Stagione F.1 2015 - i commenti

[danilorse]

Secondo me Alonso non puo' permettersi di uscire dal circus per un anno e quindi l'anno prox ci sara' di sicuro. Certo che lasciare la Ferrari e' stato un grosso errore.

Per quanto riguarda la Mclaren mi aspetto che da inizio 2016 sia almeno a meta' classifica davanti ai team clienti (tranne Williams e Red Bull)

Forse hai ragione nel dire che non può permettersi di uscire dal circus certo che quest'anno ha brillato più per le uscite poco felici sulla macchina che non per le prestazioni in pista ed io, al posto dei vertici Mc Laren e soprattutto Honda preferirei la coppia Button Vandoorne, una certezza ed un giovanissimo dall'enorme talento.
Con il suo carattere Alonso si è già chiuso molti ponti alle spalle e non credo inoltre che le sue indubbie capacità di guida siano unite ad altrettanto necessarie capacità di sviluppo e di motivazione del team.
In questo benissimo ha fatto la Ferrari a scegliere un Vettel che si dimostra ogni giorno di più uomo squadra, ancor più dello sfortunato Schumacher, e che ha saputo instaurare un ottimo rapporto col compagno di team.

Quando l'hanno ingaggiato conoscevano benissimo il personaggio.
Ovviamente e' stato un grande errore spendere tutti quei soldi di ingaggio per un top driver, quando poi il motore e' risultato totalmente inaffidabile e quindi le macchine hanno percorso anche pochi chilometri limitando ulteriormente le possibilita' di sviluppo.
Il discorso dell'anno sabatico era sicuramente legato a questioni economiche.

 

[pilota54]

Riporto la classifica piloti in base ai voti assegnati dai 10 Team principal :

1. Hamilton (229 punti)
2. Vettel (180)
3. Rosberg (113)
4. Verstappen (77)
5. Kvyat (69)
6. Alonso (57)
7. Bottas (52)
8. Perez (48)
9. Ricciardo (47)
10. Raikkonen (37)

Beh, tra i primi 5 ci sono i 4 che avevo indicato io come i migliori del campionato (anzi in un primo momento avevo messo anche Ros, poi pensandoci bene l'avevo tolto), ovviamente senza conoscere questa classifica. Meritato anche il piazzamento di Perez.

 

[pilota54]

Mah, l'anno sabbatico di Alonso è stato ipotizzato da Ron Dennis, ma lui ha smentito. Vedremo, ma penso che non lo farà.

Oggi anche Dennis assicura che l'asturiano ci sarà e che "la Mc Laren nel 2016 farà un grosso balzo in avanti".

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1-dennis-nel-2016-un-grande-balzo-avanti-e-alonso-ci-sara/

Secondo me Alonso non puo' permettersi di uscire dal circus per un anno e quindi l'anno prox ci sara' di sicuro. Certo che lasciare la Ferrari e' stato un grosso errore.

Per quanto riguarda la Mclaren mi aspetto che da inizio 2016 sia almeno a meta' classifica davanti ai team clienti (tranne Williams e Red Bull)

Secondo me lasciare la Ferrari non è stato un errore. Era evidente che non fosse più tanto amato dal team, per i suoi atteggiamenti e le sue dichiarazioni. Era altrettanto evidente che non sarebbe diventato un "uomo immagine" della casa.
E' stata una separazione consensuale più che un suo addio. Inoltre aveva fatto 5 anni in Ferrari, con molte vittorie e 2 titoli mancati per inezie. Doveva cercare nuovi stimoli. Il 6° posto assegnatogli dai team principals è "sulla fiducia".

 

[automoto3]

Per l'anno sabbatico, va detto che non ce n'è proprio motivo ... lo ha già fatto quest'anno.

Tra l'altro ultra strapagato da Honda (l'espressione che ha mentre prende il sole, a bordo pista, la dice lunga).

Gli conviene restare dov'è, sempre mettendo in giro "le solite vocine" di possibile sgancio, basato su xy dettagli definiti in clausola, tanto per cautelarsi su eventuali critiche.

 

[pilota54]

Ultime novità in chiave 2016:
- Nuovo GP di Baku, Austin in forse. Abu Dhabi chiuderà la stagione a fine novembre.
- La Pirelli porterà 3 tipi di gomme a gara e non 2 e sarà introdotta la gomma ultrasoft provata in questi giorni proprio ad Abu Dhabi, adatta ad asfalti lisci, tipici dei "cittadini".
- Ufficiale: la Toro Rosso avrà i motori Ferrari 2015. Come annunciato in precedenza non ci sono le risorse per fornire i 2016 a più di 3 squadre (che saranno Ferrari, Haas e Sauber).

 

[danilorse]

Ultime novità in chiave 2016:
- Nuovo GP di Baku, Austin in forse. Abu Dhabi chiuderà la stagione a fine novembre.
- La Pirelli porterà 3 tipi di gomme a gara e non 2 e sarà introdotta la gomma ultrasoft provata in questi giorni proprio ad Abu Dhabi, adatta ad asfalti lisci, tipici dei "cittadini".
- Ufficiale: la Toro Rosso avrà i motori Ferrari 2015. Come annunciato in precedenza non ci sono le risorse per fornire i 2016 a più di 3 squadre (che saranno Ferrari, Haas e Sauber).

Questa gomma ultrasoft sara' una specie di gomma da qualifica, perche' vista la gia' breve durata delle super soft, queste in gara rischieranno di durare poco piu' di 5 giri. Mi lascia piuttosto perplesso questa mescola.
Non condivido a pieno anche la nuova scelta delle 3 mescole di cui una imposta da Pirelli e una scelta dal team. Sicuramente potrebbero consentire piu' sorpassi pero' vedo il rischio di strategie che potrebbero diventare pericolose per la sicurezza.

 

[pilota54]

Ufficiale: Renault torna in F.1 con una vettura completa, ovvero telaio + power-unit.
Ancora non è stato perfezionato l'acquisto del team Lotus, ma è proprio con quella struttura che la Renault tornerà ufficialmente in F.1.

Una delle fonti:

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1-ufficiale-il-ritorno-della-renault-nel-2016/

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1-ghosn-renault-3-anni-per-essere-competitivi/

 

[pilota54]

Ufficiale: La Red Bull avrà i motori Renault, ma marchiati.......Tag-Heuer



http://www.omnicorse.it/magazine/71615/f1-ufficiale-red-bull-racing-con-motori-renault-marchiati-tag-heuer

 

[pilota54]

Riepilogo teams F.1 2016:

- Mercedes-Mercedes/Hamilton-Rosberg
- Williams-Mercedes/Bottas-Massa
- Force India-Mercedes/Perez-Hulkenberg
- Manor (cambierà nome)-Mercedes/?-?


- Ferrari-Ferrari/Vettel-Raikkonen
- Sauber-Ferrari/Nasr-Ericsson?
- Haas-Ferrari/Grosjean-Gutierrez
- Toro Rosso- Ferrari (motori 2015)/Sainz-Verstappen
- Renault-Renault/Maldonado-Palmer
- Red Bull-Tag Heuer (Renault)/Ricciardo-Kvyat

- Mc Laren-Honda/Alonso-Button

In neretto le novità.

 

[ALGEPA]

magari i team principal hanno molte più informazioni su cui basare i loro giudizi e se ritenessero, al pari mio, che Nico sia stato tenuto a freno per ben più di metà stagione ci sta il buon gradimento per Rosberg.
Per quanto riguarda Alonso mi sa tanto che sia più un riconoscimento alla carriera che non un giudizio su questa annata in cui, se non proprio sonoramente battuto, è stato comunque molto ridimensionato da un Button senza complessi di inferiorità e più in palla,

però credo che un bilancio della stagione lo si debba dare per quello che si è visto, se cominciamo ad entrare in discorsi inerenti tesi non verificabili possiamo dire tutto ed il contrario di tutto, questo
ovviamente a mio giudizio rispettando il pensiero di Ch4.

Personalmente Rosberg lo reputo un buon pilota che ci mette tutto quando è in pista e anche grazie a questo riesce ad avere dei buoni risultati, però come classe è dietro a diversi altri colleghi.C'è da dargli atto che nella sua carriera è riuscito sempre ad avere team competitivi o cmq che permettevano di togliersi delle soddisfazioni, campo un cui altri piloti non sempre riescono ad avere il meglio

 

[ch4]

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però credo che un bilancio della stagione lo si debba dare per quello che si è visto, se cominciamo ad entrare in discorsi inerenti tesi non verificabili possiamo dire tutto ed il contrario di tutto, questo
ovviamente a mio giudizio rispettando il pensiero di Ch4.

Personalmente Rosberg lo reputo un buon pilota che ci mette tutto quando è in pista e anche grazie a questo riesce ad avere dei buoni risultati, però come classe è dietro a diversi altri colleghi.C'è da dargli atto che nella sua carriera è riuscito sempre ad avere team competitivi o cmq che permettevano di togliersi delle soddisfazioni, campo un cui altri piloti non sempre riescono ad avere il meglio

Vero, la mia tesi non è verificabile, almeno per noi appassionati che non abbiamo accesso diretto alle fonti come possono avere i vari team manager ed ingegneri, ciò non toglie che l'altalena prestazionale tra i due piloti MB è quantomeno dubbia e credo che chi ha votato abbia tenuto conto di questo aspetto.
Il team poi credo che anche l'anno scorso abbia imposto a Rosberg un "risarcimento" a Vettel che hanno mascherato con ben due dritti alla variante a Monza per far passare Hamilton.
Insomma, credo che la gara dei due piloti sia stata in qualche modo "pilotata" essa stessa e quindi mi astengo dal formulare un giudizio sui due in quanto i dati sono assolutamente contrastanti.

 

[Lukay]

Ufficiale: La Red Bull avrà i motori Renault, ma marchiati.......Tag-Heuer



http://www.omnicorse.it/magazine/71615/f1-ufficiale-red-bull-racing-con-motori-renault-marchiati-tag-heuer

Che smacco per Dennis!!! Perdere uno dei maggiori e storici sponsor...per andare alla Red Bull!! Ricordiamo quanto si sia impuntato affinché Honda non desse anche a loro motori!! Potere Red Bull!!

 

[automoto3]

Ufficiale: La Red Bull avrà i motori Renault, ma marchiati.......Tag-Heuer



http://www.omnicorse.it/magazine/71615/f1-ufficiale-red-bull-racing-con-motori-renault-marchiati-tag-heuer

Che smacco per Dennis!!! Perdere uno dei maggiori e storici sponsor...per andare alla Red Bull!! Ricordiamo quanto si sia impuntato affinché Honda non desse anche a loro motori!! Potere Red Bull!!

Sì infatti credo anch'io che quello di Dennis sia stato un grosso sbaglio: avere a disposizione l'architettura RB fatta del celeberrimo telaio e soprattutto dei pacchi batterie + ERS (certo, non tutta, ma condivisa con H) già collaudatissimi ed affidabili, avrebbe permesso notevoli progressi alla PU Honda.
Ovvio che si aprono due libere interpretazioni, una che vuole Dennis come censuratore delle probabili pecche del telaio McLaren, e quindi niente confronti diretti.
L'altra che ipotizzerebbe - invece - un potenziale energetico della PU a tutt'oggi ancora inespresso e che si potrà vedere solo nella prossima stagione, beneficiando di grosse modifiche invernali.

Dove starà la verità .. ?

 

[pilota54]

Sicuramente per Dennis, che costruisce prestigiosissime supercars stradali e che ha un team di F.1 dal glorioso passato, una Red Bull-Honda + veloce di una Mc Laren-Honda avrebbe determinato un danno di immagine enorme, quindi c'è da comprenderlo.

 

[pilota54]

magari i team principal hanno molte più informazioni su cui basare i loro giudizi e se ritenessero, al pari mio, che Nico sia stato tenuto a freno per ben più di metà stagione ci sta il buon gradimento per Rosberg.
Per quanto riguarda Alonso mi sa tanto che sia più un riconoscimento alla carriera che non un giudizio su questa annata in cui, se non proprio sonoramente battuto, è stato comunque molto ridimensionato da un Button senza complessi di inferiorità e più in palla,

però credo che un bilancio della stagione lo si debba dare per quello che si è visto, se cominciamo ad entrare in discorsi inerenti tesi non verificabili possiamo dire tutto ed il contrario di tutto, questo
ovviamente a mio giudizio rispettando il pensiero di Ch4.

Personalmente Rosberg lo reputo un buon pilota che ci mette tutto quando è in pista e anche grazie a questo riesce ad avere dei buoni risultati, però come classe è dietro a diversi altri colleghi.C'è da dargli atto che nella sua carriera è riuscito sempre ad avere team competitivi o cmq che permettevano di togliersi delle soddisfazioni, campo un cui altri piloti non sempre riescono ad avere il meglio

Occorre anche ricordare che Rosberg negli ultimi anni ha dovuto confrontarsi con dei compagni di squadra veramente al top mondiale. Prima il grande Schumi, sia pure "stagionato", contro il quale tutto sommato ha vinto il confronto, pur favorito dall'età, poi il campione del mondo Hamilton, da tutti ritenuto uno dei 3 piloti più veloci della F.1 di oggi insieme a Vettel e Alonso (9 titoli in 3, e sono ancora in attività....). Con altri compagni di squadra probabilmente il campione del mondo sarebbe lui.
Quindi direi che le 5 vittorie e le numerose pole di quest'anno, anche se con qualche dubbio e distinguo per il finale di stagione, vanno a suo merito.