infatti Marco, anche secondo me così è bella... però noto sul sito di 4R che a molti non piace
gianko1982 ha scritto:infatti Marco, anche secondo me così è bella... però noto sul sito di 4R che a molti non piace
marcomille2009 ha scritto:gianko1982 ha scritto:infatti Marco, anche secondo me così è bella... però noto sul sito di 4R che a molti non piace
Beh solo provandola credo che si possa dare un giudizio completo...e sono davvero curioso di farlo al più presto un bel giretto ...... 8) 8) 8) poi si sa...il Poplo Italico come usa il cervellino..... :lol: :lol: :lol:
luqa ha scritto:buonasera a tutti, domanda: secondo voi faranno versioni a metano e/o gpl?
Grazie in anticipo per la risposta
luqa ha scritto:buonasera a tutti, domanda: secondo voi faranno versioni a metano e/o gpl?
Grazie in anticipo per la risposta
miranda453 ha scritto:per una questione di praticità e comfort, insite nella Rapid per il suo segmento.
Ultima risposta alla domanda sul perchè il DSG è obbligatorio sulla Rapid 1.4 tsi 8)
Ma la A3, la Leon e la Golf allora ?
gringoxx ha scritto:miranda453 ha scritto:per una questione di praticità e comfort, insite nella Rapid per il suo segmento.
Ultima risposta alla domanda sul perchè il DSG è obbligatorio sulla Rapid 1.4 tsi 8)
Ma la A3, la Leon e la Golf allora ?
perchè sono di categoria superiore e le scelte del marketing sullo spingere un prodotto rispetto ad un altro impongono anche questo.
Poi diciamolo, costa troppo questa Rapid spaceback.
Accessoriata alla pari costa meno una Leon, auto di altro livello e di categoria superiore ...e non è una Polo allungata...
Certo non te la regalano ma la hai anche caricata non poco. Togli i 17, il metallizzato, i sensori post. e il tetto in vetro (optional soprattutto quest'ultimo inutile e costoso per le riparazioni) e sei parecchio più basso. Il costoso è poi relativo alle altre offerte nel segmento interessato.miranda453 ha scritto:Bella, mi piace ma ho configurato la 1.6 td ( moglie/figlio fanno circa 20mila all'anno ora ) ma arrivo aquasi 25mila euro e senza esagerare, semplicemente mettendo quello a cui sono abituato, una via di mezzo tra l'Octavia e la Fabia.
Troppo cara, si avvicina alla Golf 8)
42. Appoggiatesta posteriori centrale ?30
45. Cerchi (4) in lega CAMELOT 7Jx17" ?400
48. Climatizzatore autom. con filtro antipolline "Climatronic" ?390
49. Colore metallizzato ?450
54. Modanature laterali paracolpi ?55
58. Pacchetti portaoggetti (vani portaoggetti nel vano bagagli, sistema fermacarico composta da 3 reti) ?80
59. Pacchetto ausilio in salita (HCC) e TMP+ ?130
62. Piano di carico nel vano bagagli ?200
66. Radio "SWING" con lettore CD e MP3 per pacchetto Style ?140
67. Regolatore di velocità ?180
68. Ruota di scorta (minispare) ?70
70. Sedile passeggero regolabile in altezza ?60
71. Sedile posteriore sdoppiabile e ribaltabile con appoggiabraccia centrale ?160
72. Sensore per il parcheggio (posteriore) ?350
73. Sistema di allarme volumetrico con sirena e chiusura centralizzata ?230
77. Vetri oscurati a partire dal montante B ?150
82. Fari allo Xeno e fari fendinebbia attivi per pacchetto Style [PXF] ?390
83. Pacchetto sportivo [WBB] ?250
84. Pacchetto Style [PTT] ?860
Totale
? 24.725
.
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