Strana vibrazione sussultoria (Octavia): qualcuno l'ha notata?

[miche72]

Uno tzunami nel serbatoio :?:

 

[Nama68]

Ciao,

da come lo descrivi potrebbe essere il volano bimassa. Ti conviene farlo presente in officina che li conoscono molto bene questi problemi.

Non so dirti quanto sia un difetto o meno. Io ho commesso l'errore di sostituirlo peggiorando questa sgradevole sensazione.

Ciao,
PAOLO

Grazie Paolo! Finalmente una risposta degna di nota! (Insieme a Carlito che condivide il problemuccio)

In effetti potrebbe essere proprio quello (per l'effetto che produce).
Comunque ho raffinato il test (me lo ha fatto ieri all'uscita dell'ufficio) ed in effetti sembra essere relegato solo alle primissime fasi (in pratica a motore "freddo", quando il numero di giri è al minimo) e non sembra dipendere da cambio e frizione. Altra variabile sembra essere quella che si debba stare con il freno premuto.
Il problema è che bisogna trovarsi nella condizione di poter fare prove approfondite (ero al semaforo e non potevo "non partire"! :? )

Stamane, ad esempio, non sembra averlo fatto. Se avrò altre indicazioni, ve le posto.

Ciao 8)

 

[sco]

Ciao,

da come lo descrivi potrebbe essere il volano bimassa. Ti conviene farlo presente in officina che li conoscono molto bene questi problemi.

Non so dirti quanto sia un difetto o meno. Io ho commesso l'errore di sostituirlo peggiorando questa sgradevole sensazione.

Ciao,
PAOLO

Grazie Paolo! Finalmente una risposta degna di nota! (Insieme a Carlito che condivide il problemuccio)

In effetti potrebbe essere proprio quello (per l'effetto che produce).
Comunque ho raffinato il test (me lo ha fatto ieri all'euscita dell'ufficio) ed in effetti sembra essere relegato solo alle primissimi fasi (in pratica al motore "freddo" quando il numero di giri è al minimo (non sembra dipendere da cambio e frizione) altra variabile sembra essere che si stia con il freno premuto.
Il problema è che bisogna trovarsi nella condizione di poter fare prove approfondite (ero al semaforo e non potevo "non partire"! :? )

Stamane, ad esempio, non sembra averlo fatto. Se avrò altre indicazioni, ve le posto.

Ciao 8)

Sarebbe successo questo:

Un signore alquanto anziano resta immobile con la sua macchina allo scattare del verde e il ragazzo di dietro con una macchinetta alquanto sportiva abbassa il finestrino, si sporge e esclama: 'A nonno, guarda che più verde de così nun diventa!'.

oppure questo:

il primo della fila non si decide a partire e quello dietro gli urla: 'ahò, quann'esci dar coma facce 'na telefonata!'.  

oppure quest'altro:

Fermo ad un semaforo c'è un vecchio con una macchina tutta scassata. Allo scattare del verde non parte e un ragazzo di dietro, con una macchina sportiva, gli dice: 'A nonné, c'avemo solo tre colori... È uscito er verde... Che volemo fa'?'.

le macchine sono diverse ma la sostanza non cambia:

Una Fiat Tipo è ferma al semaforo, dietro c'è una Fiat Uno Fire con la musica a palla. Scatta il verde e la Tipo non parte... Il semaforo ritorna rosso. Riscatta il verde e la Tipo non parte. Allora il conducente della Uno abbassa la musica, scende e dice al conducente della Tipo: 'Ahò, quanno esce er colore che te piace se n'annamo!?'.

:lol: :lol: :lol:

 

[ermes0569]

ciao nama, non so se è lo stesso, comunque sulla mia alle volte a motore freddo il minimo va un po' più basso del normale e sembra oscilli, lo fa quando sta per incominciare a rigenerare il filtro antiparticolato

 

[mr.falu]

Ciao,

da come lo descrivi potrebbe essere il volano bimassa. Ti conviene farlo presente in officina che li conoscono molto bene questi problemi.

Non so dirti quanto sia un difetto o meno. Io ho commesso l'errore di sostituirlo peggiorando questa sgradevole sensazione.

Ciao,
PAOLO

Grazie Paolo! Finalmente una risposta degna di nota! (Insieme a Carlito che condivide il problemuccio)

In effetti potrebbe essere proprio quello (per l'effetto che produce).
Comunque ho raffinato il test (me lo ha fatto ieri all'euscita dell'ufficio) ed in effetti sembra essere relegato solo alle primissimi fasi (in pratica al motore "freddo" quando il numero di giri è al minimo (non sembra dipendere da cambio e frizione) altra variabile sembra essere che si stia con il freno premuto.
Il problema è che bisogna trovarsi nella condizione di poter fare prove approfondite (ero al semaforo e non potevo "non partire"! :? )

Stamane, ad esempio, non sembra averlo fatto. Se avrò altre indicazioni, ve le posto.

Ciao 8)

Sarebbe successo questo:

Un signore alquanto anziano resta immobile con la sua macchina allo scattare del verde e il ragazzo di dietro con una macchinetta alquanto sportiva abbassa il finestrino, si sporge e esclama: 'A nonno, guarda che più verde de così nun diventa!'.

oppure questo:

il primo della fila non si decide a partire e quello dietro gli urla: 'ahò, quann'esci dar coma facce 'na telefonata!'.  

oppure quest'altro:

Fermo ad un semaforo c'è un vecchio con una macchina tutta scassata. Allo scattare del verde non parte e un ragazzo di dietro, con una macchina sportiva, gli dice: 'A nonné, c'avemo solo tre colori... È uscito er verde... Che volemo fa'?'.

le macchine sono diverse ma la sostanza non cambia:

Una Fiat Tipo è ferma al semaforo, dietro c'è una Fiat Uno Fire con la musica a palla. Scatta il verde e la Tipo non parte... Il semaforo ritorna rosso. Riscatta il verde e la Tipo non parte. Allora il conducente della Uno abbassa la musica, scende e dice al conducente della Tipo: 'Ahò, quanno esce er colore che te piace se n'annamo!?'.

:lol: :lol: :lol:

ahahahahahahahhhhh !!!!
stè battute in romanesco mi spezzano dalle risate !!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[mcriscuo]

... quando si innesca questo dondolio (preciso da fermo) è come se mi sentissi uno di quei "cagnolini dondolanti" degli anni '70. Ve li ricordate?

:lol: :lol: :lol:

Ciao 8)

NAma ma se dici così allora ti consiglio vivamente di farla controllare...Così accentuato non è molto normale...

mitici!!!! cagnolini li aveva mio nonno sulla sua fiat 124

 

[mcriscuo]

Ciao Marcello,

Dalle tue sensazioni che ci ha descitto.. mi sembrano vibrazioni un poco eccessive ... il movimento sossultorio tipo passaggio sul cavalcavia con mezzi pesante che ti affianca ...

io con il mio 1.4 TDI che per vibrazioni e in pole position questo fenomeno non l'ho mai percepito (5 anni e 95.000km)

a motore freddo i giri motore dovrebbe essere poco sopra i 1.000g per poi attestarsi poco sotto i 1.000g.

cause :
volano bimassa come dice paolo potrebbe ..

non so se il 1.6tdi ha un contralbero di bilanciamento .. la 1.4 TDI c'è l'ha proprio per il problema delle eccessive vibrazioni

problemi cinte servizi e trasmissione ?

supporti in gomma del motore trasmettono troppe vibrazioni al telaio

una passata al service skoda ... la farei...

oppure .. te stai ha fa vecchio e tè stà ha venì er morbo di alzheimer

 

[Nama68]

ciao nama, non so se è lo stesso, comunque sulla mia alle volte a motore freddo il minimo va un po' più basso del normale e sembra oscilli, lo fa quando sta per incominciare a rigenerare il filtro antiparticolato

Bravo Ermes: penso che tu abbia centrato il problema! :thumbup:
Giustificherebbe il fatto che non lo fa sempre, rigorosamente a freddo, e basta accellerare un po' per farlo sparire!
Ovviamente parliamo di una "rigenerazione" spontanea senza indicazione della spia...
Comunque la sensazione è quella di quando il minimo è troppo basso e si sta per spegnere la macchina...
Non sono d'accordo solo sulla tua affermazione "sembra oscilli": ti assicuro che l'effetto "cagnolini anni '70" è reale!!!! :lol: :lol: :lol:

Ciao 8)

P.S.: @mauro: pe..pe..pe...rcchè..di..di..di..ci que..que..que..sto??? :lol: :lol: :lol:

 

[85lele]

Ciao Nama,
è al 99% la rigenerazione del FAP.
te lo dico perchè l'ho sentita anche io, e stamattina, l'ispettore skoda, che è venuto per provare la mia macchina (leggi il quesito scritto da me), mi ha spiegato di questo problema.
a me capita anche quando stai scalando di marcia e sei ai bassi regimi, (2° 3° marcia) strano, ma è così!
fammi sapere
ciao

 

[ariba45]

Ma scusate sta rigenerazione del FAP più o meno ogni quanto ve la fa?
E' così frequente?

 

[85lele]

in città ogni 200 250 km, a te?

 

[mcriscuo]

ciao nama, non so se è lo stesso, comunque sulla mia alle volte a motore freddo il minimo va un po' più basso del normale e sembra oscilli, lo fa quando sta per incominciare a rigenerare il filtro antiparticolato

Bravo Ermes: penso che tu abbia centrato il problema! :thumbup:
Giustificherebbe il fatto che non lo fa sempre, rigorosamente a freddo, e basta accellerare un po' per farlo sparire!
Ovviamente parliamo di una "rigenerazione" spontanea senza indicazione della spia...
Comunque la sensazione è quella di quando il minimo è troppo basso e si sta per spegnere la macchina...
Non sono d'accordo solo sulla tua affermazione "sembra oscilli": ti assicuro che l'effetto "cagnolini anni '70" è vero!!!! :lol: :lol: :lol:

Ciao 8)

P.S.: @mauro: pe..pe..pe...rcchè..di..di..di..ci que..que..que..sto??? :lol: :lol: :lol:

ahhahahhaaah ....

il FAP che al posto del motore avete una caldaia a vapore che fa vibrare cosi tanto l'auto!!!

 

[Nama68]

Ciao Nama,
è al 99% la rigenerazione del FAP.
te lo dico perchè l'ho sentita anche io, e stamattina, l'ispettore skoda, che è venuto per provare la mia macchina (leggi il quesito scritto da me), mi ha spiegato di questo problema.
a me capita anche quando stai scalando di marcia e sei ai bassi regimi, (2° 3° marcia) strano, ma è così!
fammi sapere
ciao

...sinceramente me ne sono accorto solo quando la macchina è ferma ed a freddo perche quando è in movimento è praticamente impossibile che si inneschi il "dondolamento" ( o almeno si riesca a percepirlo! )
Per il tuo caso potrebbe seriamente essere il volano bimassa (come suggerito da Paolinotdi)

Ciao 8)

P.S.: avete visto che non era un quesito del tutto "banale"? (...altro che Villa Ada Chicco! :lol: )

 

[ermes0569]

@nama: sulla mia siamo a livelli molto più bassi dei "cagnolini anni '70", può darsi che sia legato al livello di intasamento del FAP, la rigenerazione la fa ogni 2000-2500 km minimo, se le condizioni di traffico sono più gravose (tanta città e coda) lo fa anche più spesso

 

[freccia_alata]

Salve ragazzi , io so che il FAP si rigenera solo quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio e non prima. Quindi credo che il "disturbo" della macchina di Nama abbia altre origini.

Ciao ciao.