station wagon a confronto

[U2511]

buon giorno a tutti
volevo chiedere per conto di un amico se esiste o qual'è la station di segmento c con la guida più alta
lui infatti vorrebbe acquistare una station ma la moglie vuole un'auto a guida alta tipo suv o monovolume media...
si può trovare la quadratura del cerchio?
grazie mille a tutti per le risposte

Direi che l'unica che corrisponde è la Skoda Octavia Scout

 

[elancia75]

Direi che l'unica che corrisponde è la Skoda Octavia Scout

O la Leòn ST Xperience, quella di Alosqualo.

 

[renatom]

Non so se faranno la versione Active della Focus SW.
Se non ho capito male, la versione berlina è rialzata rispetto alla normale.

Questa la berlina. Se faranno la wagon, potrebbe essere quello che cerchi.

https://www.ford.it/auto/nuova-focus/modelli/active

 

[elancia75]

Non so se faranno la versione Active della Focus SW.
Se non ho capito male, la versione berlina è rialzata rispetto alla normale.

Questa la berlina. Se faranno la wagon, potrebbe essere quello che cerchi.

https://www.ford.it/auto/nuova-focus/modelli/active

Gajarda, ricorda molto la XV di Subaru.

Ma avrà una qualche forma di pseudo trazione integrale questa?

 

[Shelby67]

Questa la berlina. Se faranno la wagon, potrebbe essere quello che cerchi.

 

[U2511]

O la Leòn ST Xperience, quella di Alosqualo.

Giusto, me n’ero scordato (che poi è la stessa vettura declinata in salsa ispanica)

 

[eta*beta]

Come la OUTBACK in effetti

che non sarebbe neppure una SW ma una crossover...

 

[elancia75]

che non sarebbe neppure una SW ma una crossover...

Mmmhhhh... comunque, se le altre vengono un trentello... magari s'allarga e la prende usata. Chissà.

Segnalo anche la C O U N T R Y M A N

 

[elancia75]

Giusto, me n’ero scordato (che poi è la stessa vettura declinata in salsa ispanica)

Sì, in tutto son tre:

Poi c'è quella più premium ma non è allungata nè è rialzata.

 

[SUBmARine U-14]

https://www.quattroruote.it/news/pr..._alltrack_le_nostre_impressioni_di_guida.html

 

[eta*beta]

Mmmhhhh... comunque, se le altre vengono un trentello... magari s'allarga e la prende usata. Chissà.

Segnalo anche la C O U N T R Y M A N

mah, una SW segmento C sta a 20 o poco piu`

 

[elancia75]

mah, una SW segmento C sta a 20 o poco piu`

Senza nulla e demotorizzata forse, una Leòn ST X-perience DSG 184 cv con T.I. Haldex direi che passa i 35 mila di slancio. E Seat non è nè Audi nè VW. Idem Skoda.

 

[eta*beta]

Senza nulla e demotorizzata forse, una Leòn ST X-perience DSG 184 cv con T.I. Haldex direi che passa i 35 mila di slancio. E Seat non è nè Audi nè VW. Idem Skoda.

mi riferivo a delle segmento C da 100kW diesel, mediamente accessoriate che si trovano in rete anche a meno di 20keuro... non a listini e a personalizzazioni eccessive per una segmento c... che vengono a costare peggio di una D... ad esempio una 308 (C) che ho trovato a 17500 vs una Optima GTLine (full) da 26900... ma 35 per una seat leon... anche no...

 

[Alosqualo]

Io ho la Seat Leon Xperience 4x4, che é leggermente rialzaza rispetto alla normale (mi pare 3 cm). Ma non saranno mai alte come un SUV.

 

[edoardosavoia]

ma all'opener interessa l'altezza della seduta (dislivello tra seduta del sedile e pavimento della vettura) o l'altezza da terra dell'auto?
Perché se è il primo aspetto che interessa (ho inteso così) le versioni "alltrack" (nelle varie denominazioni che assumono) non differiscono dalle auto da cui derivano.