beh, lasciami spezzare una volkswagen (*) a favore dell'abolizione della ruota di scorta, per amore di dialogo, non di polemica: le occasioni in cui la ruota di scorta serve davvero sono, fortunatamente, molto molto poche. Certo, quella volta che davvero ti serve... eh... certo che se ne sente la mancanza!
Però visto il peso e l'ingombro che ci si porta appresso per anni ed anni, per di più con la seccatura, certe volte, di non poter usare la ruota di scorta perché nel frattempo s'é sgonfiata causa la totale dimenticanza di manutenzione....

Magari non la definirei "avversione", ma "fastidio", ecco.

________________________________________________________
(*) le lancia si spezzano da sole

mi hai leggiuto nel penziero...

Anche tu vorresti spezzare una volkswagen ?

Che A112 avevi ?
Io la LX

 

[AnyBody]

Io io io!!!
Io io!
Io!

Ho bucato una gomma, una volta. Sarà stato l'altr'anno, più o meno.

Un'altra volta invece (ma questo molti anni fa) ho preso una buca talmente grossa che il cerchione era diventato un pac-man: buttato via assieme alla gomma spatasciata.
Fatto accaduto, naturalmente, di sabato pomeriggio tardi...

Appunto.

Sinceramente non capisco tutta la recente avversione per le ruote di scorta di misura standard, ma è sicuramente un mio limite...

Beh, lasciami spezzare una volkswagen (*) a favore dell'abolizione della ruota di scorta, per amore di dialogo, non di polemica: le occasioni in cui la ruota di scorta serve davvero sono, fortunatamente, molto molto poche. Certo, quella volta che davvero ti serve... eh... certo che se ne sente la mancanza!
Però visto il peso e l'ingombro che ci si porta appresso per anni ed anni, per di più con la seccatura, certe volte, di non poter usare la ruota di scorta perché nel frattempo s'é sgonfiata causa la totale dimenticanza di manutenzione....

Magari non la definirei "avversione", ma "fastidio", ecco.

Fastidio? :shock:
Capirei se uno la dovesse portare in spalla, o tenersela in giro per il baule a rubare posto e/o sbatacchiare ad ogni curva, ma nelle mie auto l'ho sempre avuta in un cestello all'esterno del posteriore, in posizione ideale per essere estratta anche a bauliera piena senza dover toccare praticamente nulla. Stesso dicasi per il controllo della pressione: facile ed indolore.

Certo, se poi uno si disineressa della manutenzione, a meno di avere un carro attrezzi al seguito rischia di vedersela brutta per un sacco di motivi senza per questo necessariamente incolpare la povera, discreta e fedele ruota di scorta...

________________________________________________________
(*) le lancia si spezzano da sole

'stardo...

 

[maddeche!]

Io io io!!!
Io io!
Io!

Ho bucato una gomma, una volta. Sarà stato l'altr'anno, più o meno.

Un'altra volta invece (ma questo molti anni fa) ho preso una buca talmente grossa che il cerchione era diventato un pac-man: buttato via assieme alla gomma spatasciata.
Fatto accaduto, naturalmente, di sabato pomeriggio tardi...

Appunto.

Sinceramente non capisco tutta la recente avversione per le ruote di scorta di misura standard, ma è sicuramente un mio limite...

Beh, lasciami spezzare una volkswagen (*) a favore dell'abolizione della ruota di scorta, per amore di dialogo, non di polemica: le occasioni in cui la ruota di scorta serve davvero sono, fortunatamente, molto molto poche. Certo, quella volta che davvero ti serve... eh... certo che se ne sente la mancanza!
Però visto il peso e l'ingombro che ci si porta appresso per anni ed anni, per di più con la seccatura, certe volte, di non poter usare la ruota di scorta perché nel frattempo s'é sgonfiata causa la totale dimenticanza di manutenzione....

Magari non la definirei "avversione", ma "fastidio", ecco.

Fastidio? :shock:
Capirei se uno la dovesse portare in spalla, o tenersela in giro per il baule a rubare posto e/o sbatacchiare ad ogni curva, ma nelle mie auto l'ho sempre avuta in un cestello all'esterno del posteriore, in posizione ideale per essere estratta anche a bauliera piena senza dover toccare praticamente nulla. Stesso dicasi per il controllo della pressione: facile ed indolore.

Certo, se poi uno si disineressa della manutenzione, a meno di avere un carro attrezzi al seguito rischia di vedersela brutta per un sacco di motivi senza per questo necessariamente incolpare la povera, discreta e fedele ruota di scorta...

________________________________________________________
(*) le lancia si spezzano da sole

'stardo...

Se ti elenco la roba che mi porto dietro io, nel bagagliaio, oltre alla ruota di scorta di dimensioni normali...
Piuttosto, ecco... il cestello esterno l'ho sperimentato su un paio di auto, in famiglia, e non ho ancora deciso se sia meglio o peggio. Per uno giovane, la ruota di scorta esterna é una soluzione praticissima se si ha il bisogno di estrarla avendo altri (numerosi) bagagli, per il resto invece ho l'impressione che sia una soluzione adatta solo a ebrei molto snodati (*) , anche solo per il controllo della pressione.

___________________________________
(*) contorsionisti: ebrei molto snodati
___________________________________

 

[AnyBody]

___________________________________
(*) contorsionisti: ebrei molto snodati
___________________________________

:lol: :lol: :lol:

 

[suiller]

Che A112 avevi ?
Io la LX

la junior, azzurro met. carta zuccherro con double stripe nera

presa usata con "soli" 16 anni di servizio alla modica cifra di 500.000Lit

rottamata per evidente stato di usura (fioriva tutta) dopo altri 2 anni... ma che risate ragazzi :lol: non aveva la 5a... ma teneva i 150 in estrema scioltezza... solo un pelo rumorosa :lol:

sgommava persino in 3a era la regina del semaforo :twisted:

 

[maddeche!]

Che A112 avevi ?
Io la LX

la junior, azzurro met. carta zuccherro con double stripe nera

presa usata con "soli" 16 anni di servizio alla modica cifra di 500.000Lit

rottamata per evidente stato di usura (fioriva tutta) dopo altri 2 anni... ma che risate ragazzi :lol: non aveva la 5a... ma teneva i 150 in estrema scioltezza... solo un pelo rumorosa :lol:

sgommava persino in 3a era la regina del semaforo :twisted:

Capito, si si la ricordo molto bene
Se dotata della gommatura standard, coi 135, era fin troppo facile farla sgommare. Comunque era uno spasso pressoché assoluto!

 

[suiller]

Che A112 avevi ?
Io la LX

la junior, azzurro met. carta zuccherro con double stripe nera

presa usata con "soli" 16 anni di servizio alla modica cifra di 500.000Lit

rottamata per evidente stato di usura (fioriva tutta) dopo altri 2 anni... ma che risate ragazzi :lol: non aveva la 5a... ma teneva i 150 in estrema scioltezza... solo un pelo rumorosa :lol:

sgommava persino in 3a era la regina del semaforo :twisted:

Capito, si si la ricordo molto bene
Se dotata della gommatura standard, coi 135, era fin troppo facile farla sgommare. Comunque era uno spasso pressoché assoluto!

si si... avevo le 135 e i copri-mozzi della abarth :lol: