Quando ero a militare si diceva che il generale, quando andava ad ispezionare una caserma, per prima cosa andasse a visitare le cucine e quello che vi era dietro. Era da lì, da dove nessuno guarda mai, che si capiva se e come funzionasse una caserma. Altro che bandiere, sfilate e divise con mostrine luccicanti.
Io penso che ciò funzioni anche per le auto: va bene mostrare 10 fotografie della carrozzeria, di fronte, di lato, di dietro, di trequarti, ma perché non ci fanno mai vedere cosa c'é sotto il cofano motore?
Vi mostro due auto odierne: in una la meccanica é ben ordinata, pulita, razionale, piacevole da vedere. Nell'altra sembra che gli organi siano messi quasi a caso, alla coda di cane, fa male agli occhi solo a guardarla. Hanno risparmiato 2 o 3 coperchi di plastica che nascondessero tubetti e cavetti vari, risparmiando 5 euro. Ne valeva la pena? Per me anche questi dettagli (dettagli???) dimostrano la bontà complessiva di un progetto.
Un bravo progettista studia il percorso di cavi e tubicini affinché vengano tutti a trovarsi sotto un coperchio che li nasconde. A me il secondo motore dà l'impressione che neanche un coperchio avrebbe potuto nascondere il casino che c'è nel cofano.E' più ordinato perché un coperchio cela il disordine?
...
Vi mostro due auto odierne: in una la meccanica é ben ordinata, pulita, razionale, piacevole da vedere. Nell'altra sembra che gli organi siano messi quasi a caso, alla coda di cane, fa male agli occhi solo a guardarla. Hanno risparmiato 2 o 3 coperchi di plastica che nascondessero tubetti e cavetti vari, risparmiando 5 euro. Ne valeva la pena? Per me anche questi dettagli (dettagli???) dimostrano la bontà complessiva di un progetto.
A parte che il filtro aria nella prima auto è a destra mentre nella seconda é dietro il motore, non sembra anche a te che il secondo motore sia di 30 anni fa?Un po di confusione: prima citi la meccanica e poi chiudi con le coperture di plastica?
Intanto và detto che sui trasversali anteriori oramai c'è ben poco da diversificare: serbatoio acqua a sinistra + servofreno, alternatore e compressore del condiz. sotto. Vaschetta centrale con serbatoio liq. freni, tubazioni carburante, freni ecc, centralina motore e cavi / connessioni elettriche sonde Lambda. A destra: batteria, scatola fusibili, filtro aria, che và al corpo farfallato.
Al centro il motore, con eventuale copertura (che certo male non fa, visto che ci sono le bobine e candele) antipioggia/polvere. Davanti al motore: radiatore acqua e 2°rad. del condizionatore + la ventola.
Dx e sin i due fari.
Sinceramente non ho capito come fa uno a diversificare un'auto dall'altra e/o un vano da un altro a seconda che ci siano o no dei coperchietti ...
Non ho capito, intendi dire che se non ha protezioni si ferma per l'umidità?Se l'auto in questione la usi solo per guardarla e pulirla quando è ancora pulita, perchè se la usi quando piove ti impicchi poi per le oo....
Ho fatto bene a chiedere spiegazioni alloraMacchè...si riempie di schifezze, dopo vorresti avere il cofano per non vederlo sozzo![]()
Il cofano della mia auto é ordinatissimo.
Tutti e quattro i cilindri stanno tutti insieme, belli allineati.
![]()
Tutti e quattro i cilindri stanno tutti insieme, belli allineati.
![]()
Vecchiotto e da lavare, ma abbastanza ordinato....
Domanda interessantissima, e temo di dover rispondere di no.Ma ... saranno anche puliti? Mah ...
Secondo me sono coetanei tutti ed otto8 cilindri BMW?
di che anno?
MK44 - 16 ore fa
Kentauros - 1 giorno fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 1 anno fa