Sovrattassa per nuove auto oltre i 110 g/km

[U2511]

Il tutto mentre il mercato europeo stra frenando di brutto

http://www.unrae.it/sala-stampa/aut...novembre-immatricolati-1158300-autoveicoli-81

Sono "curioso" il prossimo mese di vedere i dati delle immatricolazioni italiane a dicembre ... sarà strage

 

[agricolo]

...a proposito, se fosse ancora a listino la Cygnet, 50mila euro ma emissioni irrisorie, sarebbe soggetta a ecotassa? E poi, è giusto che chi può spendere 120mila cocuzze per una Model S abbia diritto ANCHE a 6000 euro di incentivo, pagati anche da me che quei soldi per un'auto li potrei spendere solo se mi reincarnassi in un banchiere?

 

[Giulk1971]

La situazione si complica, al momento non è chiaro chi o cosa colpirà l'ecotassa, meglio dire la tassa è basta. Quindi bisognava fare cassa, la cosa più semplice, come sempre nella storia della repubblica, tassare l'auto. Si parla di alzare i limiti di 20, quindi si tasserà da 130, altro che le auto di lusso, una tipo 1.4 fa 147, notoriamente una supercar. Vedremo in ogni caso cosa hanno partorito le illustri menti che ci governano solo nei prossimi giorni.

Non solo la tipo, con le omologazioni WLTP molte auto superano i 130 mg di co2 per km e non sono certo supercar, come già detto ad esempio una modesta Dacia Duster che emette 141 mg di co2 per km a GPL e ben oltre i 150 a benzina, e in questo caso non è nemmeno chiaro quale valore si prenderà di riferimento.

Oltretutto spostare la soglia di 20 punti che vuol dire?

1 ) che parte da 130 mg di co2 per km con la soglia minima a 150 euro e poi a salire
2 ) che parte da 130 mg di co2 per km come era prima e quindi stiamo sui 400 / 500 euro? ( non ricordo )

Alla fine mi sembrano dilettanti allo sbaraglio, e l'unica certezza che vedo è che si continua a mettere tasse su tasse sempre sulle solite categorie, come gli automobilisti.

Se poi come dicono in rete, si andrà verso il bollo auto a consumo ci sarà da piangere

 

[Marcus 9]

La situazione si complica, al momento non è chiaro chi o cosa colpirà l'ecotassa, meglio dire la tassa è basta. Quindi bisognava fare cassa, la cosa più semplice, come sempre nella storia della repubblica, tassare l'auto. Si parla di alzare i limiti di 20, quindi si tasserà da 130, altro che le auto di lusso, una tipo 1.4 fa 147, notoriamente una supercar. Vedremo in ogni caso cosa hanno partorito le illustri menti che ci governano solo nei prossimi giorni.

Perche la tipo 1.4 e' una spugna, 130 g/km di CO2 non li supera una Golf con il 1.5 TSI da 150 cv che si ferma a 123 g/km (118 g/km con DSG) col nuovo ciclo di omologazioni.

Resta il fatto che sono fermamente contrario a questa Ecotassa che sembra stia avendo un solo scopo: fare soldi. Sono curioso di vedere su che base definiscono "Suv" e "di Lusso" un' auto

 

[domi2204]

Certo che so che la tipo beve, ma il post era dovuto al fatto che si parla di tassare solo le auto di lusso, non solo la tipo ma tante altre di basso costo vi rientrano, soprattutto i modelli più economici e meno tecnologici, era il mio un modo per far rendere evidente che chi si appresta a varare questo ennesimo balzello non conosce minimamente su che cosa sta andando a mettere mano. Inoltre se passa la tassa quanto scommettete che i valori di co2 magicamente si abbasseranno per tutti.

 

[?angelo0]

Perche la tipo 1.4 e' una spugna, 130 g/km di CO2 non li supera una Golf con il 1.5 TSI da 150 cv che si ferma a 123 g/km (118 g/km con DSG) col nuovo ciclo di omologazioni.

Resta il fatto che sono fermamente contrario a questa Ecotassa che sembra stia avendo un solo scopo: fare soldi. Sono curioso di vedere su che base definiscono "Suv" e "di Lusso" un' auto

Va be é una VW?

 

[Giulk1971]

Va be é una VW?

Si il problema è che non costa come una tipo

 

[Marcus 9]

Va be é una VW?

Ci sono altre auto di altri marchi che con quella potenza non superano i 130 g/kg. Era solo un esempio

 

[bergat]

Se poi come dicono in rete, si andrà verso il bollo auto a consumo ci sarà da piangere

Cioe aumentare la benzina per tener conto dell'eliminazione del bollo? beh sarebbe ok, ma se decidono che chi consuma ad esempio 200 g/km di co2 debba pagare 2000 euro l'anno, allora si sarebbe una strage.

 

[?angelo0]

Ci sono altre auto di altri marchi che con quella potenza non superano i 130 g/kg. Era solo un esempio

 

[?angelo0]

Si il problema è che non costa come una tipo

Non dovrebbe essere una questione di prezzo….

 

[bergat]

Ci sono altre auto di altri marchi che con quella potenza non superano i 130 g/kg. Era solo un esempio

Ma la golf supera quel valore sono 144 gr/km per la gti, macchina con caratteristiche medie, mentre l'audi A3 media (quella con 310 Cv) è sui 149 gr/km

 

[agricolo]

Comunque, mio papà dice sempre che è meglio aver a che fare con un brigante piuttosto che con un ignorante. E in fatto di ignoranza, gli inquilini dei ben noti palazzi collinari non li batte nessuno.

 

[bergat]

poi ci sono sempre anche i briganti ignoranti

 

[Bauscia]

rari.
i briganti ignoranti non durano molto.