<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Strage sulla Bari/Napoli........ | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Strage sulla Bari/Napoli........

sandro63s ha scritto:
Dal CdS
La Polstrada precisa inoltre che sul luogo dello schianto non ci sono segni di frenata: il mezzo secondo una prima ricostruzione si è trascinato lungo una barriera di cemento ed ha poi sfondato il guardrail finendo nella scarpata. Sulla base di questi elementi, si ipotizza che il pullman per problemi di controllo del mezzo abbia tentato di limitare la propria velocità appoggiando il veicolo sul margine destro. Senza tuttavia riuscirci: la velocità segnalata dall'operatore dell'esercizio e i danni provocati sul viadotto alle auto e all'infrastruttura indicano un impatto a forte velocità contro la barriera.

Mi chiedo perché tutti cerchino le strisciate della frenate a ruote bloccate :shock:

Sono decenni che esiste l'abs, quarant'anni fa si misurava la "striscia" di pneumatico sull'asfalto e si determinava la velocità, possibile che non si siano aggiornati?
 
Menech ha scritto:
procida ha scritto:
Non vedo post in proposito....., perciò segnalo l'immane gravità di quanto accaduto sul cavalcavia di Monteforte Irpino, con il decesso di 39 partecipanti alla gita in bus, dei quali 30 erano miei concittadini (Pozzuoli).
Un commosso commiato a tutti, in particolare a Pasquale, caro amico anche lui podista, nonchè ciclista da tantissimi anni..
Non ho parole, solo profondissimo dolore :( :(
Saluti

Caro Francesco, ero venuto a vedere se c'era un topic in argomenti recenti, non l'avevo visto, ti ho inviato un messaggio di solidarietà al cellulare, sapendo che sei di Pozzuoli. Ti sono vicino, ho scoperto che c'è anche un tuo amico fra le vittime quindi sei toccato anche più direttamente, ma una tragedia così grande, non può non toccare tutti...Un abbraccio, Domenico

Carissimo Mimmo ho appena letto il tuo messaggio sul telefonino e ti ringrazio!
Ovviamente Pozzuoli è pur sempre una cittadina, seppur popolosa (80000 abitanti) e, visto anche il lavoro che svolgo, penso di conoscere molti dei deceduti.
Si tratta comunque di una grande tragedia con i soliti drammatici risvolti tipici di questi episodi (2 bambine ricoverate al Santobono, ignare della morte dei propri genitori ed in gravi condizioni, solo x dirne una....) e gli interrogativi spesso senza risposte!
Dichiarato il lutto nazionale, oltre ai 3 giorni di lutto cittadino.
Certo che la Napoli/Bari è davvero un toboga, da affrontare, come giustamente già sottolineato dagli altri, con grande attenzione e limitando la velocità, soprattutto in ragione delle molte curve ad ampio raggio che possono facilmente indurre in errore, soprattutto se si guida un bus!
Altra considerazione: hai (avete) notato come le disgrazie realmente non vengono mai da sole....(Spagna...)?
In questo momento, davanti al palazzetto dello Sport di Pozzuoli, nel quartiere popolare di Monterusciello, riunita un'enorme folla in attesa delle bare....
Per finire: si parla sempre di prevenzione, ma serve a poco a fronte di una rete stradale ormai obsoleta e spesso fatiscente!
Saluti
 
insomma era una tragedia annunciata:
il bus era un bidone, perdeva letteralmente pezzi, revisione ad minkiam e come se non basrasse, l'autista guidava solitamente scuolabus e non bus grandi.
Indagati ce ne sono, vedremo se qualcuno pagherá.
I soliti maledetti soldi, che vengono anteposti alle vite delle persone.
 
Quando accadono queste tragedie non ci sono parole per esprimere il dolore alle famiglie colpite.

Mi piacerebbe vedere i risultati dei test effettuati presso la motorizzazione qualche mese fa, visto che tutto era a norma e il pullman doveva essere perfetto, ma evidentemente l'autista non è riuscito a fermarlo.
Spero ci siano risposte chiare e che nulla venga lasciato al caso.
Aspettiamo fiduciosi gli esiti di questa ennesima tragedia della strada per rispetto innanzi tutto delle vittime e delle loro famiglie.
 
53AR ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Dal CdS
La Polstrada precisa inoltre che sul luogo dello schianto non ci sono segni di frenata: il mezzo secondo una prima ricostruzione si è trascinato lungo una barriera di cemento ed ha poi sfondato il guardrail finendo nella scarpata. Sulla base di questi elementi, si ipotizza che il pullman per problemi di controllo del mezzo abbia tentato di limitare la propria velocità appoggiando il veicolo sul margine destro. Senza tuttavia riuscirci: la velocità segnalata dall'operatore dell'esercizio e i danni provocati sul viadotto alle auto e all'infrastruttura indicano un impatto a forte velocità contro la barriera.

Mi chiedo perché tutti cerchino le strisciate della frenate a ruote bloccate :shock:

Sono decenni che esiste l'abs, quarant'anni fa si misurava la "striscia" di pneumatico sull'asfalto e si determinava la velocità, possibile che non si siano aggiornati?
Se provi ad inchiodare, anche con abs, di segni ne lasci ugualmente. Non so se quegli autobus impieghino sistemi differenti ma, su un'auto, i segni li lasci.
 
bumper morgan ha scritto:
insomma era una tragedia annunciata:
il bus era un bidone, perdeva letteralmente pezzi, revisione ad minkiam e come se non basrasse, l'autista guidava solitamente scuolabus e non bus grandi.
Indagati ce ne sono, vedremo se qualcuno pagherá.
I soliti maledetti soldi, che vengono anteposti alle vite delle persone.

Stai tranquillo che stavolta qualcuno la paga, e anche cara. Se poi sia il reale responsabile o quantomeno l'unico responsabile è un altro paio di maniche.
Non fraintendete quello che sto per scrivere, ma questa volta ci son di mezzo bambini, bambini rimasti orfani, famiglie distrutte, nonni. Insomma tutto il campionario preferito da politici ed affini per farsi belli agli occhi della gente facendo credere che la giustizia esista e distogliere l'attenzione da chi come al solito sta in cima alle cause dei problemi di questo Paese, e cioè loro stessi. Che di solito chiudono uno, due (ma anche tre, se li avessero) occhi in cambio di un solo voto, che se ne strafregano di tutto e tutti a meno di non avere un tornaconto, che sono la rappresentazione del malaffare e della corruzione, che danno il cattivo esempio sempre e comunque deviando un intero popolo.
La sparata di Letta che al ritorno dal viaggio in Grecia voleva (non so se poi l'abbia almeno fatto: in quei casi infatti basta solo l'annuncio per ottenere il risultato, poi si può dare sempre la colpa del nulla di fatto ad impegni "pregressi ed improrogabili") andare a fare un sopralluogo poi mi ha fatto semplicemente imbestialire: ma vatti a nascondere! Non ti far vedere che fai meglio!
Poi il lutto nazionale e pure il discorso del Presidente, che ipocrisia! E come suonano inutili, false e ciclostilate (e questa forse è la cosa peggiore, manco avessero i prestampati) quelle parole di cordoglio!
A prescindere (purtroppo) dal fatto che siano sentite o meno.
E intanto si mettono bus disastrati in mano a poveri cristi che non li hanno mai guidati su autostrade che nemmeno le micromachines sperando che non succeda nulla.
 
tragedia immane dal punto di vista umano che, come avete fatto notare, solleva tanti interrogativi :cry:
 
moogpsycho ha scritto:
tragedia immane dal punto di vista umano che, come avete fatto notare, solleva tanti interrogativi :cry:

Per molti quegli interrogativi sono costantemente sollevati, la mancanza è da parte di chi non da risposte e soluzioni, limitandosi a frasi solenne e pompose, puntualmente smentite dal loro reale agire.
Con questo imbarbarimento le cose possono solo peggiorare, purtroppo.
 
Matteo__ ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
insomma era una tragedia annunciata:
il bus era un bidone, perdeva letteralmente pezzi, revisione ad minkiam e come se non basrasse, l'autista guidava solitamente scuolabus e non bus grandi.
Indagati ce ne sono, vedremo se qualcuno pagherá.
I soliti maledetti soldi, che vengono anteposti alle vite delle persone.

Stai tranquillo che stavolta qualcuno la paga, e anche cara. Se poi sia il reale responsabile o quantomeno l'unico responsabile è un altro paio di maniche.
Non fraintendete quello che sto per scrivere, ma questa volta ci son di mezzo bambini, bambini rimasti orfani, famiglie distrutte, nonni. Insomma tutto il campionario preferito da politici ed affini per farsi belli agli occhi della gente facendo credere che la giustizia esista e distogliere l'attenzione da chi come al solito sta in cima alle cause dei problemi di questo Paese, e cioè loro stessi. Che di solito chiudono uno, due (ma anche tre, se li avessero) occhi in cambio di un solo voto, che se ne strafregano di tutto e tutti a meno di non avere un tornaconto, che sono la rappresentazione del malaffare e della corruzione, che danno il cattivo esempio sempre e comunque deviando un intero popolo.
La sparata di Letta che al ritorno dal viaggio in Grecia voleva (non so se poi l'abbia almeno fatto: in quei casi infatti basta solo l'annuncio per ottenere il risultato, poi si può dare sempre la colpa del nulla di fatto ad impegni "pregressi ed improrogabili") andare a fare un sopralluogo poi mi ha fatto semplicemente imbestialire: ma vatti a nascondere! Non ti far vedere che fai meglio!
Poi il lutto nazionale e pure il discorso del Presidente, che ipocrisia! E come suonano inutili, false e ciclostilate (e questa forse è la cosa peggiore, manco avessero i prestampati) quelle parole di cordoglio!
A prescindere (purtroppo) dal fatto che siano sentite o meno.
E intanto si mettono bus disastrati in mano a poveri cristi che non li hanno mai guidati su autostrade che nemmeno le micromachines sperando che non succeda nulla.

Io me lo auguro.....
ma dopo lo schifo della sceneggiata ( madre e bimbo deportati ) kazaka,
non c'e' da stare troppo ottimisti.
 
economyrunner ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
tragedia immane dal punto di vista umano che, come avete fatto notare, solleva tanti interrogativi :cry:

Per molti quegli interrogativi sono costantemente sollevati, la mancanza è da parte di chi non da risposte e soluzioni, limitandosi a frasi solenne e pompose, puntualmente smentite dal loro reale agire.
Con questo imbarbarimento le cose possono solo peggiorare, purtroppo.
se parliamo di carenze nella rete stradale sono d'accordo, ma per quanto concerne la serietà con cui si conducono le revisioni direi che i cittadini sono per buona parte corresponsabili
 
Matteo__ ha scritto:
Per la cronaca, gli inquirenti aprono un fascicolo di indagine a carico di Autostrade SpA (quantomeno dovuto a prescindere) e subito il caro ministro Lupi si autonomina difensore d'ufficio. Se anche i processi andassero con tale velocità vivremmo nel migliore Paese al mondo. Andiamo proprio bene.......

http://www.ilfattoquotidiano.it/201...pm-valuteremo-posizione-di-autostrade/671147/

.....si da' per scontato quindi, che un guard rail possa
o megglio debba sostenere l' urto di un pullman a prescindere dall' incidenza
di impatto :?:
 
moogpsycho ha scritto:
economyrunner ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
tragedia immane dal punto di vista umano che, come avete fatto notare, solleva tanti interrogativi :cry:

Per molti quegli interrogativi sono costantemente sollevati, la mancanza è da parte di chi non da risposte e soluzioni, limitandosi a frasi solenne e pompose, puntualmente smentite dal loro reale agire.
Con questo imbarbarimento le cose possono solo peggiorare, purtroppo.
se parliamo di carenze nella rete stradale sono d'accordo, ma per quanto concerne la serietà con cui si conducono le revisioni direi che i cittadini sono per buona parte corresponsabili

A mio avviso invece proprio in questo caso non credo si possa parlare di corresponsabilità. In altri paesi la revisione è cosa che non fa dormire la notte, un severo esame a cui è obbligatorio presentarsi preparati. In Italia sulla carta è già una cosa molto meno stringente, poi viene applicata anche peggio e questo è il risultato: il procedimento è diventato una farsa e le persone lo prendono sotto gamba. Se si fosse applicato alla lettera dall'inizio, oggi la situazione sarebbe molto diversa. Non si può pretendere sempre e comunque l'autoregolamentazione, altrimenti a che servono uno Stato e relativo governo?
Nella fattispecie sarebbe bastato davvero poco, tipo pene severissime a chi avesse approvato la revisione a veicoli poi coinvolti in incidenti a causa delle loro inadeguatezze.
 
arizona77 ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
Per la cronaca, gli inquirenti aprono un fascicolo di indagine a carico di Autostrade SpA (quantomeno dovuto a prescindere) e subito il caro ministro Lupi si autonomina difensore d'ufficio. Se anche i processi andassero con tale velocità vivremmo nel migliore Paese al mondo. Andiamo proprio bene.......

http://www.ilfattoquotidiano.it/201...pm-valuteremo-posizione-di-autostrade/671147/

.....si da' per scontato quindi, che un guard rail possa
o megglio debba sostenere l' urto di un pullman a prescindere dall' incidenza
di impatto :?:

Assolutamente no, nemmeno io credo che un qualsivoglia guardrail possa sostenere il peso di un bus carico lanciato in discesa che lo investa con elevati gradi di incidenza (per ora gli articoli dicono il contrario, ma conoscendo bene il punto dell'impatto, sono persuaso che il veicolo abbia colpito le barriere quasi perpendicolarmente). Quello che volevo sottolineare è la immediata reazione del politico di turno ancor prima che si conoscano i fatti. Quasi a voler sottolineare che nella loro testa (dei politici) si abbia già ben in mente a chi dare tutta la responsabilità (o all'autista ormai non in grado di difendersi, o al proprietario dell'autobus). ;)
 
Back
Alto