<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SPIA CANDELETTE - RISOLTO | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

SPIA CANDELETTE - RISOLTO

rosberg ha scritto:
Bixio68 ha scritto:
Octavia 1.6 CR TDI DSG KM 96.800

Non so se il nome della spia è quello giusto ma stamattina si è accesa con il messaggio "Anomalia al motore recarsi in officina". Ho chiamato il capo officina il quale mi ha chiesto di portarla al più presto in officina, inoltre mi ha fatto spegnere e accendere il motore per vedere se si spegneva.

Così è stato ma dopo pochi km si è riaccesa e la macchina non amava oltre i 2000 giri.

Ho spento e riacceso ed è completamente sparita. Domani la porto in officina.

Gasolio sporco? o cosa potrebbe essere?

A me successe ma non so se preferisci che ti dica cosa fosse...inizia per T e finisce per (città di cultura marchigiana, famosa per l'università, da poco provincia insieme a Pesaro, ma ... al femminile).

Nel mio caso era praticamente un contatto, ma quando c'è è perchè qualcosa si verifica.
Il fatto che non supera un certo limite è per la modalità recovery.

Comunque quella spia indica diverse cose e solo domani purtroppo saprai.

Tienici informati.

Se è così meglio,ora che è in garanzia.
 
Allora cerca di spingere per fartela cambiare anche se ti dovessero dire che è stato solo una "segnalazione".
Qualora fosse realmente quello intendo...
 
Alla fine ho chiamato il servizio assistenza e richiesto il carro attrezzi visto che dovevo percorrere ancora 60 km per il service e non mi andava di farlo con l' auto in recovery.

Dalla diagnosi è uscito: Compressore Gas di Scarico.
(Ma è la turbina???????)

Se è così mi sembrano pochi 90.000 km :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

Speriamo bene.

Ordinato oggi arriverà martedì e mercoledì avrò l' auto. Nel frattempo giro con un Kuga sostitutiva.
 
Bixio68 ha scritto:
Alla fine ho chiamato il servizio assistenza e richiesto il carro attrezzi visto che dovevo percorrere ancora 60 km per il service e non mi andava di farlo con l' auto in recovery.

Dalla diagnosi è uscito: Compressore Gas di Scarico.
(Ma è la turbina???????)

Se è così mi sembrano pochi 90.000 km :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

Speriamo bene.

Ordinato oggi arriverà martedì e mercoledì avrò l' auto. Nel frattempo giro con un Kuga sostitutiva.
Stranissimo messaggio. Non mi pare la turbina dato che non credo funzioni a gas...

Singolare che (come per altro successe a me), per un problema ad una Skoda come vettura sostitutiva ti diano una Ford...il marketing manca proprio in queste cose...Figurati che a me diedero anche una Bmw Serie 1...
 
rosberg ha scritto:
Bixio68 ha scritto:
Alla fine ho chiamato il servizio assistenza e richiesto il carro attrezzi visto che dovevo percorrere ancora 60 km per il service e non mi andava di farlo con l' auto in recovery.

Dalla diagnosi è uscito: Compressore Gas di Scarico.
(Ma è la turbina???????)

Se è così mi sembrano pochi 90.000 km :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

Speriamo bene.

Ordinato oggi arriverà martedì e mercoledì avrò l' auto. Nel frattempo giro con un Kuga sostitutiva.
Stranissimo messaggio. Non mi pare la turbina dato che non credo funzioni a gas...

Singolare che (come per altro successe a me), per un problema ad una Skoda come vettura sostitutiva ti diano una Ford...il marketing manca proprio in queste cose...Figurati che a me diedero anche una Bmw Serie 1...

si Max la turbina viene messa in rotazione dai gas di scarico
 
rosberg ha scritto:
Questo sì doby ma mi pare strano il messaggio riportato sopra, cioè non credo abbia un "serbatoio" gas.

Max se ti riferisci al messaggio della diagnosi "Compressore Gas di Scarico"

il compressore fa parte del turbo ed è il girante collegato con un piccolo albero al girante turbina ( azionato dai gas di scarico) , che ha il compito di comprime l'aria e di immetterla nel collettore d'aspirazione
 
Il messaggio non è strano, mi sembra che mi conosciate da tempo (anche se scrivo poco) ed ho riportato quanto mi ha detto il capo officina in quanto di motori non ne capisco una mazza.

La Skoda ha prenotato un auto presso l' Avis in quanto il concessionario non ne aveva a disposizione e mi hanno dato la Kuga, non mi sembra strano.

Se ho scritto è per avere parere da colleghi di auto che potrebbero aver avuto lo stesso problema in modo da sapere a cosa si va incontro e pretendere il lavoro ben fatto anche se l' auto è in garanzia.

Appena ho il tutto posto la fattura.
 
Secondo me è il sensore pressione gas di scarico che "legge" male i dati e taglia la potenza del motore. Non è il primo caso di difettosità per questo sensore. Per la turbina mi sembra un po' presto :rolleyes:
 
freccia_alata ha scritto:
Secondo me è il sensore pressione gas di scarico che "legge" male i dati e taglia la potenza del motore. Non è il primo caso di difettosità per questo sensore. Per la turbina mi sembra un po' presto :rolleyes:

Potrebbe essere, se spengo e riaccendo la macchina va che è una meraviglia, dopo 10 minuti di marcia si riaccende la spia e va in recovery.

Non ho sentito cali di potenza ultimamente ma solo un maggiore consumo di carburante.

Comunque visto che è in garanzia meglio che cambiano tutto.

Grazie
 
Bixio68 ha scritto:
Il messaggio non è strano, mi sembra che mi conosciate da tempo (anche se scrivo poco) ed ho riportato quanto mi ha detto il capo officina...
Se ho scritto è per avere parere da colleghi di auto...
Ma sì: è la terminologia dei Service che è (volutamente?) criptica.
Don't worry, we know our chickens... ;)
 
Bixio68 ha scritto:
Il messaggio non è strano, mi sembra che mi conosciate da tempo (anche se scrivo poco) ed ho riportato quanto mi ha detto il capo officina...
Se ho scritto è per avere parere da colleghi di auto...

La stranezza non era certo riferita a te, ma a ciò che esce. Mica ho scritto che te lo sei inventato...
 
rosberg ha scritto:
Bixio68 ha scritto:
Il messaggio non è strano, mi sembra che mi conosciate da tempo (anche se scrivo poco) ed ho riportato quanto mi ha detto il capo officina...
Se ho scritto è per avere parere da colleghi di auto...

La stranezza non era certo riferita a te, ma a ciò che esce. Mica ho scritto che te lo sei inventato...

Sorry, avevo frainteso :oops: :oops:
 
Bixio68 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Bixio68 ha scritto:
Il messaggio non è strano, mi sembra che mi conosciate da tempo (anche se scrivo poco) ed ho riportato quanto mi ha detto il capo officina...
Se ho scritto è per avere parere da colleghi di auto...

La stranezza non era certo riferita a te, ma a ciò che esce. Mica ho scritto che te lo sei inventato...

Sorry, avevo frainteso :oops: :oops:

Tranquillo Bixio... nessun problema ;)
 
è partito il toto-sensore :D

opto pure io per il sensore... se ti fosse partita la turbina non andrebbe una cippa sempre e comunque, nonostante i riavvii del motore

bella la terminologia del capo officina... e si che dovrebbero conoscere come sono fatti i motori e la differenza tra una turbina e un compressore... mah!? :?
 
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