<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Storie di un acquirente d'agosto | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Storie di un acquirente d'agosto

1) Ti avvisa prima dell'acquisto a mo di "Il fumo uccide" sulle sigarette
2) Potrebbe anche fare una spia di "Rigenerazione necessaria" e permettere a chi guida di trovare il momento migliore (che magari se uno si organizza evita anche di far respirare quanto prodotto)
3) Se non è possibile quantomeno avvisare che c'è una rigenerazione in corso che uno se può si mette a regime
Vero, sarebbe meglio se, ma non accade, da tempo lo invochiamo in tanti.
 
non vanno fatti tragitti brevi. Io non li faccio ed a 228Mm il mio boxerone diesel va meglio che da nuovo.
Non capisco, se io devo andare da mia mamma che abita a un km. portandole la spesa (altrimenti andrei a piedi) con la diesel corro pericoli? O se devo andare in farmacia, a 2 km, poi al lavoro, altri 2 km, cosa faccio?
p.s. ho anche una vecchia Golf 1.9 diesel, oltre alla Auris.
 
Non capisco, se io devo andare da mia mamma che abita a un km. portandole la spesa (altrimenti andrei a piedi) con la diesel corro pericoli? O se devo andare in farmacia, a 2 km, poi al lavoro, altri 2 km, cosa faccio?
p.s. ho anche una vecchia Golf 1.9 diesel, oltre alla Auris.

Per un km non vale neanche la pena accendere un motore, soprattutto diesel.
Fai come me: prenditi un carrellino della spesa e vai a piedi, non c'è niente di cui vergognarsi.
 
Non capisco, se io devo andare da mia mamma che abita a un km. portandole la spesa (altrimenti andrei a piedi) con la diesel corro pericoli? O se devo andare in farmacia, a 2 km, poi al lavoro, altri 2 km, cosa faccio?
p.s. ho anche una vecchia Golf 1.9 diesel, oltre alla Auris.
Il problema non è fare alcuni viaggi da pochi km, ma fare esclusivamente quelli. Se dopo essere andato da tua mamma vai anche da tuo zio a 50 km, allora tutto ok.
;)
 
Questa secondo me è una cosa che non sta ne in cielo in terra.
Cioè vorresti dirmi che io dopo aver speso 27000€ e senza che la casa costruttrice o il concessionario o il venditore mi abbia detto alcunché prima dell'acquisto non possa utilizzare l'auto per andare al supermercato in centro??
Se Subaru o altre case costruttrici (per fortuna mi pare di capire non tutte visto le felici esperienze di Arizona e altri) non è grado di fare niente di meglio di quella porcata
1) Ti avvisa prima dell'acquisto a mo di "Il fumo uccide" sulle sigarette
2) Potrebbe anche fare una spia di "Rigenerazione necessaria" e permettere a chi guida di trovare il momento migliore (che magari se uno si organizza evita anche di far respirare quanto prodotto)
3) Se non è possibile quantomeno avvisare che c'è una rigenerazione in corso che uno se può si mette a regime

Se non riesce a fare meglio di queste cose è meglio che smetta di produrre motori diesel

PS Scusate l'OT. Per tornare IT consiglio all'opener una ibrida
la casa fa tutti i tipi di motori per ogni esigenza, sta a te capire qual'è il più adatto. Il venditore invece ti consiglia una di quelle che ha nel piazzale e che deve sbarazzarsene prima possibile, quindi se gli dici che fai 50mila km l'anno in autostrada e ha il piazzale pieno di 1.0 ibride ti consiglia il 1.0 ibrido, se gli dici che fai 5mila km l'anno in città e ha il piazzale pieno di 1.4 turbodiesel ti da un 1.4 turbodiesel.....il tema del topic in fondo è proprio questo
 
Ma se non erro Subaru i diesel non li ha più a listino da noi anche perché non li produce, non credo per incapacità ma per scelte aziendali, come detto i giapponesi furono costretti dalla richiesta Europea a sviluppare tale motorizzazione altrimenti neanche gli sarebbe passato per l'anticamera del cervello di farlo
 
Ma se non erro Subaru i diesel non li ha più a listino da noi anche perché non li produce, non credo per incapacità ma per scelte aziendali, come detto i giapponesi furono costretti dalla richiesta Europea a sviluppare tale motorizzazione altrimenti neanche gli sarebbe passato per l'anticamera del cervello di farlo
facile in Giappone come in USA viaggiare a benzina...
con i prezzi dei carburanti che hanno...
 
Nel 2030 ci sarà eventualmente l'equiparazione,

mi sa che ci sarà molto prima.... anche perchè è già successo, quando i prezzi della verde erano schizzati oltre 1,60 - 1,70, che in molti distributori i prezzi erano uguali. La forbice si restringe quando i prezzi aumentano a causa del prezzo del greggio, mi pare anche abbastanza logico...
 
mi sa che ci sarà molto prima.... anche perchè è già successo, quando i prezzi della verde erano schizzati oltre 1,60 - 1,70, che in molti distributori i prezzi erano uguali. La forbice si restringe quando i prezzi aumentano a causa del prezzo del greggio, mi pare anche abbastanza logico...

Se il motivo del equiparazione sono le accise queste lo saranno nel 2030. Certo che se poi ci si mette anche a dipingere piu nera la situazione poi occorre non lamentarsi che il diesel ha un crollo sul mercato, ripeto è come il mio vicino di casa che sui social parlava male del quatiere e poi si lamentava che il valore delle case scendeva
 
Il problema non è fare alcuni viaggi da pochi km, ma fare esclusivamente quelli. Se dopo essere andato da tua mamma vai anche da tuo zio a 50 km, allora tutto ok.
;)


Beh....
Questo mi sembra implicito....
Quando dichiaro i mitici
3+3+3+3 di Blu
farebbero 3.000* km anno.
Ma ho nel contempo sempre dichiarato complessivi 9.000.
Tra volate ai 90 ( permessi ) verso il mare,
e qualche altra girata in quella misura dei 50 km di percorso
P.s.:
* Per 3.000 km anno, un Q5....
??
Mi costa meno l' opzione taxi
 
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