<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Spia gialla di anomalia al motore su GS 450H | Il Forum di Quattroruote

Spia gialla di anomalia al motore su GS 450H

Due giorni fa mentre guidavo con pioggia intensa, ho preso una grossa pozzanghera e si è accesa la spia gialla di anomalia al motore. Oggi ho contattato la concessionaria Lexus che mi ha preventivato la modica cifra di 160 euro + iva solo per la diagnosi e un' ora di lavoro. Ditemi voi se non è una rapina vera e propria. Mi hanno dato disponibilità per il 13 gennaio lasciando l' auto al mattino e se voglio l' auto di cortesia, da quest' anno si paga (che signori!). Ho chiesto di portare l' auto verso le 14 e di attendere lì un' ora, ma non è possibile: vogliono l' auto al mattino. Ok ho accettato.
Ho quindi chiamato il mio meccanico, quello da cui portavo sempre la Prius e gli ho spiegato che la coincidenza della spia accesasi dopo la pozzanghera poteva essere un falso problema e che magari bisognava solo resettare la spia. Mi ha detto di portargli l' auto oggi stesso entro le 18. Ci sono andato alle 14. Il meccanico ha collegato il lettore alla presa sotto il volante: errore occorso al catalizzatore. Ha resettato l' errore. Operazione che non è durata neanche 3 minuti di orologio. Costo 30 euro, che mi sembrano comunque tanti per il lavoro ma che ho pagato ben volentieri se, come spero, avrò risparmiato 140 euro rispetto alla concessionaria. Ora, tralasciando il costo oggettivamente esagerato e non giustificato della concessionaria, su cui, credo, possiamo essere tutti d'accordo, la domanda è: perché la concessionaria aveva bisogno della mia auto sin dal mattino alle 9 per un' operazione di pochi minuti?
 
Esatto, ma non tutti fanno così. L'assistenza di fianco a casa mia fa così ed, infatti, li ho salutati per sempre.
 
No, ma finora dopo 6 giorni non si è accesa più e sinceramente piuttosto che spendere 140 euro in più solo per la diagnosi, ho preferito solo resettare. Del resto se fosse un problema concreto, ritornerebbe la spia.
 
Due giorni fa mentre guidavo con pioggia intensa, ho preso una grossa pozzanghera e si è accesa la spia gialla di anomalia al motore. Oggi ho contattato la concessionaria Lexus che mi ha preventivato la modica cifra di 160 euro + iva solo per la diagnosi e un' ora di lavoro. Ditemi voi se non è una rapina vera e propria. Mi hanno dato disponibilità per il 13 gennaio lasciando l' auto al mattino e se voglio l' auto di cortesia, da quest' anno si paga (che signori!). Ho chiesto di portare l' auto verso le 14 e di attendere lì un' ora, ma non è possibile: vogliono l' auto al mattino. Ok ho accettato.
Ho quindi chiamato il mio meccanico, quello da cui portavo sempre la Prius e gli ho spiegato che la coincidenza della spia accesasi dopo la pozzanghera poteva essere un falso problema e che magari bisognava solo resettare la spia. Mi ha detto di portargli l' auto oggi stesso entro le 18. Ci sono andato alle 14. Il meccanico ha collegato il lettore alla presa sotto il volante: errore occorso al catalizzatore. Ha resettato l' errore. Operazione che non è durata neanche 3 minuti di orologio. Costo 30 euro, che mi sembrano comunque tanti per il lavoro ma che ho pagato ben volentieri se, come spero, avrò risparmiato 140 euro rispetto alla concessionaria. Ora, tralasciando il costo oggettivamente esagerato e non giustificato della concessionaria, su cui, credo, possiamo essere tutti d'accordo, la domanda è: perché la concessionaria aveva bisogno della mia auto sin dal mattino alle 9 per un' operazione di pochi minuti?
Per giustificare il costo
 
Certo che 140 euro sono una follia ... magari si limitano solo a fare il collegamento con la centralina...
140 sono solo la differenza rispetto ai 30 che ho pagato (sarebbero 160 + iva). E' probabile che visto il costo non si sarebbero limitati a resettare l'errore ma avrebbero individuato il problema, ma appunto c'e' da chiedersi se e' un problema concreto o una stupidaggine. O peggio una stupidaggine che fanno passare per problema concreto.
 
140 sono solo la differenza rispetto ai 30 che ho pagato (sarebbero 160 + iva). E' probabile che visto il costo non si sarebbero limitati a resettare l'errore ma avrebbero individuato il problema, ma appunto c'e' da chiedersi se e' un problema concreto o una stupidaggine. O peggio una stupidaggine che fanno passare per problema concreto.
Ma certo, se ci fosse un problema concreto e lo risolvessero ok, ci potrebbe anche stare... ma così a prescindere da quello che possa essere il problema un po' meno... ma questo in UK o in Italia?
 
Ah ok... ricordavo male. Ma come sono i prezzi in Irlanda? I prezzi dei tagliandi Lexus sono allineati con quelli italiani dalle tue parti?
 
Secondo me sono piu' cari: ho pagato 700 euro il tagliando col cambio candele. La manodopera oraria e' 160 euro + iva. La mazzata pesante sono gli interventi di manutenzione straordinaria: per la sostituzione pinze dei freni posteriori; dischi e pastiglie posteriori ho pagato quasi 1300 euro. Ho gia' deciso che questa e' la prima e ultima Lexus che compro.
 
160 euro + iva sono davvero tanti, non credo che si avvicini (spero) a quelli italiani. Guardavo il mio ultimo tagliando in Toyota (2023) e indicava 52 euro + iva per la manodopera. Il tagliando invece dovrebbe essere allineato. Non vedo la GS, ma per la LBX ai 90000km indica 736 euro, la UX hybrid 822, tutti iva compresa.
Io mi aspetto (nel senso che pretendo) che poi non abbia problemi, perché se si paga tanto e poi i problemi ci sono comunque, beh... tanti saluti Lexus.
Immagino che un addetto in officina non guadagni 1200 euro netti come in Italia... voglio sperare...
 
160 euro + iva sono davvero tanti, non credo che si avvicini (spero) a quelli italiani. Guardavo il mio ultimo tagliando in Toyota (2023) e indicava 52 euro + iva per la manodopera. Il tagliando invece dovrebbe essere allineato. Non vedo la GS, ma per la LBX ai 90000km indica 736 euro, la UX hybrid 822, tutti iva compresa.
Io mi aspetto (nel senso che pretendo) che poi non abbia problemi, perché se si paga tanto e poi i problemi ci sono comunque, beh... tanti saluti Lexus.
Immagino che un addetto in officina non guadagni 1200 euro netti come in Italia... voglio sperare...
Ma sai hanno tabelle fisse sui costi: sui tagliandi sanno gia' a priori quante ore di manodopera ci sono, cosi' come gli interventi di manutenzione straordinari come sostituire gli ammortizzatori, i dischi o un semplice sensore AFS. Non credo che stiano li a contare il tempo e quanto ci mettono. Cosi come se ci mettono meno tempo non credo che riducano il prezzo al cliente, mentre se ci mettono di piu' secondo me lo aumentano.
 
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