Stellantis riLancia?

[eta*beta]

Altrimenti solo chiacchiere.

E che altro?

 

[ottovalvole]

Un’altra banderuola yes man come Francous e imparato.
Un anno fa non lo sapevano che le elettriche sono invendibili ?
Che lavoro fanno?
Tavares gli diceva di dire così e loro a pappagallo.
Credibilità zero.
Faccia un gesto clamoroso e credibile rimettendo in vendita la vecchia Y con gli adas a 16 k€ e vediamo se non le vendono.
Altrimenti solo chiacchiere.

non le vendono perchè allo stesso prezzo la gente compra la nuova C3 o la GrandePanda che possono essere più povere della Ypsilon (quella che io chiamo ovetto) ma sono nuove e non stanno sul mercato dal 2011. Poi sono il primo a ritenere che Panda e Ypsilon 2011 siano superiori a C3 e GrandePanda ma il mercato vuole macchine nuove......

 

[rgs1000]

non le vendono perchè allo stesso prezzo la gente compra la nuova C3 o la GrandePanda che possono essere più povere della Ypsilon (quella che io chiamo ovetto) ma sono nuove e non stanno sul mercato dal 2011. Poi sono il primo a ritenere che Panda e Ypsilon 2011 siano superiori a C3 e GrandePanda ma il mercato vuole macchine nuove......

Non credo.
La reputazione delle Peugeot & c è pessima dopo i motori colabrodo.
La grande Panda non è a listino e costerà ben di più.
Comunque non lo faranno per cui il 25 senza prodotti sarà un disastro.

 

[loopo_due]

La vedo molto dura per il marchio Lancia. Dopo le performance deludenti di nuova Y (a quanto pare Junior la segue, ma è un altro capitolo) e la sovraposizione col marchio DS (altro flop, ma evidentemente ci credono), la chiusura, sempre a mio modesto parere, sarà imminente.
Anche se un poco OT, ci saranno altri marchi a seguire..

 

[momonedusa]

Non credo.
La reputazione delle Peugeot & c è pessima dopo i motori colabrodo.

penso che i non appassionati, a esser buoni 95% del mercato, non ne abbiano idea

 

[rgs1000]

penso che i non appassionati, a esser buoni 95% del mercato, non ne abbiano idea

Ho degli amici che hanno dovuto cambiare la cinghia a una c3 dopo 40000 km.
Non sono petrol heads ma il conto da pagare lo capiscono tutti e ti puoi immaginare il loro giudizio sulla macchina.
Per non parlare di quelli che hanno spaccato tutto.
Questo in aggiunta a finiture scarse finto lusso e plasticose.

 

[momonedusa]

ovvio chi ha avuto problemi è scottato, ma quanti sono in percentuale dei possibili clienti?
Non ininfluenti, ma manco così determinanti, oggi specie che la fedeltà al marchio è scarsa.

Certo c'è il passaparola, ma qui che ne capiamo credo tutti abbiamo dato più volte consigli poi non ascoltati perchè l'altra era più bella o costava 200€ in meno

 

[rgs1000]

ovvio chi ha avuto problemi è scottato, ma quanti sono in percentuale dei possibili clienti?
Non ininfluenti, ma manco così determinanti, oggi specie che la fedeltà al marchio è scarsa.

Certo c'è il passaparola, ma qui che ne capiamo credo tutti abbiamo dato più volte consigli poi non ascoltati perchè l'altra era più bella o costava 200€ in meno

In Spagna e Francia parlano di una class action.
Stellantis ha addirittura cancellato il ‘glorioso’ nome di puretech.