sto notando in giro molte fiat bravo

[gallongi]

Mark stai facendo un po di confusione.
La prestazione assoluta sucia il tempo che trova, se vuoi anche quella sul giro.
Meglio invece avere una meccanica più raffinata, come ti ho già detto, migliora la guida di tutti i giorni. Rende il mezzo più sicuro in condizioni limite, aumenta il piacere di guida.
Ad esempio, te che citi i marchi Fiat, non a caso i fiattari rimpiangono a ragione, le vecchie 156/147/gt, con multilink quadrilatero alto, sterzo eccellente, buon telai (esclusa la 147 per il telaio). Rispetto alle attuali aime G10 e mito, erano tanta tanta roba.

Che gia la giulietta col bi link e un buon telaio / pianale,seppur modulare,si difende molto bene....

Assolutamente, é una ottima auto, se la gioca ama pari con golf a3, almeno sul comportamento stradale, per disponibili di cambi e motori, di trasmissioni, di versioni, qualità globale dell'auto, c'è ancora strada.

Quoto ..però gia rispetto alle vetuste bravo e delta .ha armi da proporre..non per niente costa e piace al pubblico...

 

[reFORESTERation]

Mark stai facendo un po di confusione.
La prestazione assoluta sucia il tempo che trova, se vuoi anche quella sul giro.
Meglio invece avere una meccanica più raffinata, come ti ho già detto, migliora la guida di tutti i giorni. Rende il mezzo più sicuro in condizioni limite, aumenta il piacere di guida.
Ad esempio, te che citi i marchi Fiat, non a caso i fiattari rimpiangono a ragione, le vecchie 156/147/gt, con multilink quadrilatero alto, sterzo eccellente, buon telai (esclusa la 147 per il telaio). Rispetto alle attuali aime G10 e mito, erano tanta tanta roba.

Che gia la giulietta col bi link e un buon telaio / pianale,seppur modulare,si difende molto bene....

Assolutamente, é una ottima auto, se la gioca ama pari con golf a3, almeno sul comportamento stradale, per disponibili di cambi e motori, di trasmissioni, di versioni, qualità globale dell'auto, c'è ancora strada.

Quoto ..però gia rispetto alle vetuste bravo e delta .ha armi da proporre..non per niente costa e piace al pubblico...

Assodato che la bellezza é soggettiva, imho la g10 é anche più bella

 

[reFORESTERation]

Mark stai facendo un po di confusione.
La prestazione assoluta sucia il tempo che trova, se vuoi anche quella sul giro.
Meglio invece avere una meccanica più raffinata, come ti ho già detto, migliora la guida di tutti i giorni. Rende il mezzo più sicuro in condizioni limite, aumenta il piacere di guida.
Ad esempio, te che citi i marchi Fiat, non a caso i fiattari rimpiangono a ragione, le vecchie 156/147/gt, con multilink quadrilatero alto, sterzo eccellente, buon telai (esclusa la 147 per il telaio). Rispetto alle attuali aime G10 e mito, erano tanta tanta roba.

Che gia la giulietta col bi link e un buon telaio / pianale,seppur modulare,si difende molto bene....

Assolutamente, é una ottima auto, se la gioca ama pari con golf a3, almeno sul comportamento stradale, per disponibili di cambi e motori, di trasmissioni, di versioni, qualità globale dell'auto, c'è ancora strada.

Quoto ..però gia rispetto alle vetuste bravo e delta .ha armi da proporre..non per niente costa e piace al pubblico...

Assodato che la bellezza é soggettiva, imho la g10 é anche più bella

 

[gallongi]

Assodato che la bellezza é soggettiva, imho la g10 é anche più bella

Parlando di alfa,preferisco la 147 restyling ma dietro la G e' stupenda meno austera delle crucche ,da buona tradizione

 

[mark_nm]

Mark stai facendo un po di confusione.
La prestazione assoluta su un autobhan lascia il tempo che trova, se vuoi anche quella sul giro.
Meglio invece avere una meccanica più raffinata, come ti ho già detto, migliora la guida di tutti i giorni. Rende il mezzo più sicuro in condizioni limite, aumenta il piacere di guida.
Ad esempio, te che citi i marchi Fiat, non a caso i fiattari rimpiangono a ragione, le vecchie 156/147/gt, con multilink quadrilatero alto, sterzo eccellente, buon telai (esclusa la 147 per il telaio). Rispetto alle attuali aime G10 e mito, erano tanta tanta roba.

aspetta, dipende cosa hai in mente tu come genere di auto; non sto paragondando due auto del genere golf gti e fiat bravo base ma fiat bravo base con golf base: le differenze non le noti IMHO.
E' chiaro che se avessi esigenze corsaiole mi sposterei su altro e non certo su bravo o golf che sono auto standard

 

[reFORESTERation]

Mark stai facendo un po di confusione.
La prestazione assoluta su un autobhan lascia il tempo che trova, se vuoi anche quella sul giro.
Meglio invece avere una meccanica più raffinata, come ti ho già detto, migliora la guida di tutti i giorni. Rende il mezzo più sicuro in condizioni limite, aumenta il piacere di guida.
Ad esempio, te che citi i marchi Fiat, non a caso i fiattari rimpiangono a ragione, le vecchie 156/147/gt, con multilink quadrilatero alto, sterzo eccellente, buon telai (esclusa la 147 per il telaio). Rispetto alle attuali aime G10 e mito, erano tanta tanta roba.

aspetta, dipende cosa hai in mente tu come genere di auto; non sto paragondando due auto del genere golf gti e fiat bravo base ma fiat bravo base con golf base: le differenze non le noti IMHO.
E' chiaro che se avessi esigenze corsaiole mi sposterei su altro e non certo su bravo o golf che sono auto standard

Certamente, specialmente ora che la golf base ha un ponte interconnesso

 

[gallongi]

aspetta, dipende cosa hai in mente tu come genere di auto; non sto paragondando due auto del genere golf gti e fiat bravo base ma fiat bravo base con golf base: le differenze non le noti IMHO.
E' chiaro che se avessi esigenze corsaiole mi sposterei su altro e non certo su bravo o golf che sono auto standard

Parere soggettivo....a mio parere ,basta vedere e salire i sopra e ti rendi conto che quantomeno percepita la qualità sulla tedesca c'è eccome...è parlo con cognizione di causa in questo caso...

 

[mark_nm]

aspetta, dipende cosa hai in mente tu come genere di auto; non sto paragondando due auto del genere golf gti e fiat bravo base ma fiat bravo base con golf base: le differenze non le noti IMHO.
E' chiaro che se avessi esigenze corsaiole mi sposterei su altro e non certo su bravo o golf che sono auto standard

Parere soggettivo....a mio parere ,basta vedere e salire i sopra e ti rendi conto che quantomeno percepita la qualità sulla tedesca c'è eccome...è parlo con cognizione di causa in questo caso...

chiaro che ci sono salito e non ho avuto le tue stesse sensazioni; l'ho pure guidata e non mi è piaciuta per nulla

 

[gallongi]

chiaro che ci sono salito e non ho avuto le tue stesse sensazioni; l'ho pure guidata e non mi è piaciuta per nulla

Rispettabile,de gustibus...

 

[gallongi]

Accidenti 10 pagine di thread per parlare di Bravo (morta) e Delta (defunta).
Queste due auto sono non sono state valorizzate da Fiat.
Sulla Delta non mi soffermo neppure perché il marchio Lancia è destinato a sparire in breve tempo.
La Bravo è sul mercato già da 6 anni, ovviamente non può competere con le più recenti realizzazioni, è andata bene solo all'inizio ma poi è stata lasciata andare. Dell'erede non si vede traccia e via di questo passo.

A dir la verità la bravo avrebbe dovuto averla l'erede,una crossover stie
Qashqai e visto che risultati ha ottenuto la nissan,direi che sarebbe stata una buona idea...

 

[mark_nm]

chiaro che ci sono salito e non ho avuto le tue stesse sensazioni; l'ho pure guidata e non mi è piaciuta per nulla

Rispettabile,de gustibus...

non è solo una questione di gusti ma si tratta di non farsi prendere per i fondelli

 

[gallongi]

non è solo una questione di gusti ma si tratta di non farsi prendere per i fondelli

non no e' questione di tuo gusto..la golf e' un altro prodotto rispetto alla bravo,se dici il contrario significa che e' un tuo gusto...

 

[mark_nm]

non è solo una questione di gusti ma si tratta di non farsi prendere per i fondelli

non no e' questione di tuo gusto..la golf e' un altro prodotto rispetto alla bravo,se dici il contrario significa che e' un tuo gusto...

Potrei dire lo stesso

http://www.alvolante.it/opinioni/fiat_bravo_20_multijet_sport

 

[gallongi]

Potrei dire lo stesso

http://www.alvolante.it/opinioni/fiat_bravo_20_multijet_sport

opinione di simone1990 dai...e non si linkano le riviste concorrenti per ste cose...meglio leggere le opinioni dei tester professionisti,che dicono tutt'altro,nonostante la bravo 2.0 sia anche bellina esteticamente...

 

[mark_nm]

Non mi dirai che acquisti le auto in funzione di ciò che dicono i tester vero?