State accelerando e uno vi vuole sorpassare, che fate?

[elancia]

Oh, sarà stato un rappresentante di ferri da stiro...

Comunque sei un pò troppo ottimistico sulle prestaz. Bmw e un pò pessimistico sulle prestaz. del 2.2 Honda su una vettura da 1350 kg.

Sinceramente non so che accelerazione e ripresa abbia un 530d, ma immagino che non vada piano e sia tutt'altro che un chiodo...però la stessa cosa è capitata anche a me (ho una 147 1.9 jtdm elaborata) e probabilmente il tipo alla guida della 530d era un incapace, perchè il muso davanti non l'ha messo...anzi dopo essersi riuscito ad affiancare (la strada era a due corsie) ed avermi insultato arrivato alla rotonda ha scalato 3 marce ed a momenti non diventava parte integrante della rotonda stessa :lol: :lol: :lol: :lol:

Tanta gente compra queste auto e non sa manco come si portano...quando vedo queste cose mi rendo conto di quanti sprechi ci sono in giro

Il massimo sono le catene messe davanti sulle Bmw...

 

[Suby01]

Agevolo il sorpasso.
(Ma chemmmmefrega? Passi pure e si tolga dalle scatole..)

Sì infatti... che poi non ho mai visto uno che va più piano di quello davanti e che si butta in sorpasso..... quindi fosse anche di 1 km/h non vedo perchè accelerare ed ostacolarlo.

Se la diff. è pressochè nulla, non dovrebbe desistere dal sorpassare???

Non dovrebbe nemmeno cominciare il sorpasso se è per quello. Però, escludendo i casi minori di cretini che si ingarellano alla ricerca del tempo sul giro, la maggior parte dei casi di questo genere avvengono con quello dietro che comicia un sorpasso e si trova il sorpassato che accelera

Ok, il confine è labile.....

Svelo solo ora il tremendo aneddoto criminale:

Avevo un bellissimo OTUAW dietro, incollatomi dietro: un X5 3.0 d, nuovo e nero.
Passo un incrocio dove non volevo correre, rettilineo deserto di 1 km in campagna, apro il gas e MENTRE apro il gas (4a) questo fa per affiancarmi... ...siam stati affiancati per 1 km circa poi ho staccato perchè c'era una curva e due stradine con 2 incroci, si sa mai.
Pensavo desistesse, lui pure forse...
Nessuno dei due ha avuto più giudizio dell'altro subito, sicuramente avessimo continuato così sarebbe stato molto pericoloso.

Dovevo desistere e rallentare mentre ero in accelerazione da subito, invece ho aspettato.

A me quando mi si mettono dietro al culo e DEVONO PER FORZA sorpassarti ... ...mi frigge il cervello. Pure con la Panda mi stavano sui maroni. :x

Mi chiedo se ce la racconti giusta o qualche cavallino ce l'hai aggiunto sulla civic...
Una volta dici che un 530d nuovo in ripresa non ha molto in più della civic 20td perchè hai provato a starci dietro..
Una volta ti sei ingarellato con una clio rs... adesso un x5 30d da 231,2 km/h
e 0-100km/h in 7″39 non riesce a superarti in 1 km.
Io so solo che un bisonte come l'x6 (35d però) entrando in autostrada non l'ho proprio visto....

Oh, sarà stato un rappresentante di ferri da stiro...

Comunque sei un pò troppo ottimistico sulle prestaz. Bmw e un pò pessimistico sulle prestaz. del 2.2 Honda su una vettura da 1350 kg.

Ho preso le rilevazioni di auto. Il 530d per esempio sul km tu da 3,5 sec, che a quelle velocità di uscita sono quasi 200 mt

Mai detto che la mia va come il 530d, leggere il post.
Ben altra cosa è l'X5 30d, sugli 8 sec. nello 0-100, 0.6 meno della Civic.

Poi se mi chiedi.... ...è stock, per carità. Si potrebbe riprogrammare la centralina, mah... ..coi lumi di luna che ci sono vorrei portarla a 300.000 km. Sono a 126.000, 5.4 lt/100km mai un problema e va bene così.

auto ha rilevato 7,39 se non ho sbagliato qualcosa... poi guardiamo lo 0-1000 che adesso devo andare ;-)

 

[Ambuzia]

..secondo me non è questione di potenza dell'auto.
In strada ci sono dei "signori" a bordo a Porsche 911 e dei cretini a bordo di Punto (dico per dire, la Punto ce l'ho pure io..a scanso di equivoci ).
E viceversa, naturalmente.
Direi che, oltre al codide della strada, bisognerebbe attenersi allao stesso modo al buon senso.

 

[arizona77]

Oh, sarà stato un rappresentante di ferri da stiro...

Comunque sei un pò troppo ottimistico sulle prestaz. Bmw e un pò pessimistico sulle prestaz. del 2.2 Honda su una vettura da 1350 kg.

Sinceramente non so che accelerazione e ripresa abbia un 530d, ma immagino che non vada piano e sia tutt'altro che un chiodo...però la stessa cosa è capitata anche a me (ho una 147 1.9 jtdm elaborata) e probabilmente il tipo alla guida della 530d era un incapace, perchè il muso davanti non l'ha messo...anzi dopo essersi riuscito ad affiancare (la strada era a due corsie) ed avermi insultato arrivato alla rotonda ha scalato 3 marce ed a momenti non diventava parte integrante della rotonda stessa :lol: :lol: :lol: :lol:

Tanta gente compra queste auto e non sa manco come si portano...quando vedo queste cose mi rendo conto di quanti sprechi ci sono in giro

Il massimo sono le catene messe davanti sulle Bmw...

perche' no?

http://www.viaggi4x4.it/neve_4x4.php

 

[seatibizatdi]

Se uno vi si piazza dietro e appena aprite il gas "tenta" di sorpassarvi buttandosi a SX, che fate?

- Accelerate come nulla fosse;
- Rallentate, magari frenando, per farlo passare.

Smetto di accelerare, come prescrive il codice (cioè agevolare il sorpasso)

quoto, non vedo altre soluzioni sulla strada c'è un regolamento (e non è ....di conti)

 

[kanarino]

Il massimo sono le catene messe davanti sulle Bmw...

 

[arizona77]

Il massimo sono le catene messe davanti sulle Bmw...

perche' no :?: vedi 2 post sopra

 

[Suby01]

Agevolo il sorpasso.
(Ma chemmmmefrega? Passi pure e si tolga dalle scatole..)

Sì infatti... che poi non ho mai visto uno che va più piano di quello davanti e che si butta in sorpasso..... quindi fosse anche di 1 km/h non vedo perchè accelerare ed ostacolarlo.

Se la diff. è pressochè nulla, non dovrebbe desistere dal sorpassare???

Non dovrebbe nemmeno cominciare il sorpasso se è per quello. Però, escludendo i casi minori di cretini che si ingarellano alla ricerca del tempo sul giro, la maggior parte dei casi di questo genere avvengono con quello dietro che comicia un sorpasso e si trova il sorpassato che accelera

Ok, il confine è labile.....

Svelo solo ora il tremendo aneddoto criminale:

Avevo un bellissimo OTUAW dietro, incollatomi dietro: un X5 3.0 d, nuovo e nero.
Passo un incrocio dove non volevo correre, rettilineo deserto di 1 km in campagna, apro il gas e MENTRE apro il gas (4a) questo fa per affiancarmi... ...siam stati affiancati per 1 km circa poi ho staccato perchè c'era una curva e due stradine con 2 incroci, si sa mai.
Pensavo desistesse, lui pure forse...
Nessuno dei due ha avuto più giudizio dell'altro subito, sicuramente avessimo continuato così sarebbe stato molto pericoloso.

Dovevo desistere e rallentare mentre ero in accelerazione da subito, invece ho aspettato.

A me quando mi si mettono dietro al culo e DEVONO PER FORZA sorpassarti ... ...mi frigge il cervello. Pure con la Panda mi stavano sui maroni. :x

Mi chiedo se ce la racconti giusta o qualche cavallino ce l'hai aggiunto sulla civic...
Una volta dici che un 530d nuovo in ripresa non ha molto in più della civic 20td perchè hai provato a starci dietro..
Una volta ti sei ingarellato con una clio rs... adesso un x5 30d da 231,2 km/h
e 0-100km/h in 7″39 non riesce a superarti in 1 km.
Io so solo che un bisonte come l'x6 (35d però) entrando in autostrada non l'ho proprio visto....

Oh, sarà stato un rappresentante di ferri da stiro...

Comunque sei un pò troppo ottimistico sulle prestaz. Bmw e un pò pessimistico sulle prestaz. del 2.2 Honda su una vettura da 1350 kg.

Ho preso le rilevazioni di auto. Il 530d per esempio sul km tu da 3,5 sec, che a quelle velocità di uscita sono quasi 200 mt

Mai detto che la mia va come il 530d, leggere il post.
Ben altra cosa è l'X5 30d, sugli 8 sec. nello 0-100, 0.6 meno della Civic.

Poi se mi chiedi.... ...è stock, per carità. Si potrebbe riprogrammare la centralina, mah... ..coi lumi di luna che ci sono vorrei portarla a 300.000 km. Sono a 126.000, 5.4 lt/100km mai un problema e va bene così.

auto ha rilevato 7,39 se non ho sbagliato qualcosa... poi guardiamo lo 0-1000 che adesso devo andare ;-)

sempre auto ha rilevato il km da fermo per la X5 28″17 contro i 30''3 della civic iCtdi.
Vuol dire 2 sec che a 180km/h sono 100 metri... aveva il fermo quell'x5

 

[ch4]

..secondo me non è questione di potenza dell'auto.
In strada ci sono dei "signori" a bordo a Porsche 911 e dei cretini a bordo di Punto (dico per dire, la Punto ce l'ho pure io..a scanso di equivoci ).
E viceversa, naturalmente.
Direi che, oltre al codide della strada, bisognerebbe attenersi allao stesso modo al buon senso.

Io sono dell'idea che se uno ha un 911 o un Ferrari o un'Aston Martin o Lamborghini non ha bisogno di dimostrare nulla a nessuno, lo sanno tutti che sono auto da elevate prestazioni, sono quelli con le Punto o le Golf o le Fiesta o Clio (per non citare una sola auto) che sentono il bisogno di esagerare col gas per affermare la bravura? virilità? altrimenti se non si mettessero in mostra si sentirebbero mediocri come pensano in realtà essere le loro auto anzichè normali utilitarie con prestazioni adeguate alle esigenze di mobilità ed economicità.

 

[blackblizzard82]

..secondo me non è questione di potenza dell'auto.
In strada ci sono dei "signori" a bordo a Porsche 911 e dei cretini a bordo di Punto (dico per dire, la Punto ce l'ho pure io..a scanso di equivoci ).
E viceversa, naturalmente.
Direi che, oltre al codide della strada, bisognerebbe attenersi allao stesso modo al buon senso.

Io sono dell'idea che se uno ha un 911 o un Ferrari o un'Aston Martin o Lamborghini non ha bisogno di dimostrare nulla a nessuno, lo sanno tutti che sono auto da elevate prestazioni, sono quelli con le Punto o le Golf o le Fiesta o Clio (per non citare una sola auto) che sentono il bisogno di esagerare col gas per affermare la bravura? virilità? altrimenti se non si mettessero in mostra si sentirebbero mediocri come pensano in realtà essere le loro auto anzichè normali utilitarie con prestazioni adeguate alle esigenze di mobilità ed economicità.

mah, parliamone. l'altro giorno ero in giro con la mia coupè tranquillo e pacifico e vengo provocato da un elemento a bordo di una nuova fiammante serie1 M coupè, macchina che costa come una porsche, ormai. ha visto il ragazzo con la fiat rumorosa e voleva bullarsi di avere il macchinone.

 

[agricolo]

Credo che il dispetto più grande che puoi fare a un pirla siffatto è lasciarlo cuocere nel suo brodo. Se poi, come nel caso di Blackblizzard, hai sotto il piede molti più cavalli di quelli che la carrozzeria lascia capire, allora la soddisfazione di affumicarlo alla prima occasione puoi anche prendertela....

 

[elancia]

Suby Suby, se ti vuoi attaccare a qualcosa per lo meno fallo bene!

Prova di AUTO... ti sei scordato una "s" davanti alla "d" per l'X5, infatti quelli sono i dati dell'X5 30sd con 286cv biturbo.
L'X5 3.0d (quello che credo sia stato) sta sugli 8 sec. nello 0-100 e poco meno di 30 sec. nello 0-1000m.

Inoltre lo 0-1000 non fa testo perchè l'accellerazione non è avvenuta da fermi.

 

[elancia]

Credo che il dispetto più grande che puoi fare a un pirla siffatto è lasciarlo cuocere nel suo brodo. Se poi, come nel caso di Blackblizzard, hai sotto il piede molti più cavalli di quelli che la carrozzeria lascia capire, allora la soddisfazione di affumicarlo alla prima occasione puoi anche prendertela....

Sì, ma se era un X5M blackblizzard ci lasciava, magari insieme al bimmer e a qualche povero malcapitato.

 

[Suby01]

Suby Suby, se ti vuoi attaccare a qualcosa per lo meno fallo bene!

Prova di AUTO... ti sei scordato una "s" davanti alla "d" per l'X5, infatti quelli sono i dati dell'X5 30sd con 286cv biturbo.
L'X5 3.0d (quello che credo sia stato) sta sugli 8 sec. nello 0-100 e poco meno di 30 sec. nello 0-1000m.

Inoltre lo 0-1000 non fa testo perchè l'accellerazione non è avvenuta da fermi.

Ecco cos'era quella S...
Comunque lo 0-1000 conta eccome... con il kick down dell'automatico della x5 lui scala..

Hai ragione ecco i dati dell'x5 30d
214,100 km/h, 0-100km/h: 7″95 0-1000m: 29″23
Un secondino sui 1000 metri... secondo me non dovrebbe aver comunque problemi a star davanti, soprattutto se si è già buttato in sorpasso e quindi ha accelerato prima.... misteri delle garette stradali 8)

 

[elancia]

Suby Suby, se ti vuoi attaccare a qualcosa per lo meno fallo bene!

Prova di AUTO... ti sei scordato una "s" davanti alla "d" per l'X5, infatti quelli sono i dati dell'X5 30sd con 286cv biturbo.
L'X5 3.0d (quello che credo sia stato) sta sugli 8 sec. nello 0-100 e poco meno di 30 sec. nello 0-1000m.

Inoltre lo 0-1000 non fa testo perchè l'accellerazione non è avvenuta da fermi.

Ecco cos'era quella S...
Comunque lo 0-1000 conta eccome... con il kick down dell'automatico della x5 lui scala..

Hai ragione ecco i dati dell'x5 30d
214,100 km/h, 0-100km/h: 7″95 0-1000m: 29″23
Un secondino sui 1000 metri... secondo me non dovrebbe aver comunque problemi a star davanti, soprattutto se si è già buttato in sorpasso e quindi ha accelerato prima.... misteri delle garette stradali 8)

Mah, me lo son chiesto anch'io...

P.S. io ero già "in coppia"... pur senza automatico.